想远足？可考虑新加坡唯一穿越灌木丛林树冠的250米长悬浮吊桥

岛国虽小，但不缺远足路径。去年底重新开放的树梢吊桥，吸引了不少徒步爱好者。若是从温莎自然公园前往，全程7公里，是一条最短最便捷的路线，一路上小溪潺潺，花鸟虫蝶为伴，松鼠猴子跳跃林间，望见秘境中的一湖湛蓝，探索郊野的乐趣，让心灵与大自然畅然融合。

去年底重新开放的树梢吊桥，250米长的树桥悬挂在两座山丘之间。

位于麦里芝蓄水池丛林深处的树梢吊桥（TreeTop Walk），是本岛唯一穿越灌木丛林树冠的悬浮吊桥，人人称之为“树桥”。它离地面25米，高约八层楼，由钢缆支撑悬挂在贝雅士山（Bukit Peirce，高86.59米）和加冷山（Bukit Kalang，高100米）两座山丘之间。走在250米长、与树冠等高的吊桥上，桥身随风晃动，放眼望去，一片翠绿林海中有宛若秘境的一湖湛蓝，那是贝雅士蓄水池上段。

松鼠

树梢吊桥远离主要公路，可分别从武吉知马射靶场路（9.5公里）、罗尼路麦里芝蓄水池西边（11公里）、汤申路麦里芝蓄水池东边（8公里）及汤申路上段温莎自然公园（7公里）徒步行走到达。无论从哪一条徒步路径前往，都是在自然保护区里，沿着石子泥路或木栈道与热带雨林共处，与花鸟虫蝶为伴，有鸟儿啁啾和蝉鸣，有松鼠猴子出没，也能发现野猪和巨型蜥蜴在觅食，完全沉浸大自然里的同时，探索郊野的乐趣。

小溪潺潺的温莎自然公园

有多条淡水溪川流的温莎自然公园。

温莎自然公园（Windsor Nature Park）是进入树桥的门户之一，也是最短最便捷的路线。公园外的停车场从上午7时到下午7时免费开放，开车沿着汤申路上段或新民通道转进维纳斯通道（Venus Drive），左边便是停车场；搭地铁汤东线光明山站（TE7）出口3，步行约700米就可从喧嚣城市遁入谧静丛林，用悠闲的脚步探看绿林里的山水美景。

入园不远处有数条淡水小溪，流水潺潺，汇流入丛林深处一片浅滩湿地。因为有了溪流与生态池，公园显得水草苍苍，溪边的芦苇迎风摇曳，蝴蝶蜻蜓飞舞。阳光下水波粼粼，乌龟四脚蛇游弋，溪水清澈得可见各种小鱼，除了俗称“水沟鱼”外，还有打架鱼（Malayan Forest Betta）、双点波鱼（Two spot Rasbora）及罕见的斑鱵鱼（Pygmy Halfbeak，俗称“水针”）。如果站在小桥上静观，还可看见不同种类和颜色的蜻蜓或蜻蛉。在本岛发现的122种蜻蜓中，这里就有56种，说明这是个自然生态丰富、极富特色的自然公园。

红蜻蜓

三条步道各具特色

2017年4月22日正式开放的温莎自然公园，占地75公顷，是岛国四个自然保护区中最大的中央集水区缓冲绿带（Green Buffer）。温莎自然公园是在原始丛林再植500棵热带灌木，打造成次生林与原始林共存的第六个自然公园。汤申路上段的另两个自然公园是汤申自然公园和春叶自然公园，另外五个围绕着武吉知马的是海希德、策士纳、牛奶场、正华及射靶场（将于今年开放）自然公园。这些自然公园扮演着城市与丛林之间过渡的角色，减少城市对自然保护区的干扰与污染，让自然生态得以继续维持与发展，使新加坡成为花园城市的同时，也拥有树林城市的美誉。

温莎自然公园主要有三条步道，入园的维纳斯环道（Venus Loop）不远，右边是350米长的匍茎草步道（Hanguana Trail），它是以近期发现的植物品种命名，其他还有十几种本地植物如姜科植物（Zingiber Singapurense）、沉香木（Kayu Gaharu）等。走完一小圈认识本地植物后，回到维纳斯环道便可看见小溪流，而密林里常有野猪出没，它们会冲出步道到溪边喝水，游人得注意它们的行踪。

架高4米的大盘尾步道（Drongo Trail），群猴聚集。

维纳斯环道之后是总长2.2公里的松鼠步道（Squirrel Trail），这里有沼泽湿地，丛林深处有高大的榴梿树和橡胶园，还有长满青苔的屋基、梯阶和水井，显示出这里曾是旧日甘榜。松鼠步道还包括一段长150米、以本地发现的一种尾巴如火箭的热带鸟类命名的大盘尾步道（Drongo Trail）。

它是一条架高4米的木栈道，作用在于保护树木根部，也让游人有机会接近树冠，窥探原始次森林的面貌，认识观赏各种林木花草。栈道上群猴聚集，围坐护栏上，仿佛在收过路费，经过时得打起十二分精神。与步道平行的是岛屿俱乐部路（Island Club Road），从林草树木缝隙间，还可隐约一窥向来“只闻其名”的岛屿俱乐部建筑。

向树梢吊桥行进

走完大盘尾步道，基本上是单程走完温莎自然公园，如果就此止步，可沿着原路并选择不走松鼠步道而是走维纳斯连道（Venus Link），右转进入另一方向的维纳斯环道（长1.8公里）到公园入口处，如此来回约6公里。

我们的目标是还有一半路程的树梢吊桥，因此继续往前面的山路行进，进入麦里芝蓄水池范围，左转也可走到麦里芝蓄水池东边。继续向前沿着岛屿俱乐部路可看到被拦截的私人道路，这时可选择走龙丹径（Terentang Track）前进，我们则选择右边上坡路来到一片绿色篱笆外的柏油路，篱笆内是三座绿色庞大建筑，那是加冷污水处理厂（Kallang Service Reservoir），风吹来时还飘着些异味，感觉就像走在童年的乡村路上。

看见护林员休息站（Ranger Station）出现时，就是离目的地不远了，大家不妨在这里歇歇脚、添水和上厕所，然后做最后冲刺。这时一定要注意告示牌，朝柏油路的贝雅士步道（Peirce Track）走去，这里也是四条到树桥路线的汇合处，大约100米登山路后就是树桥入口处。由于树桥一次只能放行200人，因此有职员看守管控，小路上划著一米距离黄线，可见游客高峰时段必须从山腰开始排队等候过桥。

无限风光在树桥

走过树桥，只能从八打灵小径下山。

树梢吊桥于2004年11月5日正式开放，之后于2020年8月11日关闭维修，直到去年12月15重开。树桥是单向行走的，只能从贝雅士步道进，八打灵小径（Petaling Trail）出，一旦走错了，就得绕山脚一圈再走上山；公园局非常贴心地在栈道地面上漆上“No Entry”，提醒公众“此路不通行”。

树桥宽度只有60公分宽，一旦有人停留拍照或者赏景，时间一久必造成“交通阻塞”，虽然可以背对背超越，但在疫情期间应不被鼓励。到访时游人不到十个，我们也刻意留在后头，但难免陆续有人前来，因此就用了短短10分钟走完树桥。

极目远眺林海茫茫，可望见贝雅士蓄水池上段一角。

树桥悬挂于贝雅士山与加冷山之间，这两座山丘自麦里芝蓄水池兴建以来，便隐藏森林里。加冷山命名极早，1846年已出现在官方记录，显然与附近的加冷河源头相关，而贝雅士山则迟至1983年才获命名。我们所熟知的贝雅士蓄水池下段，原称加冷河蓄水池，1922年为纪念兴建蓄水池的工程师罗伯特·贝雅士而改名。

从树桥中央北望，绿林尽头一片湛蓝水面，便是贝雅士蓄水池。加冷山、加冷河、加冷河蓄水池以及曾在加冷河口聚居的原住民加冷（海）人，仿佛就是一条连绵不断的历史文化脐带，让人浮想联翩。

走在吊桥上，绵延绿树从脚底伸展，居高俯瞰森林的层次，地面众树繁杂，中段枝干与寄生植物相依，顶层则是树梢浓密如冠盖，令人产生各种想像：热带雨林的探险、游击队的潜行或侏罗纪的生态？从近距离欣赏雨林，也可放眼眺望蓝天白云，感受“树连天”的奇妙，这与走在地面仰头看树，景致全然不同。

登上日落洞观景塔

四脚蛇

走过树桥，进入八打灵小径，沿途有四个休息亭台，虽然下山不会很累，但亭台的作用是让你停下脚步，听听风吹树叶摆动的声音，看看正在窥视你的猕猴，窜跳的松鼠和潜行的四脚蛇。栈道尽头与森美步道（Sime Track）连接，左转可走回护林员休息站，右转前进400米可到六层高的日落洞观景塔（Jelutong Tower）。