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超额完成2019年目标,吉利今年推6款新品,领克要走向欧洲

今日(1月6日),《车壹圈》从吉利汽车官方获悉其2019年12月的销量情况。数据显示,2019年12月,吉利汽车累计销量超13万辆,同比增长39.3%;2019年累计销量超136.15万辆,顺利完成年初制定的目标(136万辆)。2020年,吉利汽车将销量目标定为141万辆,继续践行“稳”字当头的高质量发展战略。

具体来看,吉利汽车旗下5款车型12月销量过万,其中,SUV方面,博越12月销量为24427辆,依旧是绝对的销量当担,帝豪GS、远景SUV与缤越的销量稳定过万,分别为11971辆、10013辆与10183辆。轿车方面,新帝豪12月销量超1.87万辆;MPV方面,吉利嘉际表现比较稳定,12月销量在3093辆;值得注意的是,领克品牌12月销量达10807辆,连续5个月突破万辆大关,获得了市场充分肯定。

三大品牌同频发展

2019年,吉利高端新能源品牌“几何“在新加坡正式发布,旗下首款纯电动车型几何A也随之到来,这也意味着,吉利汽车集团形成了吉利、领克、几何三大品牌同频发展的新格局。随后,吉利汽车推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款全新车型,覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场,产品结构持续向高品质、高技术、高价值方向升级。

具体来看,几何A以高维安全、高阶设计、高感科技、高能续航等优势,重新去定义了A级纯电动轿车标准;吉利星越凭借着优秀的设计基因、高性能2.0TD+8AT动力总成、丰富的智能配置,活活在轿跑SUV领域闯出了一片属于自己的新天地。

作为中国品牌的第一款“性能车”,领克03+加持了碳纤维空气套件、双边四出排气、运动座椅、2.0T+8AT动力系统,这些突破也非常值得肯定!产品结构的持续调整,引领吉利汽车高质量发展,最终超额完成全年136万辆销量目标。

新能源与出口值得关注

数据显示,在新能源与电气化方面,吉利汽车旗下的星越MHEV、缤越MHEV、嘉际MHEV等持续热销,全年累计销量超11.3万辆,同比增长66.5%,成为吉利高质量增长的新动能。

而在出口方面,吉利汽车2019年累计出口量为57991辆,同比增长110.6%,海外的品牌形象和影响力不断提升。基于博越打造的宝腾X70成为马来西亚细分市场销售冠军,实现了在马来西亚本地化下线;此外,白俄合资工厂2019年也实现了第两万辆吉利汽车下线。可见,2019年吉利的国际化进程又走出了坚定的一步。

推6款新品,走向欧洲

如果说,2019年之前吉利在产品和销量实现了领先。那么,2020年吉利汽车将重点抓“品牌和技术”。圈哥了解到,2020年,将是吉利的架构之年和产品大年。BMA架构第二款SUV“吉利icon”、CMA架构打造的“领克05”、吉利首款中大型多功能SUV“VX11”、几何品牌第二款车“GE13”等6款全新产品将与大家见面。当然,这其中不包含多款改款车型。

此外,2020年,领克还将正式进军欧洲,领克车型将在欧洲市场与全球一流品牌同台竞技,迈出领克品牌全球化发展的关键一步。

《车壹圈》认为,在全球经济下行和汽车行业周期调整的双重压力下,2019年国内乘用车市场出现大幅下滑。而吉利汽车通过保持战略定力,积极应对市场变化,强化全球化体系竞争力建设,持续推进产品结构调整,完成全年136万辆销量目标确实值得点赞。至于2020年,141万辆的销量目标,有了6款全新产品护航,再加上全球化发展,圈哥觉得问题应该不大。大家觉得呢?欢迎评论区留言讨论!