新加坡太平船务：两代船王，一脉中国情

太平船务创办人张允中和他的儿子——太平船务执行主席张松声

国际在线报道（记者 孙牧宁）：新加坡太平船务成立于1967年，先后在新中国建设、改革开放、“一带一路”建设等重要时间点积极参与中国发展。太平船务创办人、101岁高龄的张允中先生，以及他的儿子、太平船务执行主席张松声，日前在接受本台记者采访时，讲述了他们和中国的故事。

新加坡工商联主席、新加坡太平船务执行主席张松声在办公室对记者介绍说，他第一次去中国是在1970年，跟随家里的货轮来到了广州。“那时候我到中国看到，大家的物质生活确实比较艰苦，但是大家是很守秩序的。几乎是夜不闭户。中国人很有骨气、有志气、有自豪感、有干劲。我当时就感觉，只要能把人民组织起来，中国的发展前景是非常好的。”

张松声首次到中国的时候只有16岁。他说，除了对于航海的热爱，中国吸引他的还有5000年的历史和文化，这些都离不开他的父亲、太平船务创办人张允中先生对他的点滴熏陶。“他与中国有很多接触，每年的交易会、洽谈会，他都把中国的情况和资料带回来让我了解。因此关于中国的情况，我从小就听了。”

张松声的父亲张允中先生今年101岁，但是依旧精神矍铄、思维清晰。他从福建金门来到马来西亚，日本侵略东南亚地区期间，他曾经因为资助抗日武装而被拷打拘押。后来日军无条件投降，他才被放出来。

1967年，张允中辗转创立了太平船务，中国依旧是他最关注的市场。当时在中国航运界，有“货运不出找太平”的说法。在援建非洲坦赞铁路的过程中，太平船务的船队也曾经帮助中国运送过人员物资。直到今天，谈起1949年新中国成立后那段建设国家的火热岁月，老先生依旧非常激动。“很高兴，当然很高兴。因为那时候我们在海外的华侨，被外国殖民者压迫得很厉害。中国崛起了，我是华人，当然非常高兴。”

父亲张允中热心投入新中国的建设，而作为下一代的张松声则全力投入到改革开放的大潮中，父子两代共同见证了中国的发展与变迁。张松声很有感触地说，“中国已经非常现代化，但是人民的干劲（对比70年代）却完全没有减少。我在上海、广州这样的城市，看到年轻人们都在跑，是跑着赶路去工作，大家干劲十足。但是的确，这又是一个翻天覆地的变化，不仅仅是在大城市、沿海城市，在内陆我们也可以看到这样的变化。”

张松声说，中国这样一个13亿多人口的大国，解决了温饱问题，从站起来、富起来到强起来，是人类史上一个成就。他表示，2013年“一带一路”倡议提出时，他和太平船务的元老和同仁们都很感动、感慨，也感同身受。“‘一带一路’倡议是一个很长远的、很有胆识的战略思想。因为如果可以把沿线地区的基础设施建设、经济发展和人文交流联系起来，是真正能够将世界的发展再提高一个层次的。据我看，一带一路沿线国家人口占据世界人口的三分之二，但是GDP只占据了三分之一，发展的潜力还是非常巨大的。我们有一种共鸣、有一种认同感，所以我们很支持也愿意参与。”

张松声认为中国之所以能够实现飞跃式的发展，离不开中国人民的吃苦耐劳、离不开中国市场的巨大能量，最重要的是离不开中国执政者持续有效的领导。“中国领导人的眼光、领导力、执行力都非常强。中国无论要做什么事情都可以得到执行，这就是政府的效力。”

张松声说，他一直忘不掉一个场景，80年代他在上海机场看到一个孤单的中国少年背着小提琴，告别了家人前往外国求学。外面的世界广阔、充满风险，但是少年依旧勇敢、充满信心。在他看来，那好像是中国走向世界的一个缩影。只不过少年已经长大，或许已经学成归来，而中国在一直前进，它的发展会永不停歇。