「对接RCEP在行动」重庆与RCEP成员国合作步入“快车道”

RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）已于今年1月1日正式生效。“RCEP生效之后，进口的产品像汽车及零部件、摩托车、化工、机电、钢铁制品等，绝大部分会是零关税，企业将从新增的降税中获益。”日前，重庆神驰机电股份有限公司外贸部负责人肖洪对记者说。

肖洪表示，按照RCEP规则，在一个成员国所申请到的著作权、专利、商标、外观设计，到RCEP的其他国家也能得到保护，这使得企业在从事电子商务方面获得了稳定的互联互通环境，从而大大减少企业的经营成本、交易成本。

事实上，重庆企业已在部分领域抢占先机。重庆市商务委相关负责人告诉记者，重庆工业基础雄厚、门类齐全，汽车摩托车、电子信息、工程机械、电力设备等产业体系完整、竞争力较强，和东盟国家产业有很高的互补性。过去5年，重庆与RCEP成员国进出口贸易规模不断扩大，从2016年的1270亿元增加到2020年的2043亿元，年均增长率达12.6%。2021年1月~10月，重庆与RCEP成员国进出口额1907.2亿元，同比增长15.1%，占同期全市外贸进出口额近三分之一。

近年来，RCEP成员国在重庆投资兴办企业年均达50家以上，每年实际利用外资均超过9亿美元。2021年1月~10月，重庆实际利用RCEP成员国外资15亿美元，同比增长40 %，占全市18.6%。其中新加坡和韩国是RCEP外资主要来源国。2021年，重庆签约落地RCEP国家合作项目13个，协议金额152.7亿元。泰国正大集团、日本松下电器、日本三菱电机、新加坡群策环球控股公司等均在重庆投资。

事实上，作为“一带一路”和长江经济带的连接点，重庆在深化与RCEP沿线国家国际合作中，具有得天独厚的区位优势。近年来，重庆一直深耕东盟市场，实施“东盟行动计划”，并同时加速与日韩的合资合作，全面推进与RCEP国家经贸合作。

借助RCEP的东风，重庆将全面提升陆海新通道战略通道功能，促进多式联运，更好地发挥重庆通道物流和运营组织中心作用，提高铁路、公路、港口、机场、通信等基础设施互联互通水平，做大做强通道经济。陆海新通道重庆铁海联运班列自2017年首次开行以来，开行数量逐年递增，年开行量于2020年突破1000列，2021年突破2000列。

据重庆市政府口岸物流办负责人介绍，重庆将稳定开行中老、中越国际铁路班列，推动开行中缅、中泰、中马国际班列，拓展线路网络。还将建设RCEP国家在中国西部的物流集散中心，提升与RCEP国家的贸易集散能力，打造面向RCEP国家的西部物流枢纽。

重庆海关相关负责人告诉记者，重庆海关已制定推动RCEP在渝高质量实施重点措施，深入落实RCEP项下关税减让政策，指导重庆笔电、汽摩等优势产业灵活应用原产地规则，推动做大做强重庆优势产业。

未来，重庆将推动优势产品出口RCEP国家，扩大对RCEP进口规模，构建全球多元融合的消费资源集聚地，建设RCEP国家特色商品展示交易中心。重庆还将以RCEP为契机，引入日本、韩国、新加坡科技含量高、经济效益好的产业链龙头项目，支持有条件的企业投资并购RCEP成员国的先进技术、优质企业和商业资源，消化吸收并增强重庆企业的科研及创新能力。（工人日报记者 李国 实习生 张永燕 邓鑫芸）

责任编辑：曹玥