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关卡塞车影响货物运送 榴梿变质丢一半

(新加坡29日讯)农历新年货运增加、马来西亚关卡开放时间缩短、送货司机必须接受新型冠状病毒新型抗原快速检测等种种因素,导致新加坡两座陆路关卡近期出现塞车情况,榴梿延迟至少6小时才送达,有业者反映被迫扔掉一半变质榴梿。

  

近期新加坡兀兰与大士关卡出现塞车情况。据了解,塞车或几个因素导致,如农历新年货运增加、马来西亚关卡开放时间缩短到清晨7时至傍晚7时、抗原快速检测等。

由于关卡塞车,也造成前天榴梿运送出现延误,无法准时送达给业者。

  

位于新加坡惹兰固哥的“幸福榴梿”(Happiness Durian)摊主叶小姐(35岁)表示,榴梿都从彭亨进口,平时傍晚6时就会送达,大塞车造成原本应该前天傍晚抵达的榴梿直到凌晨1时才到。

  

“我守在摊位等到榴梿到为止;摊位的榴梿都是每天新鲜进口的,所以前天没有榴梿做生意。”

叶小姐反映,榴梿存放隔夜变得不新鲜,有些榴梿壳出现裂开。(受访者提供)

  

她表示,会根据需求订货,也对品质非常讲究,所以通常并不会剩下或售卖隔夜榴梿。

“我很担心凌晨才来的水果会不新鲜,结果进行一番检查,不是榴梿壳‘裂开’,就是榴梿肉已不扎实,呈现过软的状态。我最后只能将一半榴梿扔弃,损失差不多2000新元(约6000令吉)。

  

叶小姐透露,从上周四开始,榴梿运送就开始“迟到”,但没有前天来得严重。前天还有一名常客还从晚上8时等到晚上11时才走。

 

“空军山芭榴梿”(Combat Durian)老板洪篥铵(55岁)说,榴梿延误一度无法做生意,有些已订购的顾客就昨天才来拿榴梿。

他透露,昨晚的榴梿在傍晚7时许送达,也比平时稍迟一些,并发现有些果肉已变软。

大士关卡过去两天出现塞车情况,有罗厘受困车龙18小时,活活闷死约3500只鸡。

新加坡关卡大塞车,罗里动弹不得,准备运入新加坡的活鸡被闷死。(受访者提供)

鸡肉供应商其祥食品集团业务发展主任沈宝源透露,前天约两三千只活鸡被闷死,如包括营运费和员工加班费,损失估计5万新元(约15万令吉)至10万新元(约30万令吉)。

 

他说,两天都有活鸡被闷死,每天都造成巨大亏损。

  

“近期关卡塞车除了当局需对入境的货车司机与人员进行检测外,其他原因包括农历新年将近,入境货物增加,以及马国局势因疫情紧张,商家纷纷提早入货。”

沈宝源也透露,今日清晨大士关卡通关顺畅,载送活鸡的罗里今日凌晨2时抵达马来西亚关卡,凌晨3时就抵达大士关卡,待司机与送货人员接受冠病检测后,如常约凌晨五六时抵达工厂。

  

“至于罗里上有没有活鸡死掉,我们未有相关确定数据。”

根据新加坡陆交局的OneMotoring网站资料显示,今日截至中午12时左右,通往兀兰关卡与大士关卡车流量依然繁忙,车道上出现罗里长龙。

采用冷气货车

运输时长增加导致菜叶变黄,供应商采用装有冷气设备的货车运输,为蔬菜保鲜。

新加坡果菜出入口公会副总务陈春发受访时表示,长时间运输导致部分菜叶变黄,不仅增加了送货时间,司机也受苦。

  

他指出,一些供应商用使用具有冷气设备的货柜送货,给蔬菜降温保鲜,但用传统罗里运输的青菜则受影响。

  

“往常通关时长为两小时,但条例发布首日,送货司机却在关卡塞了近15小时,最近两天才有好转,但还要塞6到8个小时左右,导致货物有时会迟一天才送达。”

  

他无奈表示,这种情况可能会成为一种常态,因此呼吁商家可多存一些货,防止库存告急。另外,供应商也可调整送货时间表。