最喜欢印度军队那种“迷”一般的自信！如果用现在比较流行的一句网红段子来形容印度军队的话，那就是“只要自己不觉得尴尬，尴尬的就是别人”！
为什么这么说呢？
以印度空军采购的36架“阵风”战斗机为例，在他们眼中法国达索的“阵风”在进入到印度空军之后经过各级军官、将领和无知高层的渲染之后，它已经变成了“无所不能”的“神机”。拳打歼-20、脚踢F-35、上可对战美国F-22、下可击溃俄罗斯的苏-35，总之他们只要引进了“阵风”战斗机就可以直接让印度空军的实力瞬间翻番。
有了这样的“重器”在手，任何一个国家都将不会是印度空军的对手，因为阵风可是被称之为4.5代的战斗机啊！你们知道什么是4.5代吗？印度人为了让全世界都能清晰地了解这款阵风战斗机，着重描述了4.5代的意义，它可以完全碾压现役的第四代战斗机，即使面对第五代战斗机“阵风”也有一战之力，如果把五代机拉到“阵风”的对面，进行近距离格斗，“阵风”有很大的机会可以将五代机击落。
用印度军事专家莫汉·约翰的话来说：“阵风战斗机是世界上最好的战斗机之一，它只比世界上最先进的美国F-22落后半代而已，它将为印度空军提供巨大的优势”。
印度前空军元帅阿尼尔·乔普拉也表示：“中国的歼-20绝对不会在亚洲的天空占据主导地位，因为印度的阵风战斗机会很容易将其击败”。
印度空军现任副参谋长更是放言：如果36架“阵风”战斗机全部到位，那么印度空军的实力将会大增，并能够一举超越中国。
这种可以溢出屏幕的豪放自信就问你怕不怕！
试问一个敢把自家研制三十年、性能略超F-4的三代机（光辉）定到8500万美元价格的国家还有什么是它干不出来的？
那么被印度各界奉若“神明”的“阵风”战斗机真的如他们所说那么神吗？
性能方面：
如果只将这款战机放在欧洲范围内来比较那它绝对是一款优秀的飞机，特别是航电设备和米卡系列空对空导弹。在其他方面这款战机的性能也比较均衡，同时它还是一款可以身兼数职的多用途战机。
可要是把它拿到世界范围内来比较的话，那“阵风”只能算是一款比较中庸的战斗机而已，最大飞行速度仅为马赫数1.8左右、升限1.6万米、外挂武器还可以，有十三个外挂点。不过考虑到它的产生时间是上世纪80年代，无论当年有多么的先进，在航空技术迅猛发展的今天，“老人家”不服输是不行的。现在唯一可以被法国拿来吹嘘的性能可能也就是它“多功能”这个点了，除此之外再无其他。
出售状况：
评判一款战机是否优秀其实从对外销售情况上也是可以看出一二来（对于那些可以出售的战机而言）。“阵风”战斗机作为达索公司继“幻影”之后推出的又一力作在国际军火市场上的表现并不是太理想，目前全世界只有印度、卡塔尔、埃及和法国四个国家在使用。
当年法国达索曾用“阵风”战斗机竞标过阿曼、韩国、新加坡、科威特、加拿大、比利时、马来西亚等十几个国家的空军采购计划，全部折戟沉沙，这能说明什么呢？难道这十几个国家都没有印度人精明吗？我看不是，更多的原因就在于这款战斗机本身性能和效价比达不到这些国家的要求。
昂贵的价格：
因为没人买，产量自然就小，一样地投入在无大量战机分摊成本的情况之下也就造成了“阵风”战斗机的价格一直居高不下。
印度空军当年招标时在F-16、F/A-18、台风、米格-35和鹰狮等众多机型中独点了法国“阵风”其实看重的一个因素就是价格，达索初期报价贼低，印度人原本以为捡了一个大便宜，可是在后续操作上法国人步步挖坑，最终成交的单机价格高达2.5亿美元，似乎美国F-22的单价也不过如此，花着五代机的钱买来了一款4.5代战斗机，法国人的做法真的有点过了。
如此高价也让印度不得不缩减采购数量，从最初的126架变成了如今的36架，被坑得这么惨可印度人却根本没在意，接收到战机后高兴得像个“孩子”。
“人傻钱多”可能就是用来形容印度军队装备招标的吧？纵观他们采购武器装备历史向来都是只买贵的不选对的，上了战场才会意识到自己的军队缺少啥装备，然后再去高价采购。
个人觉得，36架“阵风”战斗机对于印度空军实力的提升非常有限，估计也就是能够解决一下其前线战机数量不足的问题而已，至于人家所说的“质”的提升就算了。
我国目前有可能已经列装了近百架的歼-20，可我们从来都没有说过自己的空军有了“质”的提升；
美国当年装备了183架F-22之后他们说空军实力翻番了吗？没有！
对于一个拥有几千架战斗机的国家来说，几十架甚至超过百架的新型战机入役对于整体实力而言根本没有实质性的提升，至多也就是区域作战能力得到加强而已。印度将引进的区区36架“阵风”战斗机视为本国空军实力提升的一个标志这是得有多么“自信”啊！
引用一句俄罗斯军事专家的话其实最能说明问题：印度引进的阵风战斗机对于中国空军来说毫无用处。