嫌地铁站试行强化安检太麻烦?其实30秒内就能“通关”
本地两个地铁站(小印度和勿洛)昨天开始试行强化安检,让乘客先经过金属探测门,然后将携带物品放入X光仪器中扫描,才可以刷卡入闸搭地铁。没错,就是类似搭飞机的安检程序。
(海峡时报)不过,并非所有乘客都需要进行强化安检,只有那些被现场工作人员随机抽查到的乘客才需要这么做,一般都是那些提着大行李箱,或者拿着大包包的乘客。
随机抽查。(海峡时报)你的住家或工作地点附近的地铁站是不是首批五个“幸运”站的其中一个?除了上述的小印度和勿洛站,宏茂桥、义顺和武吉班让站昨天也设置了金属探测门和X光仪器,不过还未启用。据《海峡时报》报道,这主要是为了让公众在视觉上先适应强化安检设备的存在。
不少有搭飞机经验的网民都纷纷猜测,这个安检程序即使再快,怎样也需要5至10分钟吧,加上排队那时间不就更长了?甚至有员工担心,要是自己被“抽中”检查而不幸上班迟到,勤工奖可能会不翼而飞。
好在,陆路交通管理局昨天的试行数据显示,大部分安检都能在30秒内完成,对乘客并没有造成太大的不便。
据《联合早报》报道,陆交局公共交通保安副署长吴俊辉昨天在现场受访时说:
“这跟目前在所有地铁站已经实施的随身物件检查类似,乘客不必担心,这项措施不会对大多数人造成不便。”
吴俊辉还说,当局决定在地铁站加强安检措施,主要是因为从其他城市发生的事件中了解到,地铁站这些人流量较高的地方容易成为(恐怖分子的)攻击目标。
在圣彼得堡地铁站爆炸事件中受伤的人伤势轻重不一,有不少人倒在地上不省人事。(互联网)最近的一起地铁恐怖袭击事件去年4月初发生在俄罗斯。当时一名自杀式恐怖分子在圣彼得堡地铁站引爆身上的炸弹,炸死15人及炸伤45人,是去年最恐怖的一起恐袭事件。
试行期间,任何时候最多只有六个地铁站开展强化安检
这项自昨天起开始实施的为期六个月的地铁站强化安检试点计划,将在所有的地铁线上开展。记者注意到,现场的安检告示牌显示,不得携带进入地铁站的违禁品包括弹药、手枪或手榴弹形状的打火机、手铐和爆竹等。
陆交局较早前也告诉媒体,任何时候最多只会有六个地铁站设置这类安检设备。当局在6个月的试行期间,将不定期更换指定地铁站,但基于安全理由不会事先公开信息。
网民:搞东搞西最厉害
相对于陆交局首日测试的“风平浪静”,网民们对这项计划的留言就不那么“风平浪静”了。几乎90%的网民留言时都带负面情绪,不外是认为:
也有网民指出,恐怖分子不一定坐地铁,也有可能开车,因此建议当局为每辆进入中央商业区的汽车都进行类似安检,以示公平。
有网民留言说,地铁安检其实在中国早就见惯不怪了,新加坡人真是大惊小怪!
当然也有网民支持陆交局的做法,认为在和平时期,人们总会嫌安检程序过于麻烦。“你们知道吗?将地铁作为袭击目标是多么容易的一件事。所有人的眼睛现在都黏在手机屏幕上哪里会注意到可疑包裹……尤其是当地铁车厢非常拥挤的时候。等到事件发生后,大家又会投诉为何会发生这样的事件?为什么当局没有强化安检程序?……”
其实网民的反应都在陆交局的意料之中,因此当局在前天(星期天)安检试行之前,就在面簿上推出一分钟的“答疑”视频,连用了三个标签 #SayNoToFakeNews (向假新闻说不,安检不会造成堵塞和浪费时间),#NotSoMafan (没那么麻烦),以及 #NotAirportChecks(不是机场安检)来回答公众的五大疑问。
哪五大疑问呢?
试行期间,安检只会在随机选出的地铁站实行。只有被随机抽查的乘客才需要进行强化安检。强化安检不会造成大排长龙的局面,和目前所有地铁站已经实施的随身物件检查类似。试行期间,同时间只有四至六个地铁站会设置安检措施。强化安检是必要的,它能够让我们时刻保持警惕,确保新加坡的交通运输系统是安全的。#别亡羊补牢测试期间所收集到的信息,将协助陆交局简化和优化安检流程,降低这类安检措施日后对地铁日常运作的影响。
视频结束前,当局也给出一个小贴士:
赶时间,要“冲刺”(chiong)的话,尽量不要携带大型包包或行李,通关会更快速。#要省时间还是挽救生命?#你的生命值得这么做
相信国人再怎么赶时间,也不会想拿自己生命开玩笑的,毕竟不是“赶去投胎”,安全至上。
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