大西洋“海上骑士”为啥折戟南海?(一)
大西洋“海上骑士”为啥折戟南海?(一)
十八世纪,大不列颠经过百年征战,到世纪末,它依靠称霸世界海洋的舰队通过战争全球攫取或从其他强国手里夺取而建立遍布全球的殖民地。英国人骄傲地宣称大不列颠的历史就是其海军的征战史。
然而,发生在20世纪中期的一场与东亚民族的海空对决,让大西洋海上骑士折戟南海,从而宣告:海洋霸主的荣耀正在逝去。
海上骑士
大不列颠以1649年的内战的结束为标志而开始发展海军,最终形成了国家"蓝水海军"政策。在1757-63年的涉及欧洲所有大国的七年战争结束时(以威灵顿公爵击败拿破仑的入侵不列颠的舰队为标志)英国进入了大国行列,海军在确立英国作为世界上最重要的军事、经济和帝国强国方面起到了至关重要的作用。到十八世纪末,它将开始依靠海军在世界各地建立并保护殖民地资产。和古代雅典一样,英国的历史永远是其海军的代名词。不列颠人民一直为大不列颠能控制世界海洋而感到骄傲。大不列颠帝国的强盛源于其海军的强大。
然而,在1941年发生在太平洋上的一场海空对决,有着292年海军历史的世界海洋霸主的舰队被一个亚洲岛国的海空军击败。而这支舰队的旗舰威尔士亲王号号称当时世界上最强大的战列舰,(因为能与其争锋的最强战舰俾斯麦号已经被她击沉了)。
当大英帝国的前海军大臣时任首相的丘吉尔听到他派出的舰队被日本击败和他人民的爱将葬身大海时,他对自己的感受做了这样的描写:
”在所有的战争中,我从未受到过更直接的打击...当在床上转念扭曲时,消息带来的全部恐怖压到我身上。”
来自大西洋岛国的骄傲的“海上骑士”为啥会折戟马来海?
骄傲代价
众所周知,大英帝国对世界海洋的控制权是在西方交战者都恪守“文明交战”规则的战争中打出来的,当它把“文明”规则移植到与东亚民族的战争中,规则就成了把他拉进地狱的绳索。这一点在二战后的东亚半岛和东南亚丛林战争中一再得到证明。因为,这些交战对手的“人民战争”理念是西方人永远无法理解和在战争中破解的。
事实上,在丘吉尔在决定派出皇家海军远东舰队舰队震慑日本时,他毫不掩饰的对日本人的轻蔑已经对皇家舰队指挥官产生了影响。
骄傲让Z舰队司令菲利普上将不能理智识破日本人的诡计,结果被一直神秘的拖网渔船队引进了不归路。
关键事件
关于马来海战或威尔士亲王号被击沉的事件过程的叙述和决定胜负的原因的分析可谓汗牛充栋,特别的是,在类似“wikia.org或com”网站上,战史专业人员和爱好者们对史料的编辑,其孜孜不倦精神很令人肃然起敬。他们的敬业和热心让今天的读者看到了发生在78年前的那场惊心动魄的海战全景。然而,对大战即将爆发和结束之后,那支神秘的日本拖网渔船队的出现和命运的叙述不超过30字,那是一支无关轻重的渔船队吗?
笔者认为,绝对不是!恰恰相反,这支渔船队的行动是引发马来海空对决的关键事件,是它把Z舰队引上了不归路。基于这个判断结论。笔者试图还原了渔船的使命、行动全过程。
海战背景
12月1日,丘吉尔宣布授予托马斯·菲利普斯爵士晋升为海军上将,并被任命为远东舰队(Z舰队)总司令。
1941年12月2日,由一艘战列舰、一艘巡洋舰舰和四艘驱逐舰组成的皇家海军远东舰队在新加坡集结。
丘吉尔公开宣布把Z舰队部署在新加坡港是为了威慑日本人,让其放弃在马来亚的登陆行动。然而,作为回应,日本帝国海军上将山本五十六派遣了36架三菱G4M陆基重型轰炸机飞赴南海的越南金兰湾增援那里的日本轰炸机部队。集结后的日本轰炸机飞行员接到命令加紧对攻击大型海上目标的训练。
两艘大型日本渔船 扮演了假想敌——两个大型海上目标——的角色,真正的敌人是Z舰队的旗舰战列舰威尔士亲王号和主力战斗巡洋舰击退号。
战场部署
1941年12月8日清晨,从金蓝湾(Cam Ranh)。飞来的日本陆基轰炸机轰炸了新加坡港(Singapore port)。由于航程限制日本飞机到达这里时已经是强弩之末了,加上港口内的威尔士亲王号的防空火力的还击,日本轰炸机匆匆投下炸弹就飞走了。 没有飞机被击落,也没有舰只受损。这应该是日本人登陆行动的前奏
12月8日17时10分,菲利普斯爵士接到日本登陆舰队正在驶向马来亚的消息,由威尔士亲王、击退、伊莱克特拉、快车、吸血鬼和特涅多斯组成Z舰队从新加坡(Singapore port)港起航,前去截击日本舰队。
不得不提一下作为当时世界上最大战舰的威尔士亲王号的装备情况。威尔士亲王号拥有世界上最强大的火力,这已经在大西洋上击沉难分仲伯的俾斯麦号的海战中验证了。此外,它还装备了世界上最先进的雷达和与之匹配的防空炮。不幸的是,从寒冷的大西洋赶来的海上骑士的雷达装备到了高温高盐的南海立即病倒了,工程师说需要一周时间才能修好雷达。然而,日本人的攻击就迫在眉睫,威尔士亲王号只得在舰队缺少对空瞭望“眼睛”的情况下离港去迎击日本舰队。事实证明他要迎击的是日本轰炸机而不是舰队。
骑士扑空
12月9日7时13分,两架日本侦察机飞越了Z舰队,日本人初次掌握了对手的动向。
14时,此时,菲利普爵士尚不知到Z舰队已经被日本I-65潜艇跟踪了五个小时。然而,日本登陆舰队的指挥官小泽一中将接到潜艇的情报后,立即命令包括护航舰只在内的全部登陆舰队返回越南金兰湾基地,但是,小泽一留下了潜艇继续监视Z舰队。
20时55分,菲利普海军上将取消了这次截击日本舰队的行动,称他们失去了惊喜,并命令部队返回新加坡港。
在返回途中,Z舰队遭到了日本潜艇I-58的伏击,潜艇发射了发射了五枚鱼雷,但都没命中目标。然而,英国人对此毫无察觉。但是I-58于3时15分传到了第22轰炸机联队的信息说:在鱼雷攻击之后,再也搜索不到英国舰队了。
神秘渔船
在日本潜艇跟丢了Z舰队之后,日本联合舰队大本营决定对英国人进行人民战争。
与对难以理解和破解“人民战争”的骄傲的大西洋海上骑士不同,日本海寇对于对手的文明交战规则倒吃得很透,应对自如。日本人吃定英国人不会攻击或俘获非武装的民用船只和人员。日本人的所谓“渔船”的真实身份,笔者分析有三种种,一是被强征的民间渔船;二是日本帝国海军的具有海盗性质的“渔船‘’,以完成海军舰只不能胜任的军事任务;三是日本帝国海军官兵混在渔民中,以掩人耳目。在海上执行军事任务,如监视对手和发送无线电信息等。
在Z舰队集结期间就充当日本陆基轰炸机演练对海攻击假想目标的日本渔船,此时仍然在南海活动,可能的任务是监视英国舰队和为被击落的日本飞行员提供救援。现在它们接受了新的任务:诱骗行动——把英国舰队引诱到关丹港方向去。
选择关丹方向是精心策划的结果,首先,关丹距离金兰湾较近,属于日本陆基轰炸机的攻击扇形区内;其次,关丹距离英国舰队行动海域也较近,渔船本身容易出现在英国人的视野中;三,关丹距离为Z舰队提供空中掩护的战斗机中队的基地森巴旺较远,英国战斗机到达这里后滞空时间短,因而对日本轰炸机的威胁相对较小。
12月10日0时50分,菲利普上将收到其副手帕里瑟从击退号发来的报告,称日本舰队在新加坡和科塔巴鲁(kota bahru)之间出现,可能会在马来亚东海岸的关丹(Guantan)登陆,菲利普下令舰队朝这个大方向前进。然而,骄傲的爵士没有要求担负舰队空中掩护任务的的F2A战斗机中队到关丹上空为舰队提供掩护,该战斗机中队部署在新加坡港的附近的森巴旺(Sembawan)空军基地。
5时15分,Z舰队正接近关丹。威尔士亲王号虽然庞大却速度很快。当他们捕捉到地平线上的物体时,菲利普认为惊喜终于降临。然而,在攻击前的最后确认中,惊喜又溜走了:疑似登陆舰队原来是日本拖网渔船队。
落入陷阱
这时菲利普爵士的海军生涯甚至生命都走到了尽头,因为,他率领的没有任何空中掩护的舰队已经被渔船队引诱到日本陆基轰炸机的攻击扇区内了。此时,部署在越南南方西贡(越南统一后命名为“胡志明市”)金兰湾(Cam Ranh)。的一支庞大的日本重型轰炸机群的先导机群正在虎视眈眈地恭候他们。
12月10日6时,日本第22轰炸机联队派出10架轰炸机对Z舰队出现的海域进行扇形区域搜索。随后大批的携带炸弹、鱼雷的轰炸机待命准备跟进,他们被命令飞往Z舰队最可能出现的海域。
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