这个问题似乎很多人都有，这两个概念相信有很多人也依然在混淆，不过若你有机会来Changing World模拟赛车电竞俱乐部，感受一下那台价值40万元的模拟器设备，可能就会给出自己的答案。
其实40万还远不是赛车模拟器的天花板水平，但对于我们大多数人而言，这已经是望尘莫及的水平了，所以我们把它放到后面聊。
你会发现很多类似Changing World这样的工作室，他们的名字中都会出现“电竞”两个字，非常直白的表明了这里不是玩游戏的地方，而是进行竞技体育训练和比赛的场所。
和朋友寒暄时，他们总会问我最近在忙什么，当我告诉他们正忙着参加赛车模拟器比赛时，追问是不是地平线5的，都是游戏玩家，而问是ACC还是RF的，基本都已踏入模拟器玩家的行列了，不知道这样形容，是不是更直白了些呢。
当然模拟器软件不只限于Assetto Corsa Competizione和rFactor，你可以这么理解，它们其实都基于大家所谓的“游戏”平台或场景开发，但真实的物理设置等只有专业车迷才搞得定的东西，让它们只属于硬核“玩家”。
好，让我们进阶一步。成为赛车手到底贵不贵？答案至少在今天仍是肯定的，尤其要想成为周冠宇那样的车手，但是随着赛车模拟器的发展和进步，赛车手的门槛已经不至于劝退很多人了。
我们除了可以通过模拟器感受到最真实的车辆，包括赛车的驾驶感受，还可以在模拟器上学习最基本的赛车理论，了解车辆极限下的状态，甚至掌握高阶的赛车技巧，只要经过不断地、刻苦地练习，你一定会有所收获，且好处是，不用考虑车损，也不用考虑燃油消耗，这就让赛车的成本变得更低。
既然是竞技，当然也要有比赛，上个周末我就在Changing World参加了一场由著名赛车评论员何辛组织的模拟器比赛——比赛不定期举办，欢迎大家来玩。最开始我习惯于自己跑赛道，所以能够发现我的单圈速度很快，但比赛经验有些缺乏，通过不断参与模拟器比赛，在上周末的活动中，竞技状态有了明显提高。
虽然是模拟器比赛，但也是对心理素质、身体素质等全方位的考验，周末的比赛我的卡丁车成绩是排位赛杆位，然而比赛中不断遭遇对手的袭击，如何快速调整心态也十分重要，特别建议家长让自己的孩子尝试一下这项运动，从小培养他们的自信心。
说到周末的比赛，模拟器的优势还在于不受地域限制，我们那天连线了一位新加坡车手，也在赛场上学到了很多他所传授给我们的先进技术和理念。
所以，说到这里，不得不提到一个现实问题，疫情。它其实对赛车模拟器产生了助推作用，当我们不能往返于各地体验赛道和参加比赛时，模拟器比赛成为新的浪潮，官方虚拟F1大奖赛，官方虚拟勒芒24小时耐力赛一时间风靡全球。
可能有些人会说了，模拟器终究是模拟器，它不能模仿真实赛车的加速度等因素，我觉得这时候就可以回归到40万一台设备这件事了，当你有了充足的理论、驾驶技巧以及实战经验，甚至包括体能等一系列训练后，可以选择再一步进阶，这台设备通过液压装置，几乎可以实现G值的模拟。
但当我个人认为，如果前面的条件你还没有做好，请不要轻易尝试它，否则也是有可能招架不住的，它更多服务于很多专业车手或绅士车手，在闲暇时间保持自己的比赛状态，你能觉得模拟器不重要吗？
数字化时代的飞速发展一定会带来人们视角的变化，现如今每一支F1车队都离不开模拟器和模拟器车手，一方面更高效、更低成本地为车队不断积累数据，从而进行研发，另一方面帮助车手备战、快速熟悉新的赛道、不断提升自己的技术水准，这可能真的需要一套非常好的模拟器，那绝对不是游戏。
特别鸣谢：著名赛事评论员、F1解说：何辛
Changing World主理人：齐悦
本文作者为踢车帮 逯雨