北洋舰队十大名将，第六位最具争议，第七位最有血性

萨镇冰——副将衔精练左营游击，“康济”号练船管带。萨镇冰出身于福建福州，著名的色目人萨氏家族，中国近代著名的海军将领。萨镇冰先后担任过清朝的海军统制（总司令）、民国海军总长等重要军职，还曾代理过国务总理。早年进马尾船政学堂，学习驾驶。后受派赴英国学习海军，回国后任天津水师学堂教习、北洋水师帮统兼海圻舰管带、广东水师提督、清政府海军统制等职。

林履中——右翼右营副将，扬威号管带。1871年，考入福州船政学堂，学习航海驾驶。1881年，李鸿章调林履中到北洋水师，任"威远"练船教练。次年夏，赴德国协驾“定远”等铁甲舰，并资练习。随后，又派往英国研究驾驶、枪炮、数学、电学等。1885年，林履中从刘步蟾协带“定远”回国，奏奖蓝翎千总。1888年，北洋水师正式成军，林履中继续管带“扬威”舰。

邱宝仁——右翼左营副将，来远号管带。邱宝仁远涉重洋数万里，但花费不多，为清廷节省了不少费用，“不特中国水师向未所经，亦为外洋各国所罕有。沿途叠遇风滔，异常险恶，竟能出其死力，得保无虞，实属胆智过人，较之同往接舰各员事难功倍”。清廷破例将邱宝仁由五品官升到三品官，并加“劲勇巴图鲁”称号。

林永升——左翼左营副将，经远号管带。林永升为人淳厚善良，“性和易，与人接，惟恐伤其意”，对部属关怀备至。林永升参加中国近代海军学校的第一次远航实习，周历南北洋，后以千总任福州船政学堂教习。1877年作为中国海军第一批留学生赴英国皇家海军学校深造，在英国海军装甲战列舰“马那多”号实习。回国后调入北洋升任守备、都司，曾任“镇中”舰管带，后升任游击管带“经远”舰。

黄建勋——左翼右营副将，超勇号管带。1867年，黄建勋以文童应船官考，入福州船政学堂学习。1871年，结束课程后，登“建威”练船实习，巡历南至新加坡、槟榔屿，北至直隶湾、辽东湾。1874年，充任"扬武"快船正教习，又调任“福星”炮舰正教习。次年又调回“扬武”，赴日本及中国各口岸梭巡，以增长阅历，荐保千总。

方伯谦——中军左副将，济远号管带。清朝福建侯官县人，福建船政学堂首届驾驶专业毕业生。1877年—1880年，在英国皇家海军学院学习驾驶军舰，毕业回国后，任“济远”号管带。黄海海战时，因畏惧倭寇，临阵逃走，被朝廷处斩。方伯谦的为人，一直备受争议，尤其是他在丰岛海战和黄海海战中的表现，更是让后人怀疑其是否是投降派。

邓世昌——中军中副将，致远号管带邓世昌是中国最早的一批海军军官中的一个，清朝北洋舰队中“致远”号的舰长。他有强烈的爱国心，常对士兵们说：“人谁无死？但愿我们死得其所，死得值！”1894年9月17日在黄海海战中驾驶“致远”号撞击“吉野”舰，不幸壮烈牺牲，光绪帝挽联如此写道：此日漫挥天下泪，有公足壮海军威。

叶祖珪——中军右副将，靖远号管带。叶祖珪是福建船政学堂第一届毕业，第一批留学英国。归国后，历任“镇边”、“靖远”管带，参加1894年中日甲午海战，所领的“靖远”舰在甲午海战中一度作为旗舰指挥舰队。北洋水师覆灭后被革职。1904年奉旨总理南北洋海军兼广东水师提督，首次统一清朝南北海军。

林泰曾——左翼总兵，镇远号管带。林泰曾“性沉默，寡言笑，存心慈厚，能忍人之所不能忍”，管带军舰，“用人信任必专，待下仁恕，故临事恒得人之力”。沈葆桢赞他“深通西学，性行忠谨”。自入北洋以来，频年巡历重洋，驾驶操练均极勤奋，为创建北洋海军出力颇多，李鸿章称他“资深学优”；日本海军称之为中国海军的“宝刀”。

刘步蟾——右翼总兵，定远号管带。刘步蟾自幼束发习海军，数十年衽席风涛，远涉重洋，不辞艰险，胆识才干，屡经磨练有长进。李鸿章见他颖达英俊而学有所成，是不可多得的海军人才，遂令其留职于北洋，攫升游击并赏戴花翎，充任“镇北”号炮舰管带，为中国近代海军、特别是北洋舰队的创建和发展，做出了重大的贡献。