有罗厘司机前一晚上出发准备送货到新加坡，却在隔天早上才通关。
报导：谢心昉
（新山28日讯）由于从兀兰或大士关卡入境新加坡的运输司机和送货员必须接受抗原快速检测，加剧马新第二通道罗厘出境通道的阻塞情况，连续几天司机们晚上出发，隔天早上才通关。
新加坡政府从本月22日起，实行运输司机和送货员从兀兰或大士关卡入境新加坡必须接受抗原快速检测的举措后，导致本地运输司机送货程序受影响。
许多罗厘司机让在兀兰关卡排队等待通关。
通往马新第二关卡的路段仍可见车龙。
据悉，不少运输司机也选择取道马新第二通道通关，讵料加剧罗厘通道的交通阻塞情况。
有运输司机晚上出发，隔天早上才通关，十分耗时耗精神。
根据两个关卡的闭路电视画面，今日中午时分，依旧皆可见罗厘车龙。
马新第二通道罗厘出境通道严重阻塞，导致司机送货程序受影响。
其中，K&K运输公司业者今日接受《中国报》访问指出，该公司一名司机于前晚约11时30分，开始排队准备从马新第二通道通关到新加坡，该司机发现严重塞车后，就致电给她，请她通知其他司机赶快出发。
她说，该名司机就这样一直塞在车龙中，直到接受抗原快速检测及及检测呈阴性，至昨天早上约10时通关。
她说，之前新加坡当局可能没有24小时都要入境司机进行检验，但前日的情况或是首次要所有司机都监测，该公司司机在检测后，当局会发一个通知，呈阴性者才获准入境新加坡。
“因为马新第二通道交通塞阻情况严重，所以公司的司机就改从兀兰关卡入境新加坡，情况没有这么严重。”
许多罗厘塞在车龙中。
许多罗厘司机在关卡排队多时，都还无法通关。
排队4小时还无法通关
柔佛州卡车运输协会（JTA）主席诺旺兴（Novan Hing）指出，新加坡政府自从实行运输司机和送货员必须接受抗原快速检测措施后，暂不影响送货到新加坡的运作，该会未接到司机的任何投诉或负面反馈。
不过，据悉，部分运输司机在面子书发表不满的言论及分享近来通关时遇交通大阻塞的照片。
其中，罗厘司机布特拉说，自从落实抗原快速检测政策后，每天都过着塞车的日子。
罗厘司机安然则说，排队了4小时都还无法通关。
还有罗厘司机祖法卡阿里说，从新冠肺炎疫情开始，兀兰关卡只开放到凌晨12时，所导致许多人都涌到马新第二通道，造成违规及严重拥堵。