韩国船公司HMM4月23日在官网宣布，旗下首艘24000TEU级集装箱船“HMM Algeciras”号，于当天正式命名，具体载箱量为23964TEU，这也是目前投入运营的全球最大集装箱船。
据悉，韩国总统文在寅亲临命名仪式现场，韩国第一夫人金正淑担任新船教母，160余人参加了命名仪式。
韩国总统文在寅（左）亲临命名仪式现场，韩国第一夫人金正淑（中）担任新船教母
刷新全球最大集装箱船纪录
“HMM Algeciras”轮是HMM于2018年签约订造的12艘同系列集装箱船中的首艘，船长399.9米，船宽61米，型深33.2米，挂巴拿马船旗。
相比于此前地中海航运“MSC Gulsun”轮保持的载箱量世界纪录，“HMM Algeciras”轮还可以多装载208TEU，也因此成为全球最大集装箱船。
据了解，Algeciras的名字取自西班牙南部的一座港口城市，该轮将投入THE联盟的亚欧航线FE4中运营，并计划于4月24日前往中国青岛港。
FE4航线的挂靠港序为青岛、釜山、宁波、上海、盐田、苏伊士运河、鹿特丹、汉堡、安特卫普、伦敦，然后经过苏伊士运河返回新加坡。
“HMM Algeciras”轮载箱量达23964TEU
据介绍，现在开始到今年9月份，“HMM Algeciras”轮的姊妹船也将陆续交付。这批船中，7艘由大宇造船承建，另外5艘由三星重工承建。此外，HMM一同签约建造的还有8艘16000TEU级集装箱船，将在2021年第二季度陆续交付。
据韩国媒体报道，文在寅在命名仪式上表示，由于韩进海运的倒闭，韩国航运业遇到了很大的困难。如今，有了全球最大集装箱船的助力，韩国航运业将走向复兴。
他进一步称：“对于我来说，在这样一个艰难的时期，HMM接收了全球最为先进的集装箱船，是十分有意义的。”他希望HMM作为韩国顶级船公司，继续保持竞争优势。
HMM首席执行官Bae Jae Hoon则表示，HMM将通过优化船队管理以及与THE 联盟成员之间的合作，努力扩大在全球航运业的影响力。
韩国再投10亿美元扶持航运业
在命名仪式上，文在寅还特别强调了航运业对韩国经济的重要性，并重申了韩国政府对航运业的坚定支持。
实际上，近年来，韩国在复兴航运业方面，一直不遗余力。
自韩进海运倒闭后，韩国政府启动了一项为期五年的计划，以振兴本国航运业。“HMM Algeciras”的诞生，就是这一计划的成果。
文在寅说，韩国的目标是重新成为全球排名前五位的航运大国。为此，韩国政府将与航运企业一道，帮助韩国航运业渡过低迷期。
据韩国联合通讯社报道，在新冠肺炎疫情给经济带来巨大冲击之际，韩国政府又推出了40万亿韩元（约合320亿美元）的紧急救济计划，旨在缓解重要行业由新冠肺炎疫情产生的负面影响，航运业正是受益于此的重要行业之一。
此外，4月23日，韩国海洋事务与渔业部还宣布了一项扶持本国航运业的最新政策，将实施价值1.25万亿韩元（约合10亿美元）的融资措施，帮助受疫情影响而资金短缺的航运企业渡过危机。
其中，韩国开发银行和韩国海洋商业公司将出资4700亿韩元（约合3.8亿美元），帮助HMM偿还到期债务。过去几年，上述两家机构也曾多次向HMM输血。
同时，韩国海洋商业公司还将为中小航运企业承担总值1000亿韩元的债务，并为这些企业间可能的合并，提供1000亿韩元的资金支持，前提是这些企业可以承诺保持工人的工资水平。
对于韩国航运业的长远发展，文在寅也提出了三大愿景，分别是促进托运人和贸易商间的双赢商业模式，有效适应第四次工业革命，以及培育环保型船舶。