在新加坡，新车售价普遍很高，因为该国严格控制新车注册量，以控制污染和治理交通拥堵现象。尽管如此，特斯拉在新加坡的销量依然很高，而且正在吞噬竞争对手的市场份额。
以标准续航版的特斯拉Model 3为例，中国售价只要不到24万元，而在新加坡却高达200000新元，接近95万元人民币。如此高昂的价格，却没有阻止它的热销。
新加坡道路交通管理局的数据显示，第三季度新加坡的特斯拉新车注册量增长了十倍以上，达到487辆，上半年这个数字只有30辆。
软件工程师Tim Shim是特斯拉车主，五年前他预定了一辆Model 3，直到最近才收到车，因为今年新加坡才开始交付，不过Tim Shim依然很满足，“我买特斯拉是因为我支持这家公司，也购买了他们的股票。”
在众多铁粉的支持下，9月特斯拉成为新加坡第六大受欢迎汽车品牌，销量超过了日产、奥迪和起亚。
专家表示，特斯拉在新加坡销量激增的原因是多方面的，首先新加坡今年宣布为电动汽车提供高达45000新元的补贴，客观上刺激了电动汽车销量。其次，特斯拉在供应链管理上比其他品牌做得更好，所以交付量更大。
9月新加坡的特斯拉新车注册量是314辆，几乎与现代汽车持平，落后于丰田的778辆和本田的466辆。因为供应链导致的产能问题，奔驰、日产等品牌的新车注册量都出现了大幅下滑，但是特斯拉却相反。
还有一个因素，是用车成本，一名曾经的沃尔沃车主接受采访时表示，与欧洲汽车品牌相比，特斯拉的使用成本更低，他的Model 3充满电每次只需要20新元-30新元。
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