维特尔(Vettel)表示，他没有改变自己对于新加坡站发车事故的看法和态度，他把这场事故描述为一场代价很大的撞车事故，但这同时也是“比赛的一部分”。
上周末维特尔与队友莱科宁和维斯塔潘起步后发生碰撞，在滨海湾失去了冠军的位置，而同时他的直接竞争对手汉密尔顿赢得了比赛，并将他与维特尔的积分优势扩大到28分。
虽然经过赛事干事的调查裁定，没有任何人对这次碰撞负主要责任，但赛后维斯塔潘指责他受到了维特尔挤压，后者通过这种方式来保住自己的位置。
“每次的起步都是不同的，新加坡的起步，你可以一次次的回看，没关系。首先，我认为这对我们三个人来说都是非常不幸的，所以我们要继续前进，维特尔表示：”话虽如此,我现在也不能向你保证本周日当我离开发车格时我会在想什么,但通常我从来都不会去想上一场比赛,所以我很确定我把注意力集中在周末的起步，看看到时候我能干些什么。”
当被问及他如何能迅速从挫折中走出，维特尔补充道:“你还能做什么?当五盏红灯熄灭比赛就开始了，每个人都试图在争取位置，这就是事故会发生的原因。很显然结果对我们三个人来说都很糟糕，就是这样。
“显然我还可以继续前进一点，但是碰撞对赛车的伤害太大了，我不得不停下来。你什么也做不了——我想这也是比赛的一部分。这也不是我第一次遇到这样的情况，可能也不会是最后一次。”
“事情发生了，你没有什么可以做的，因此，没必要一次又一次地回看它，我认为，如果能够把时间和精力都花放在之后的比赛中去，那就可以了。”
维特尔在过去的马来西亚比赛中取得了令人羡慕的成绩，没有人比他在雪邦赢得过更多的冠军，2015年他代表法拉利站上最高领奖台，这也是他为跃马赢得的第一个分站冠军，而之前他曾三次驾驶红牛赛车赢得胜利。