无数新杭州人独爱这里？探寻西溪以西在40年里的逆袭之路

《城市秘密》特邀作者：曹晓波

仅仅二十多年前，文一路往西，到古翠路就是断头。再西行，一条狭狭的农耕泥路，夹了桑林。继续往西，湿地成片，河港横流，无桥不路，无舟难行。近在眼前的村子，隔“洋”兴叹。想西去，只能绕路，往北走三墩，往南走留下、闲林。

如今，文一西路、文二西路，都箭似的通到了余杭。大杭州的西进，只能用“日新月异”这个腻俗却又准确无误的词了。不过，各位看官，你们说说未来科技城崛起的核心区在哪儿呢？好比岩浆喷涌时的那个火山口，你们能讲出来吗？

▲航拍未来科技城 摄影@魔眼

和睦紧挨闲林，湿地和山地，南北相望。十年前，我在五常广福寺遇到两位“义工”，一个和睦人，一个闲林人。和睦人五十出头，他说，三十年前（1980年以前），他只到过闲林，从没到过五常。

20多岁以前一次都没到过五常？和睦与五常是接壤的啊！他说真的，那时候从和睦到五常，田埂烂泥路绕得像八卦阵，还要船过闲林港、方家港、天竺港，没啥事体，到五常做啥呢？后来买了自行车，还得船先驮了车。

▲和睦水乡，和西溪湿地一样水荡相连，面积广大。 摄影@子夷、洪培生

我去过和睦，那有一片比西溪更为原生态的湿地，芦苇茫茫，酒盅粗的水蛇，见到我，从河滩一入水中，昂起头，弯曲了波，优雅远去。他说是的，现在也很少有人去和睦。哪怕有船，你还要晓得河港怎么绕。走路，只能从闲林埠往南一条小路。老人说，日本佬占了闲林埠，都没敢进驻和睦、五常。为啥？河港太复杂。

旁边的闲林人说闲林埠古来有名，以前，杭州人去余杭，去安徽，只能走闲林埠，肋排一样的店面，热闹啊。杭州人只晓得城北有个和睦，城西的和睦村，没人晓得的。

闲林人只说对一半，很久以前，西出杭州，走留下、闲林埠，也只是一条半山腰的路。这路如今成了游步道，是南宋时西去洞霄宫的辇道。当然，闲林埠得名还要早，唐初，余杭县令张士衡告老还乡，“闲居林下”得的名。

▲南宋辇道东岳庙段 摄影@子夷

“闲居林下”，变称了“闲林埠”，也可知晓，这傍山的闲林埠，当年，是和睦水泊的一个大船埠。在闲林埠落船，河渚曲港，悠悠东往，过五常、西溪，到杭州城，应该比颠簸的山路更舒适一些。

有一天，我骑了山地车，从西往东，沿了山道来到和睦村，看到了那一片原生态湿地。我绕低洼，穿农居，走“喻家陡门”，过“油车斗”，这一些与古水利有关的地名，见证过这一片水乡曾经的汪洋。

一直以为，五常与和睦一样，地名都含了“三纲五常”的教化。但查了史料，五常却是谐音转换，比如“五长”、“五藏”、“五尚”。

“五长”即南北向的五常港，五里长。“五藏”，说的是某富人在“五藏埂”埋了金银，后人拿来接济了穷人。“五尚”，说来话长，与洪家埭洪氏宗祠的楹联有关。

▲1981年时的蒋村、古荡、五常区域。放大看地图蓝色区域，满目的地名都是“xx塘，xx桥”。

这楹的上联是“宋朝父子公侯三宰相”，指南宋建炎年的礼部尚书洪皓，出使金国，被羁押十五年，“全节”而归，封“忠宣公”。洪皓的儿子洪适、洪遵、洪迈都官拜高职（等同宰相），洪迈的名气似乎大一点，著有《容斋随笔》。

下联“明纪祖孙太保五尚书”，说的是洪皓的后代洪钟，在明朝当过太子太保刑部尚书。儿子洪澄、曾孙洪瞻祖所任的高职，也等同尚书。因洪钟之贵，其祖父、父亲也被封赠“太子太保刑部尚书”，加起来即“五尚”。

不过，我想另一种谐音也有可能，那就是自然的山水无常，以及世道的诡谲无常。明末，退到浙江的抗清志士最终惨败，纷纷隐退。按学者说法，“西溪河渚”以西，也就是五常一带，隐姓埋名的抗清者“比比皆是”，不乏遁世的遗老，譬如洪氏一脉。

▲从西溪湿地望向未来科技城 摄影@肖奕叁

前清近三百年，汉民族在此相守的遗风，如今多少也可看到一点。譬如五常赛龙舟，船头龙王的后面，总要供奉一尊木雕太子像。没有人能说清这尊木像的缘由，但总让人想起当时抗清志士对明正统的一点怀念。尤其五常赛龙舟不看重速度，只在乎舵手和划手将龙舟压得一上一下，跃动搏斗的经过，有一点隐者不能冒尖的风俗遗留。

与他处赛龙舟的不同风俗还有，如讨飨、抱小孩、龙船水洗门槛，似乎也含了隐居者对兴旺的相承。讨飨，是划手向亲邻讨要酒食，哪怕演变成了如今的礼金，也都是宗族的一种“来会”（凑份子）。抱小孩，是将小孩在龙舟舱的水中洗一洗，虽然如今是象征的抱一抱，但只抱男孩，多少也有将浪中的风险寄于汉子的愿望。龙船舱水洗门槛，是图个兴旺，如今的住家离河远了，起了高楼，这风俗似乎淡了。

其实，不仅仅是五常，从西溪到仓前，水乡的赛龙舟，习俗大致如此。

▲龙舟比赛 摄影@阿刚、洪培生

2006年文一西路开通时，冷清得是可以当新司机教练路的。我的女婿开车到这，也好说“爸爸你想不想开一段？”

这是一条杭州最长的东西大道，我坐公交从德胜路来，蒋村转换，到朱庙站下车。朱庙，得名一座朱姓家庙。仓前老土地叶华醒说，仓前并没有根基很深的朱姓大家，但“朱庙”的地名能几百年相传，他也不解。难道，也是明末遁世的皇室后人，在此住过？

▲万金山 摄影@子夷

朱庙站往南1.7公里，有万金山，十多年前我在山脚下买了青枫墅园的房子。万金山属仓前，南临闲林，西连老余杭，东接和睦、五常，后来也都“街道”相称了。万金山有林场，常年鹭鸶漫天，白花一样开满林子，风景属实不错。

万金山北，有一葛巷小村，以前是葛巷大队最边远的一个小队，三十来户人家。“巷”，应该是“港”的讹传。葛巷小村近山傍水，以前养羊。不过，在2010年的万金山坡上，听不到羊叫了，但煮得一手好羊肉的秘方，倒也留传。

▲2017年左右杭州地图上的葛巷、朱庙一带

那一年，仓前镇将煮羊肉的高手都迁到万金山下这小村，运来杀白的羊爿，开办“掏羊锅”美食节。每年立冬一过，夹在山与村之间的青枫墅园，连飞翔的鹭鸶都是醉在羊汤飘香中的。羊锅村一年也就三个月的人声沸鼎，其他日子，乡人大多锁门，或去旅游，或闭门在搓麻将。

▲上图：2006年第一届仓前羊锅节开锅。 摄@倪明伟 / 下图：2009年11月时老羊锅村羊锅节开幕式。 摄@洪培生

十年中，我也常去青枫墅园。我家楼道保洁员，30岁样子，细皮嫩肉，未婚，说话结巴，我叫他“郭富城”。这么的年复一年，“郭富城”见我总好低头，说几句话立马脸红。有一天，他捏了拖把在我门口，结结巴巴主动告诉我，羊锅村要拆了，要造六个地铁口，还要造两条大马路。我说拆迁好啊，你就发了，好讨老娘（老婆）了。郭的脸颊又飞出红来。

羊锅村搬迁了，不少住户就近租进了青枫墅园，那几个月，总有扯嗓子的问话：“日嗯（你）领了几百万？”“郭富城”大概也拿到了拆迁款，他不来做清洁工了。

总像“郭富城”的突然说话，那几年，杭州西进的巨变，往往不期而至。梦想小镇、杭州师范大学开建以后，阿里巴巴来了，朱庙公交站进来的那一片茂密树林，要建“浙一”医院了，8车道的新绿汀路也开始动工。一条少有车行的文一西路，一下子车涌车堵。

▲现在的湿地边已经高楼林立 摄影@狍特馒

进入21世纪第二个十年，当文一西路紫金港路口的双层立交竣工以后，沿路的建筑，鳞次栉比地铺开。单说路两边的步行道，在绿化带中，也似游园般地延伸。步行道跨越洼地的时候，铺设了防腐木。这是对环境的保护，毕竟，这一带连地名都能读出水韵来的。

▲远眺紫金立交桥 摄影@hexiang

比如蔡家阁公交站，本以为是一座古阁的遗韵，当老土地叶华醒说清来历时，没戴眼镜的我也大跌了“眼镜”。这说的是上世纪90年代，蔡家阁公交站的东南向，有小村叫“蔡家角”，是水乡中难得的一片土地。“角”与“阁”，方言同音，误写了也就弄巧成了真。

类似的有“上阁廊”， 看上去十分古雅，原名却是“上角上”。“上角”，本指水洼上角的一块干地。后来，在“上角”的南面又新辟了人家，叫了“上角上”。仅仅这些地名，说出来，都能让你读出茫茫水乡中一片土地的不易。

“蔡家阁”公交站，如今改名“阿里巴巴西溪园区”。其实，阿里巴巴那绵延两个公交站的楼群，以前是茶师庵村的地块。当年有一条石板路在洼地与水泊间经过，去往五常、蒋村、留下，遇水有小桥，不须舟船，行旅不断。

▲2007年时的阿里地段还是阡陌纵横的田坂，2008年，阿里巴巴和余杭区政府正式签约决定启动淘宝城项目建设。2013年时，地图上的阿里地段已初具雏形，8月阿里巴巴西溪园区一期项目正式完工并对外亮相。现在的阿里地段业态已非常成熟。

茶师庵，应该是茶施庵的误读。清嘉庆年《余杭县志》记载，这庵也叫茶亭庵。庵中僧尼，吃斋念佛，却不嫌男人进出，常年为行人提供热茶，有口皆碑。茶师庵门外有一匾额，是吴方伯题的“喫茶去”，是要你吃了茶再走去的意思。吴方伯是个高僧，径山、吴山都有他的题字。

阿里巴巴园区的西北，创明路与向往街的口子，有几个标志性大楼，可以说是未来科技城崛起的核心区。这附近，如今是仓前最繁华之处，夜景不比新加坡金沙差到哪里。尤其欧美金融城的三楼吃食街，档次不低，消费不高，是一个让人去过还想去的享口福之处。

▲欧美金融城夜景 摄影@肖奕叁

仅仅十五年前，这一带也是一个村子，以庙命名，叫“张庙前”。1987年《余杭县地名志》记载，张庙前人口143人，这在老仓前镇中，也算大村。不过，你要是晓得张庙祭祀的是哪一位“大神”，又会涨了地理知识。

张庙祭祀的是北宋景祐年（1134-1138）的两浙漕运使张夏，治水名气极大。在他以前，钱塘江修堤靠的是捆柴投江，再垒土石。这种堤岸，大潮冲击，寿命很短。张夏首创枯水时垒砌方石，石灰糯米粉灌缝，铁钉互铆，层层收缩成斜面塘堤，防大潮经久耐用。朝廷闻讯嘉奖，民间在海潮路盖了昭贶庙祭祀。仓前也祭祀张夏，说明在早的仓前，大水一片。

张夏之后的八百年，仓前的大水没了，水流依然纵横。杭州师范大学所在，老村名打鱼埭、余家圩，就能让您听出一片水声。如今的打鱼埭上，是一座书本重叠式造型的杭师大图书馆。杭师大离章太炎故居很近，大概受国学之风熏陶，校园中不时会走出穿古装的女生。她们摇曳生姿，似时空穿越，反差了国际范儿的建筑，有点行为艺术的意思。

梦想小镇往南，以前叫寡栅庙村，村子不大，打渔为生。不知“寡栅”起于何意，待考。“寡栅庙”是一座土地庙，据说，土地菩萨能量极大，惠及一大片水乡。如今，这一带乡民住上了高楼，对土地菩萨的恩泽倒也记得，十几年前，将寡栅庙迁到了万金山的北麓。每到祭祀的日子，出份子的乡民挤挤挨挨能坐满三桌。

良睦路上的国际会议中心，曾被仓前人誉为“蒙古包”的地标式建筑。如今，这“会议中心”的地位也不再了，替代它的，是梦创街上那座占地96.9亩的“未来科技城学术交流中心”，罗马式立柱，气魄大得让人怦然心动。2019年6月，“全国大众创业万众创新活动周”开幕式，在这举行，总理也来过。要晓得，廿几年前，这也是一片水泽。

▲白色圆形建筑即为“蒙古包”，杭州未来科技城国际会议中心。 下图即为梦创街的“未来科技城学术交流中心” 。摄影@朱页川、子夷

2020年4月，地铁5号线、16号线开通了，绿汀路站的出口，就在原羊锅村的东侧。原本小山丘一样的村子，挖平成了开阔的水乡北路、文良路和万金路。3号地铁线也在水乡北路的地下，紧锣密鼓地掘进。地铁绿汀路站口，那一座香港地铁金钟站式的大型购物娱乐城，正在轰轰隆隆地拔地而起。

要是站在绿汀路的余杭塘路口子，往北看去，铁路杭州西站的塔吊林立，似乎近在眼前。这距离其实1公里多，视觉就是那么的奇怪。难道是西站地居高处？难道是西站值得期待？是的，仅仅看规划图，西站的建筑是能和新加坡双子塔媲美的。

▲远眺现在已有雏形的西站和远处的未来科技城 摄影@子夷

从西站到萧山国际机场的轨道快线，也在日夜施工。单说余杭段的地下一段，从流出的效果图看，杭州西站的地下站台有梦幻星空般的穹顶，阿里巴巴站的地下穹顶，是科技感满满的二维码。将来的余杭，是杭州最值得一走的地方，期间的仓前，更值得期待。

以前的仓前，水乡一片，滋润蕴涵，有两条横街。一条是位于余杭塘河北岸的仓前塘路，一条是东西向拐北的仓兴街。在老仓前人的心中，仓前塘路是他们的骄傲。仓前，就得名这塘路上的一座粮仓。

▲仓前附近余杭塘河旧照与现照对比，已经发生了翻天覆地的变化。 摄影@章胜贤、子夷

据嘉庆《余杭志》卷十四记载，余杭有“县仓”五座，“便民仓”三座。其中，“临安便民仓在县东十里，今名其地曰仓前”。仓前便民仓以“临安”命名，应该有南宋的渊源。不过，南宋三“志”，哪怕最后一本《咸淳临安志》，都没有仓前粮仓的记载。

线索也有，该《志》中说到县城安乐山上有一座唐时的“旧仓城”。这就透出一个信息，此时，应该有“新仓”的开建。当时，襄樊一带宋、蒙战事吃紧，急需“备战备荒”，或许，仓前这时才有了国家级的“粮仓”。

后来仓前的一座粮仓，更是远近闻名，这就是六十年前，仓前塘路上的“四无”粮仓（无虫、无霉、无鼠、无雀）。如今，这是一座农事陈列馆。十年前，我和馆中的谢姓管理员说起南宋“临安仓”，他说，据考证，就是老仓前茧站。

▲现在的仓前粮仓 摄影@子夷

老仓前茧站位于“四无”粮仓的西侧，一样临了仓前塘河的青石船埠，石墙门石缝间有岁月啃蚀的沧桑感。石门外宽敞的廊檐，穹顶一样连接了同样宽大的船埠。仓前原名“灵源村”，最初的更名，应该是漕运者在粮仓前歇船时的口口相袭。

粮仓改为收茧站，也看出仓前不仅是鱼米之乡，坡地间也有成片桑树。养蚕并不比耕耘轻松，一张蚕种（籽）出七、八匾的蚕，旺时，白白粗粗，一天两担桑叶吃得“沙沙”有声。一旦断吃，半夜都得起来打了灯笼上树摘的。要不，白花花的茧子就结不成了。

▲旧时老仓前茧站 摄影@章胜贤

仓前塘路，老名就是余杭塘路，这一路往东，是可以走到卖鱼桥的。粮仓的谢姓管理员说起这一段河埠的千年街市，一脸兴奋。他说，幼时就喜欢往这街上跑，从龙泉寺边的染坊店往东到茧站，近一里地，茶馆饭店老酒坊、药铺米市棺材行，船埠上下的四方来客，整日喧嚣。

当然，说起粮仓，老谢更是如数家珍。他说，“四无”粮仓一共有四座，前两座是清时嘉庆年的老房。老谢指了高高架空在地面的地板说，这两百年前的地板，隔了水乡地面的潮湿，很适宜粮食存放。还有高高的屋脊、瓦椽、立柱，通风极好。上世纪50年代在这老房搞“四无”粮仓，板壁全改成了密封的树脂“玻璃”，便于药物对虫、鼠、霉的熏杀。那年头，这是全省第一个“四无”粮仓，嘉庆年的房子，也这么完好地保存了下来。

▲章太炎故居 摄影@子夷

1949年前，这嘉庆年的两座老房并不是粮仓，是章氏义庄的私塾，由章太炎的堂弟章鹏寿主掌。仓前远近的章氏弟子，无论贫富，都可以免费在此住读。民国的最后几年，章鹏寿的儿子任了仓前镇长，对教育也重视，私塾的费用除义庄的田粮供给外，镇里也有一定补贴。

如今，仓前的教育在拼命补短，一座在地铁绿汀路站西侧，方圆1里多地的学校群，是全杭州最漂亮的教育建筑，未来科技城第五幼儿园、第四小学、第三中学彼此相连。如今，又一个教育建筑群在万金山北麓开始前期地质勘探。这建筑群傍水靠山，绿树围绕，它们是未来科技城第六幼儿园、第八小学。

▲未来科技城第五幼儿园、第四小学

已规划成了公园的万金山，成片的鹭鸶依然。万金山东面的和睦村，洼地上也盖起了高楼，一条连接仓前与闲林的闲富北路，隔开了东面的湿地。遥望湿地，水如镜泊，依然无边无际。

说到余杭的青山绿水，万金山只是“小巫”。余杭的西北侧是天目山脉，名山众多，要是说开去，是能写成一本大书的。哪怕单单一座径山，都能上万字的独立成篇。在下只说娘娘山。

说娘娘山能说到四千两百多年前的大禹，代代相传的故事，显示了一段辟地引水的华夏初始。据说，大禹因常年治水，终日劳累，疲惫不堪。这一日，他来到这座山下，弃舟枕石而睡，后来这山也叫了“舟枕山”。

从良渚古城水利系统的“草裹泥包”遗迹发掘来看，先人在此的治水，真不是一个无边的神话。这一带雨季极易形成山洪，据说，大禹曾被洪水围困在舟枕山的洞涧多日，粮草断绝，坐以待毙。这日，来了一位村姑，闻大禹困境，义不容辞地把家藏的粮食给予了大禹。当大禹治水完毕，回到此山再寻找村姑时，她已经断粮数日而死。大禹黯然，为之建庙，称“娘娘殿”。从此，山也被叫成了“娘娘山”。

▲娘娘山甘岭水库一带

娘娘殿遗址如今尚在，当然，这只是清乾隆年间重建的庙殿的遗址。大禹被洪水所困的洞涧，后人也称“仙人洞”。仙人洞又称小龙潭，深不可测，据说潭水与钱塘江相通，随了潮水涨落，能见出潭水高低。当然，后人说仙人洞的故事，不仅大禹这一脉，其中还有道教的传说。

有关娘娘殿的出处，也有分歧。又说这是赵构被金兵铁骑猛追南奔的时候，在舟枕山上得到了一位村姑的救护，藏身脱逃。后来赵构大安，上山遍寻村姑不着，只得建娘娘殿祭祀。当然，这说法泛大了一点，皋亭山也有类似。如果这是时人所传，总是企盼大宋不灭，赵构能继大统的意思。如果是后人附会，也是希望在大难之时，能意外的得到“娘娘”救助。

娘娘山连了长乐林场，山陡溪绕。抗战时，国民政府浙江行署就驻在这一带，国共两党合作、斗争的故事，也有不少。如今的娘娘山下，已是水库一片，深秋红叶，碧湖揽胜，登山探幽，也是一个极好的去处。

▲长乐林场的秋色

其实，无论是老余杭镇，还是新余杭区，在杭州人的心里，历来是一脉相承的。不过，能真正让余杭和杭州连“城”一片，也就是当今。余杭在巨变，湿地在崛起。

有一天，我和夫人突然想去绕南湖走一圈。我们在16号地铁南湖站下车，出站时，好心的清洁工告诉我，去南湖的路已被建筑工地封住了。从站台望过去，确实是一片工地，大小塔车繁忙。无奈，我们又坐上返回的地铁，出中泰站。中泰我去过，也近南湖，有一条钱塘江堤一样的高高的开阔堤岸。

那堤岸本是为保护中泰工业区筑下的，我们去那天是5月，少雨，大堤下离湖面还有一段距离。下了堤，探索着走了沼泽地，但没有找到绕湖的路。我晓得，要是汛期，脚下这一片杂草丛生的洼地，全是汪汪大水。

▲苕溪，余杭的母亲湖。旧时余杭县治以溪为界，溪北为城，南为市，通济桥是连接余杭苕溪两岸的唯一通道。

汛期的南湖，那水面远远要大于杭州西湖。南湖不是湖，是一个与四川都江堰相似的大水利工程。东汉熹平二年（公元173年），余杭县令陈浑看见每年雨汛时期，天目山水滔滔而来，苕溪大涨，堤岸冲毁，余杭一片泽国。他决定在苕溪的西南，挖一个蓄水工程，涝蓄旱灌，这就是如今的南湖。

▲清《余杭县志》中的苕溪图与南湖图

我们再走回堤岸，沿了大堤往西走。尽头一座小山，北山坡与洼地间有一条小路，由此再西走，我隐隐感到这就是陈浑那时的依山而建的堤岸。因为凹陷，小路时断时续，低洼的地段，泥泞难走。再往前，就有一点在泽地中披荆斩棘的意思了。

但风光极美，右手是蔚蓝的天空下一倾碧波，浩浩渺渺；左侧是原生态的满地箭竹的小坡，有满树红黑相间的桑葚，还有结满枝头的青涩的小柿子，鸟在其间，野趣叠生。突然出现的水沟和突然蹦出的垂钓者的狗，让行途多了一份有惊无险的乐趣。

▲南湖 摄影@子夷

走了小半个上午，误进了一个围栏，进去以后才发现这里曾经被开发过，有一片意趣横生、如同海边的河滩沙地，一座废弃的公厕和一个不小的停车场。再走，居然还是一个大公园，阒无一人。高低错落的园林，高高直直的水杉，沿湖的游步道，林荫深处半成品的九曲桥梁。最终，我们还是在无路可走中停了步。

按高德地图的指示，返回，找到最近的杭瑞高速，才发现我们是在一处在建的工地之内。管门的师傅在指责我们以后，还是为我们打开了工地的铁门。没有出租车，艳阳下我们沿了公路走，又一次来到了16号地铁南湖站。

▲南湖航拍 摄影@子夷

我倒真没有为这次不成功的环绕南湖的行走感到沮丧，因为我看到了尚未被开发的南湖，如同一块处女地，野趣横生，风光无限，有不可估量的开发前景。我想，余杭的南湖，终有一天将成为杭州的“新西湖”。这一片西进的纽带一旦开发，不仅仅只是景观，还有未来科技城和青山湖科技城的联手。如此，杭州城西的科创大走廊，才将会迎来更美好的未来。