这些极具创意的公交站，让人等公交时不再刷手机

公交站，是现代城市公共设施体系里，再基础不过的部分。而这个部分，一般都不太会引人注意，只要设施齐全，能够使用即可。然而，正是这种基本设施的创意与设计，才能体现出一个城市的发展程度和美感根基。今天小编为您搜集了来自世界各地设计感十足的奇异巴士站，带您遇见不经意的小美好！

荷兰鹿特丹：裸粉钢板雨棚

「裸粉钢板雨棚公交候车厅」位于鹿特丹市中心一个新的公交总站外，能够为40名乘客提供候车位，是由荷兰 Maxwan 工作室设计的。

公交站由三个 5×10 米的顶棚构成，厚度仅为 9.5mm，是「世界上最薄的钢板屋顶」。别看它结构如此纤薄，每座车站都重达 5 吨，但看起来却轻盈异常。

顶棚由 4 根扁立柱支撑，一个向上拱起，另一个向下凹陷。凹凸起伏、薄如刀片的外观，让人不由得联想到在风中轻盈飞舞的布匹。

「雨棚」的表面处理成裸粉色，打磨成优雅的丝绸光泽，让其颜值瞬间提升，创意的造型也极其吸睛。

日本长崎：彩色水果巴士站

彩色水果巴士站位于日本长崎沿海小镇「小長井駅」Konagai，是这里非常特别的旅游景点。这些迷人的建筑最初是为1990年长崎旅游博览会而建，现被视为当地地标性建筑。

水果站至今仍在运行，可以顺着巴士沿线一路欣赏下去。它们不仅从外部看来色彩抢眼，内部还有干净的长椅和窗户，非常舒适。

这些水果小屋中有16个散布在沿 Ariake 海的高速公路上，实际上，这些设计灵感都来自灰姑娘和南瓜马车的故事。无论是当地人还是游客，大人还是小孩儿，都对他们喜爱有加～

奥地利 Krumbach：小镇特色公车站系列

奥地利的克伦巴赫（Krumbach），因山多而被称为「驼背世界」（Bucklige Welt)。这样一个不怎么出名的镇子，却在2013年邀请了来自智利、俄罗斯、中国、挪威、西班牙等地的7名建筑师，为其仅仅1000多名的居民设计了充满现代和设计感的巴士站。

来自日本的设计师藤本壮介，用一根根细长的白色钢条，营造出类似于装置艺术的巴士站台，表现出森林的概念。

站台中间架着一座木造云梯，爬上云梯就可以欣赏到克鲁巴赫的全景。他希望自己设计的车站不单单是用来等公交车的，还能成为人们见面、赏景的地标建筑。

中国建筑师王澍和他的「业余建筑事务所」设计的站台。站台是模仿风箱式相机镜头的外形建造的抽象木制结构。

像镜头一样的车站对准远处的风景，把视野引向远方的群山；木结构相机两边对称，倾斜的屋檐偏又打破了这种对称。人们坐在里面，观看风景也成为风景的一部分。

来自智利的 Smiljan Radic 所设计的空间，更像是一个类似家庭客厅的场所 。他搭建了一个透明的玻璃盒子，再现了当地民居家中最常见的客厅场景，表达出城市外观是对家庭空间自然延伸的概念。

别有风味的是，车站黑色天花板上还连接了一个木制的鸟巢。

比利时建筑师 Vylder Vinck Taillieu 的作品非常先锋。他用折叠的钢板，勾勒出阿尔卑斯山的轮廓。车站的装配操作相对单一，模糊了城市雕塑和人居设施之间的界限，是一种即兴创作。

西班牙建筑师 Antón García-Abril 和 Débora Mesa 设计的公交站位于小镇北部。为了展现当地特色的木材工艺，设计师使用了粗糙的橡木板搭成车站，活像一个木材仓库。

挪威的 RintalaEggertsson Architects选择在网球场旁边造公交站台，用木质砖头搭建成方便观看网球比赛的瞭望台形状。

俄罗斯设计师Alexander Brodsky 设计的是最传统的公交站台，像一个旧塔楼，上半部分中空且有小窗，下半部分三面装有玻璃墙，内部是等候用的桌椅。

此项目是私人筹款建造的，而最终成型的七座车站，为这个宁静传统的小镇带来了许多现代化的美学气息。

瑞士 Aarau：云状天顶

瑞士，州首府阿劳市（Aarau）的城市火车站旁，出现了一块奇特的「云」建筑。它其实是一座别致的公交站亭，有着新颖的材料、优美的造型，并具有反光和半透明的表皮，与自然界的云朵有着异曲同工之妙。

该项目也是阿劳地区 Theo Hotz 新地铁站的有机组成部分，为了达到最佳的效果，现有装置已被拆除，地下停车场搬迁，有「云朵」覆盖的公交车站看起来十分轻盈。

它为繁华的 Bahnhofstrasse 大街和新地铁站之间创建了一个平静的地带，为乘客营造出了温馨的环境，并能够挡风遮雨。

西班牙卡塞雷斯村：巨型折叠纸张

位于西班牙卡萨尔卡塞雷斯的巴士站，远看就像是一幢巨大的折纸艺术，灰白色的外观，简洁有力的曲线，在空旷的十字枢纽，闲的格外耀眼。

它是一个由旋转的混凝土带，通过在内部和上方弯曲，而创造出的可爱造型。候车厅和停车区域，则位于弯曲部下方，确实不同于见过的任何车站

为了区别于统一的现代化清水建筑混凝土，建筑师 Justo García Rubio 选择了与当地建筑相关的，粗燥封闭式混凝土。而这一选择却使得工程更为艰巨，但却创造出了「卡萨尔卡塞雷斯巴士站」绝无仅有的锋利边缘。

它于2004年完工，可能是 García 设计的最具戏剧性的带状建筑结构。

英国 Slough：铝制曲线天篷

这个闪闪发光的铝制曲线式天蓬是一座位于英国斯劳的巴士站，是由伦敦建筑团队 Bblur 设计。

它曲线式的结构，为步行在邻近火车站与市中心之间的行人，提供了一条隐蔽的路线。

130米长的天蓬，在底端折叠，里面藏着一座两层楼高的玻璃建筑。其中包括公交车司机休息室、咖啡馆、候车室和售票处。公交车站是该地区总体规划的一部分，最终将被五座新办公大楼包围。

英国伦敦：沃克斯豪尔巴士站

沃克斯豪尔 Vauxhall 是伦敦西南交接处的著名商业区，电影《007》中的英国情报局就位于此处。这里地理位置优越，交通便利，而链接它与整个伦敦的交通枢纽之一，就是建于2004年的沃克斯豪尔巴士站，它是伦敦第二繁忙的公交线路。

这个具有革命性「标志」意味的车站，拥有光滑的外观和滑雪坡式的屋顶。远看像是一个公共艺术品。

一个12米宽、200米长的不锈钢织带，使它从地铁和主干线车站处伸展开来。而公交站戏剧性的屋顶并不只是看上去那么浮夸，事实上，它布满了光伏电池，为整个汽车站照明。

荷兰 Hoofddorp：橙色巨鲸下颌

2003年初，荷兰 Hoofddorp’s Spaarne 医院前多了一个公交站。该设施位于街区广场的中央，是一个似岛状的区域，也是当地公交的交通枢纽。

一般此类公共设施设计都趋于中性，然而 Hoofddorp 公交站则另辟蹊径，试图营造一个强大、独特、美感十足的建筑。

该建筑完全由聚苯乙烯泡沫和聚酯纤维制成，成为世界上最大的合成材料结构(50m×10m×5m)。

落成之后，人们都在猜想这个「橙色的巨鲸下颌」，到底代表着什么。从建筑学角度而言，它可以被看作是一块儿巨型鹅卵石；而从哲学的角度而言，它只是一个现已存在的形式；你可以凭自己的想象任意定义它，但这并不妨碍它的实际功能。

德国凯尔：混凝土电车站

这间混凝土结构的电车站由多个不规则椭圆盘组成，在基础的顶棚、座椅设施中融合了流动性、结构的平衡性等建筑特点。

独特的结构让车站成为连接德国凯尔和法国斯特拉斯堡之间的全新公共交通枢纽。

车站灯光采用间接照明

从圆盘下方延伸而出的弧形座位，具有形式和功能的统一感

德国普弗尔茨海姆市：中央调度站

普福尔茨海姆中央巴士站毗邻城市的主要火车站，Metaraum 设计的这座巨大的白色公交枢纽站参考了附近大楼的圆顶形状。

三座站台拥有各自独特的顶棚形状，遮风挡雨的同时，也为这块荒凉的地区注入新鲜活力。

轻巧的顶棚以黑色曲线加以描绘，勾勒出不规则的面板区域，突出了动态的美感。

美国圣莫尼卡：蓝色模块

Lorcan O'Herlihy 建筑事务所 （LOHA）总部位于美国洛杉矶，他们开发了一套模块化的顶棚套件，可用来组成结构灵活的公交车站。

这种 Big Blue Bus Shelters 套件由细窄的长杆和圆形遮阳棚组成，都是用可回收的钢材建造的，提供了最大化的视野和LED照明。

日本静冈县：雨伞车站

这间巴士站采用极薄的遮阳棚顶和细杆，蓝白渐染的顶棚和雨伞把手造型，让等车的人看起来像是握着一把遮阳伞。

有趣的造景和周围的树木形成鲜明对比。

巴塞罗那：Palafolls Bus Stop

这间车站由一系列木框窗户和钢架组成，像是被风吹过一般凌乱的造型，形成了一间可以等车、看书、乘凉的休闲空间。

十字形钢架起到支撑所有窗框的平衡作用，并以地面作为支点。

前苏联：超现实主义色彩站台

德国摄影师 Peter Ortner 到访了：乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、乌克兰等地，专门拍摄这些前苏联国家的500多个巴士站。

令他惊奇的是，这些超现实感极强，色彩浓烈的车站，竟然是由当时，集权与单一的苏维埃政府要求设立的。这引起了他极大的好奇心，并想用照片来对它们做一个梳理和收集。

经过调查后发现，在当时的时代背景下，政府鼓励公共交通，并希望体现地方特色。于是这些高反差、强对比的车站，逐一出现。它们有的像外太空飞船，有的类似于浮夸的戏剧舞台，有的则十分具有民族特色。

小小一间车站浓缩了城市最美的人文风景，未来的设计趋势一定是更加灵活、多样的。

素材来源丹尼尔先生、一起设计，由睿途旅创重新整理编辑，转载请注明出处

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