• 11月23日 星期六

IATA《航空人力资源报告》中国首发

IATA《航空人力资源报告》中国首发

图:《航空人力资源报告》联合作者、IATA培训发展负责人Ivica Kovacic。

民航资源网2018年11月21日消息:11月21日,主题为“新视野 智未来”的2018航空人力资源管理论坛在北京隆重举办。论坛上,《航空人力资源报告》在中国首次发布,联合作者、IATA培训发展负责人Ivica Kovacic对报告进行深入解读。

演讲全文如下:

女士、先生们,早上好!

尊敬的各位嘉宾,非常高兴受邀来参加这样的会议,我只会说中文的“你好”。我在IATA的加拿大总部工作,致力于航空业的创新。这次非常高兴能够来参会,与大家分享我们的观点和想法,讨论一下目前有哪些需求、哪些挑战,如何培养员工,创造更多的就业机会。

加拿大现在下着大雪,但这儿的天气非常好。感谢你们在这样的好天气里邀请我!

航空业处于不断的变化之中,不停地朝着现代化发展。“不断的变化”是我们这个行业的基因。像是监管、行业标准和设备,没有什么东西可以一成不变,有时候每年都需要更新。

现在给大家展示一个视频,看一看我们这个“自由的行业”。

IATA《航空人力资源报告》中国首发

希望大家喜欢这个视频,里面的一些数字我接下来会讲到。

我先跟大家说一些数字吧。航空运输这个行业,很多因素都是相互联系的,这是这个行业的一个特点。这个行业的就业岗位各不相同,与此同时,随着乘客数量增加、客户数据量不断增加,就业的复杂度也在不断增加。未来10年,我们预计旅客量会增加大概有16亿人,到2030年的时候,我们预计乘客的数量会达到78亿。

你可能会想,我们这个行业是怎么形成、怎么变化的,未来的情况如何,会对这个行业产生怎样的影响,对于个体机构会有怎么样的影响,对于个人会有怎么样的影响。所以,我们来看看,未来旅客会有怎样的期望。

一个重要的事情是,我们要认识到乘客的想法是什么,他们的期待是什么,我们了解他们的期待之后,就可以对我们的工作流程、人才、人力资源等作出相应改变,确保这个行业的可持续发展。

我们来看下一个视频。

IATA《航空人力资源报告》中国首发

不知道大家喜不喜欢这个视频?其中有一些服务现在已经有了,我们也不断地用技术进行改进,当然也要考虑到人力资源的作用。

信息革命正在进行,一些震撼性突破正在发生。信息对我们这个行业有着巨大的影响,这是无法避免的。

不仅仅是飞行员和空管,所有的工作岗位,包括空乘,地勤、客服和市场,等等。航空公司的其他部门也会受到影响,甚至是我们自己,做人力资源的人也会受到影响。毕竟航空业中会有1000万人,都是跟人力资源相关的。

那么,我们想领导这样的变革吗?要领导这种变革,我们必须合作,必须理解整个长期趋势,有什么重要任务和挑战,在就业和招聘方面有什么样的挑战。

我们要对员工的职业生涯进行全方面规划。人力资源是最重要的一种资产,对于任何行业、任何组织来说都非常重要的,但愿大家也同意这个观点。

因此,IATA在几个月之前就想对全球市场进行调研,我们想更好的了解整个招聘雇佣流程。

所以,我们是怎么做的呢?

在过去的几个月当中,我们做了一个全球性市场调研,用上各种资产和人力,想了解一下整个行业的情况。我们想看看,目前的人力资源规划是否准备好应对目前的旅客增长趋势。据估计,有3600万的新工作岗位需要被填补。

除了飞行员,我们还需要空管、维护、机务等工作人员。

所以,我们在全球范围内开展调查,其中针对100多位人力资源领域专业人士进行在线调查及电话调查。我们的目的就是对我们所研究的课题进行更深入的了解。

所以今天我会和大家分享一下我们的发现和对目前问题的认识,帮助大家找到更好的方式应对挑战。

我们的调查对象,有航空公司,还有地勤、货运代理、机场、空中导航服务提供商、民航局等等,还有其他的一些可能划到了这几个小类当中。调查涉及100万人的就业情况。

除了和整个行业方相谈之后,我们来看看人口是怎么流动的。首先是大型城市的崛起,现在城镇化在不断地发展,而且看人口也在不断地增长,催生更多大城市。到2030年会有更多超大城市,这是一个重点。

这会对我们的人口结构造成影响,对交通形式、运输形式也造成影响。我们这个行业是自由的行业,把人们联系在一起,将企业从一个点对接到另外一个点上去,我们把大型城市连在一起,那么他们的发展对我们来说也是个机会。

根据联合国的研究,大型城市存在于哪些地区呢?我们来看看这个趋势。联合国预计,未来三年,有25亿人会生活在不断扩张的城市当中。而且其中有90%的城市扩张会出现在亚洲和非洲地区。

人口增长,意味着这些地区会成为2030年之后航空业的重点地区。至于大型城市、超大城市,我们是指超过1000万人口的城市。

根据联合国的预测,中国、印度、尼日利亚加在一起,会占到全世界城市扩张的37%,所以这几个地区的机会颇多。

那么,人力资源会发挥怎样的作用,会有怎么样的变化?行业的变化会对人力资源产生怎样的影响?

首先,有五个趋势将对人力资源产生影响:

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趋势一:数字化。

除了数字通信,操作系统的数字化和新技术的应用,也是非常重要的趋势。对HR来说,这可能涉及到招聘流程及员工学习成长过程的跟踪。

趋势二:监管和立法。

地方和全球的监管制度都会不断地更新,会继续影响到我们的招聘雇佣。

趋势三:熟练劳动力的短缺。人力资源的决策者,要考虑到我们潜在的员工数量非常有限,而且需要考虑到额外培训的影响。

趋势四:在线学习和混合学习。这个会影响到员工的职业发展前景。

趋势五:需求增加。

随着货物、旅客的增加,我们有更多的需求,因此就需要技能娴熟的员工,但这种员工是非常短缺的,现在我们必须谨慎。旅客的增长和员工增加之间没有必然联系,毕竟考虑到技术的发展、成本削减计划、引进更有效率的工作模式,这些可能会降低对员工的需求。

说到增长的情况,我们必须得看具体的情况和职位。

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对于HR来说有一些艰巨的挑战,第一个就是招聘并且留住人才,48%的HR认为这是第一大挑战。5%的人认为退休问题是一个挑战。

现在不是说应聘的人少,而是说具有我们想要的教育背景和能力的合格的候选人比较少。

第二,我们要找到适合的、有针对性的相关课程,对员工进行培训。如何找到相关的课程,符合需要,还有你所需要的语种,这个也是很有挑战的。

第三,培训员工的成本是另外一个挑战。我们有了新人之后就得对他进行培训,雇佣的员工越多,培训费用就越多。

第四,合规。这方面也是有成本和挑战的,为什么呢?因为我们做全球性生意,所以必须要调整自己的角色,必须要和全球的规则接轨,要确保所有的员工都知道这些规则,要不然你没有办法在这样的市场当中保持竞争力的。

最后一点,规划培训时间,这是一个最大的挑战。

对HR来说,我们要确认哪些员工需要接受培训,安排培训的时间和计划。

我们对一些研究和CEO的报告进行比较,看到了其中有一些相似性。如何能够找到最优秀的人才,这就是人力资源面临的最大挑战。

由于大环境的改变,我们现在需要的人才,和过去需要的人才大不相同。

77%的CEO预计AI在人力资源会发挥非常关键的作用。还有机器人技术和自动化的作用和影响也会愈发明显。

你可能想为什么呢?有一个例子,以航空公司举例,如果有几千人提交申请,要如何处理?必须借助在线工具,筛选出需要的人。

在数字环境下,许多行业会借助IT和数字技术的使用来实现未来的成功。

为什么数字化对于我们航空业来说这么重要呢?大学毕业生出来找工作,他们需要有这些数字的技能,这是他们的软实力。所以,我们需要对他们进行培训,如何在团队当中活动。这些软实力也是非常重要的。

有三个职能性的岗位,这是在我们整个行业都需要的,包括:地勤、旅客服务、客舱服务。

72%的HR认为,培养员工的安全意识是最重要的,我想这个对大家来说并不惊讶。我们所处的行业中,安全意识是重中之重,所以每一位员工都要注意,作为人力资源或者人力发展职业人士,我们也需要有相应的意识。

客服人员也需要有非常重要的技能,客服人员要走出舒适区,不断地适应变化。

对IATA来说,我们需要提高客服的技能,提供更好的服务。我们设立了四个枢纽点:北京、新加坡、马德里、蒙特利尔,为航司、旅游代理商等合作方提供一周7天的全天候服务。

客户服务显然是在迅速地发展,随着旅客人数的增长,客户的期望也会增长,因此提升客服技能就格外重要。在非洲、亚太和中东,对于航空的旅客服务增长需求是最高的。

自助服务的兴起,对我们的工作岗位是有一个挑战。我想对于大家所在的企业来说也是如此。

有一个很好的例子,就是零售业。今天很多商店已经建立了虚拟的商店,比如说阿里巴巴。员工需要帮助旅客实时进行付款,在网络的帮助下,自助化变得更加便利。以后我们这种固定的柜台就会越来越少。

现在航空公司和旅客的互动主要体现在,在现场帮助旅客回答一些比较复杂的问题,改善他们在机场和飞机上的整体体验。

同时,技术也开辟了一些新的客服渠道,比如问询和投诉都不再在机场的柜台和固定电话上进行了,已经转移到了网站和电子邮件上。

另外,社交媒体也是一个新渠道,促进了实时的交流,所以我们需要实时关注到旅客的需求。因为这些评论可能会即时、公开显示,影响到品牌。因此就更需要专业性高的客服人员。

针对刚才所提到的三类职务,来看一下关键的驱动因素:

1、地勤。

2、旅客服务。

3、客舱服务。

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在三个领域,有个主要的驱动因素就是旅客人数的增长。而对客服来说,有一个因素是,旅客对于服务的期望值提升了。

如何吸引和留住人才是我们首要的挑战。为什么呢?

关于招聘和留住员工有一些相关的讨论,招聘是很大的挑战,招聘合适的、有着核心技能的员工是非常重要的,我们要找到我们想要的人才。

关于招聘领域我们也面临很多挑战,根据调查,48%的受访者认为最大的挑战是招聘,25%认为是留住员工,培训和发展占22%,退休占5%。

IATA《航空人力资源报告》中国首发

94%职位的竞争者,关注公司是否愿意对他们的职业发展进行投资。员工需要知道他们所从事工作的公司,未来是否会给他们带来很多的机会。

但我们还有另外一个问题,HR的专业人员可能并没有足够的能力来处理这样的问题。28%参加调查的人员觉得,培训是有效的,但其他人觉得培训的投资浪费了。这个我们还要进一步推进。

年轻人步入工作领域的时候,我们对其进行适当的培训,培养技能。

新聘人员的学习也非常重要。目前学习主要是由讲师进行,在一个教室的环境当中进行教授。现在这种情况需要变化,我们会提供一些在线的课程。

HR告诉我们,传统的教室环境正逐渐转到在线学习,以前占60%课堂学习的课程会减少到40%,在线学习从20%增长到60%。

HR们也表示希望能在员工需要的时候安排培训,从教室中走出去,让大家在学习技能之后马上进行实践。我们希望这样能提升培训的效果,减少招聘负担,提升对候选人和现有员工的吸引力。

总结一下,未来有一些事情是确定的。接下来几年当中,HR会有很大的转变。我想管理未来的最好方式是去创造未来。技能变得越来越复合化,新的职业模式和学习模式至关重要。

HR也不应该仅仅是个HR,而要帮助其所在公司不断成长和进步,成为一个真正的业务伙伴,因为公司需要转变和成长。在这一过程中,人力资源是非常重要的。

希望我的演讲能为大家带来一些新的启发。

今天的报告大家可以在iata.org/hr-report上找到。非常感谢!

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