MRT地铁追尾事故受伤人数增加至28人，3人需留院观察！！
裕群地铁站今早发生地铁列车碰撞事件，有乘客申诉事故发生后，列车内并没有为乘客发出任何信息，SMRT职员也没有及时为伤者提供援助。乘客甚至等了半小时才能离开列车，他们形容这是“非常糟的经历”。
一名接受《亚洲新闻台》电话访问的匿名女乘客，回想起事发情况时说：“撞击力很强，所有人都失去平衡。”
她今早7点30分在蔡厝港站上车前往文礼，路途非常顺畅。
早上8点20分，她说列车在裕群站停下，列车内有广播说出现轨道故障，但五分钟后，列车又突然前进，还撞上了前方停着的列车。
“车厢相当拥挤，当我们的列车撞上停靠着的列车时，所有人都失去平衡。”
“一名年轻女子跌在我身上，而我的左膝盖也大力撞到列车地板。”
她还注意到有另一名女乘客“感觉晕眩，然后有人为她涂上风油。”
她也表示，一名在列车上的SMRT职员手腕受伤。
根据陆路交通管理局和SMRT的文告，一共有28人在事件中受伤，包括两名SMRT职员。25人被送到黄廷方综合医院和国大医院接受治疗，另外三名乘客则自行求医。
黄廷方综合医院的发言人说，在10名到该医院的伤者中，有两人伤势较严重，例如手臂骨折、关节脱臼。另外八人则受轻伤，包括扭伤和头部轻微受伤。
该名女乘客指出，碰撞发生后，列车并没有发出任何信息，直到10分钟后才听到有紧急广播，要求所有乘客到列车的前端，并从驾驶舱离开列车。
是否可以索偿?
该名女乘客说，在所有乘客离开受影响的列车后，并没有SMRT职员上前提供援助。
“当我下车时，并没有人在场提供援助。我一路都是拐着走。”
她还指出，只听到广播说有免费巴士服务，而地铁站的控制中心则出现长长人龙等着索取SMRT发出的服务延误证明单。
由于她赶着上班，因此决定不排队。她最后在早上9点45分才抵达位于裕群的公司，时隔出发时间超过两个小时。
该名乘客表示，她的左膝盖现在“很肿、而且绞痛”，但不清楚是否能索取医疗费的补偿。
她重申，没有SMRT职员问她是否要到医院，而她的上司则建议她拍下她伤势的照片，再发送给SMRT。她已计划在下班后前去求医。
“这是非常非常糟糕的经历。要是这是昨天下大雨的时候发生，我还可以理解。但是今天……我是饱受创伤。”
乘客爆料：受困列车半小时
另外，署名Chen GJ的乘客也向The Online Citizen和All Singapore Stuff网站爆料，表示他今早从先驱站搭地铁前往裕群站，并在第一个车厢内。早上8点20分，他突然听到一声巨响，并感觉到猛烈撞击，所有乘客跌倒在地，地铁列车内的灯也突然熄灭。
他听到驾驶舱内的车长与控制中心的工作人员报告，表示他们的列车与另一列列车相撞。
该名乘客表示，车厢内有一名孟加拉或是印度籍男子撞伤了头部，倒地后无法起立。一名相信来自欧洲的洋汉则上前为他提供援助。
（照片：网络）
该名乘客说他尝试按下通讯按钮，不过没有得到回应。
洋汉通过驾驶舱的门缝与车长对话，通知他有乘客受伤。
这时，一名SMRT职员从列车另一端前来查看伤者的情况。当乘客问该名职员是否能开门让伤者出去，职员表示他们无法开启单独的一道门。而要是开启所有车门，则可能会危害到在轨道上行走的乘客。
该名乘客表示，撞击发生后的半小时，也就是早上8点50分，驾驶舱的门才打开，两名乘客于是协助伤者离开列车，其他乘客也跟着下车。
（照片：网络）
他也说，裕群站的控制中心乘客排起长长的队伍，等待索取服务延误的证明单。
而令他惊讶的是，地铁站的闸门依然在扣除了乘客的车资。他在同三名地铁站职员反映了这个情况后，一名男职员才开启一个免除收费的闸门，而他表示，这是他唯一能做的，他无法免除所有乘客的车资。
爆料乘客说：“这是个很糟的经历。我只能说我算是幸运了，只撞了几下，其他人则没有那么幸运。”
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