中国可以中标新隆高铁吗？

新加坡与马来西亚相毗邻，原本是一块国土，自从新加坡独立出来后至今两国已经建交50年。

两国领导人早在1990年开始提出拟建新马两国的连接高铁，计划在两国之间建设一条快捷高铁，从新加坡直达吉隆，但由于经济原因一直被搁置。

2013年两国领导人一致通过合作方案，2017年开始招标，2018年动工，预计2026年开通服务。高铁开通后，从新加坡到吉隆坡只需90分钟，可以大大减少出行时间，更方便两国人们的通行。

这项合作的项目名称叫做“新隆高铁”或者“隆新高铁”，又名“双坡高铁”，指的是从新加坡到吉隆坡。新隆高铁全程约350公里，共设8个站。新加坡终点站设在裕廊东，而吉隆坡终点站设在大马城。

新隆高铁的8个站的站代码

名称和位置分别是：

1、KL    吉隆坡     马来西亚城

2、PU    布城       甘榜拿督阿布·巴卡尔

3、SE     芙蓉        拉务

4、AK     爱极乐      爱极乐

5、MU    麻坡巴      莪大学城

6、BP     峇株巴辖   四加亭旺金城

7、IP     依斯干达公主城  努沙再也门户

8、SG     新加坡      裕廊东

招标信息公布后，世界各国共100多家公司投标，其中亚洲公司4家，北美公司13家，欧洲公司73家。

中国铁路总局是其中一家投标的公司，中国的高铁是世界使用率最高之一，新加坡的高铁大部分由中国进口，所以中国铁路局对新加坡的铁路环境非常熟悉。

总理李显龙接受访问时表示，欢迎中国投标这个项目，中国对于高铁制造有着广泛的经验。他曾在中国坐过两次高铁，感受了中国制造的高铁平稳、舒适、快捷的优点。

MRT曾出现裂痕、玻璃碎裂等问题，新加坡铁路部门曾在深夜秘密把出现问题的车身运回中国青岛替换。加上最近MRT又频频发生故障，网友们都担心是不是Made in China的质量有问题，要是中国中标了，新隆高铁会不会也经常出问题。

对于网友的疑问，香港铁务工程总管李家润表示，香港和新加坡大部分列车和高铁都由中国大陆进口，组装由青岛四方机车车辆股份有限公司负责。但中国向香港和新加坡进口的高铁和列车的组件由海外进口，中国只是负责装嵌。

换言之，列车和高铁出现质量问题的根源并不在于Made in China，而控制高铁的技术系统更是没办法往中国身上扯。

这下可还了Made in China的一个清白。新隆高铁这么大的项目，政府自然是要好好考虑和筛选投标公司。

中标的日子就快到来，不知道最后是哪一家公司有幸承包新隆高铁这个大项目，相信这是全球性的一个大新闻。

吃瓜群众椰子也在翘首期盼着政府公布的答案，更期待2026年新车的落成，以后去马来西亚就更方便了，到吉隆坡也用不着坐飞机了~

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