中国共享单车攻占地球？美国人不爱摩拜ofo，最爱这个中国品牌

以ofo和摩拜为首的企业使得中国实现弯道超车，成为全球共享单车市场的领军者。

记者/AI财经社袁琳

编辑/胡刘继

昨日，猎豹全球智库发布了首份《共享单车全球发展报告》。猎豹全球智库是猎豹移动打造的移动互联网研究平台。

报告显示，ofo在全球市场排名第一，周活跃渗透率达到0.5729%，紧随其后的是摩拜单车的0.4534%，哈罗单车为0.0579%。从数据看，中国市场中ofo和摩拜占据了90%以上的市场份额，中国共享单车市场进入“双寡头时代”。

在海外布局上，ofo的数量也领先于摩拜。报告显示，截止2017年底，ofo在全球21个国家、超过250个城市展开运营，摩拜进入的国家为11个。从海外的周活跃渗透率数据来看，中国的共享单车品牌占据领先地位，仍旧是ofo排名第一，摩拜排第二。

40岁以上的用户占比最高

中国在全球共享单车市场上起主导作用，从猎豹大数据来看，以中国、新加坡为主的亚洲地区是活跃度最高的区域，随后是欧洲，美国市场热度初起。

融资方面，2017年共享单车行业全球融资总额约42.67亿美元，其中中国市场的融资就占据了41.42亿美元，ofo和摩拜都融到了D轮以后，而海外共享单车项目大多停留在A轮以前。

在用户画像上，ofo和摩拜的数据都显示，男性用户要多于女性用户。这个趋势在摩拜身上更为明显，男性用户占到61.57%，可能与摩拜最初几代车型偏重有关。在年龄上，两者都是40岁以上的用户占比最高。此外，报告还分析了海外做得较好的oBike和LimeBlike，得出的数据趋势与ofo和摩拜相似，都是男性用户占比更高。

《报告》称，全球自行车每年需求量约1.1亿辆，伴随着传统自行车式微，共享单车推进了自行车行业的第二春，以ofo和摩拜为首的企业使得中国实现弯道超车，成为全球共享单车市场的领军者，并带领着共享单车进入“全球时代”。

美国第一单车品牌也是中国人搞的

在占据了中国绝大部分市场之后，ofo与摩拜开启了海外市场争夺。由于海外市场区别于中国市场的因素较多，中国出海的共享单车比较集中地投放在几个区域，其中新加坡是主要战场。

根据猎豹大数据，在海外，新加坡的市场表现最为活跃，出现有三家本土的共享单车品牌。但从周活跃渗透率和打开次数看，中国的ofo海外版和摩拜仍旧占据领先地位，ofo海外版在新加坡的周活跃渗透率高达4.1%，摩拜单车为2.7%。

海外市场活跃度排第二的是泰国，ofo海外版仍排第一，甩出摩拜较远的距离。

由于文化上的接近，中国共享单车在出海过程中，在亚洲地区发展更为顺畅。政策方面，许多亚洲国家还尚未对共享单车行业发布管理规定，最热的新加坡当地政策持支持态度。

欧洲市场上，共享单车发展最迅速的是意大利。在意大利，摩拜单车的发展领先于ofo海外版。

在美国，ofo海外版和摩拜失去了领先地位，排第一的是美国本土品牌LimeBlike，活跃用户集中在达拉斯。值得注意的是，LimeBlike的创始团队全部来自中国，为昆仲资本美国投资团队，目前主要专注在美国市场。

由于美国对单车投放的控制十分严格，必须事先取得政府的许可，因此美国成为共享单车进入门槛最高的国家。

海外市场空间大

报告称，2017年，全球共享单车用户规模达到2.27亿。猎豹大数据预测，未来两年全球共享单车用户规模将继续增长，在2019预计达到3.06亿。

猎豹全球智库执行院长权静认为，全球共享单车市场尤其是海外市场，还有很大增长空间，中国品牌将成为主要驱动力。