再次海外上市 吉利GE11预计4月11日新加坡上市

（观察者网文/秋水编辑/徐喆）作为中国汽车品牌“走出去”的代表之一，吉利控股集团在过去十年间最令人瞩目的大事件，莫过于全资收购瑞典沃尔沃轿车以及成为德国戴姆勒集团最大股东。如今，吉利对于两家豪华汽车巨头的合作深化似乎有了新的眉目。 据路透社5月22日报道，吉利控股集团董事长李书福表示，将探索与戴姆勒集团深...

这是汽车头条来电新闻组第33篇稿件 从深圳到珠海，170公里，大雨滂沱；全程损耗电48%，接近理论续航的86%。在媒体面前，几何A的表现令人刮目，体验者频频点头，对几何品牌的首次拉练表示认可。 从年初新能源板块独立，与吉利品牌、领克品牌并列成为拉动集团业务并行的“三驾马车”后，吉利的电动汽车业务就在以火箭般...

“成为受人尊敬的全球化企业，是吉利人的理想。”2011年6月，吉利汽车集团董事长李书福接受人民日报采访时如是说。 彼时的吉利汽车销量刚刚迈过40万大关，在2010年的销量排行中名列第十；2018年，吉利汽车的年销量已达152余万辆，成为仅次于上汽集团的中国第二大车企，中国品牌当之无愧的第一车企。 然而，吉利清醒的认...

从领克品牌开始，吉利汽车逐渐推行“新品海外上市”这种极具话题性的营销手法，比如之前2018年10月份的时候，领克03包机去日本上市，被部分媒体解读为“中国自主豪华品牌的第一次世界宣言”，当然也有媒体说“如此大费周章所花的冤枉钱最终只能由国内消费者买单”。 以上两种说法，后者的底气略显不足，存在过分纠结的嫌疑。从...

进入2019年，吉利扩张的步伐愈加的频繁，版图更新不断扩大，在3月11日填补了MPV市场的空白，吉利嘉际上市；4月11日，旗下新能源纯电动汽车几何A在新加坡上市，巧的是几何A在全球征名之前叫GE11。看来11这个数字对2019年的吉利有着非同一般的意义，此是后话。对于几何A这款车相信广大车友最关注的的还是它的庐山真面目，而不...