德军舰欲穿南海“撒野”？默克尔提前向中方申请，给美国当头一棒

最近，南海成为一些国家兴风作浪的舞台，西方国家纷纷打着“航行自由”的旗号登台表演，你方唱罢我登场。

继美国、澳大利亚等国军舰擅闯南海之后，英国海军“伊丽莎白女王”号航母战斗群，7月25日经马六甲海峡进入南海耀武扬威。

“伊丽莎白女王”号航母战斗群在刚刚离开，德国军舰不甘寂寞也来凑热闹。

据环球网8月2日报道，在美日等施压下，当天早些时候，德国海军“巴伐利亚”号护卫舰从威廉港启程赶往印太，向美国递交投名状。

对此，美国及其欧洲盟友欢欣鼓舞，对德国的配合大加赞赏。

可是话音未落，反转来了：军舰出发前，德国总理默克尔竟然向中方提出一个匪夷所思的请求，希望“巴伐利亚”号能访问上海。

不仅如此，柏林官员还表示，这艘军舰将在常规贸易航线上航行，不会触及中国南海岛礁12海里，也不打算穿越台湾海峡。

德国媒体也报道称，德总理默克尔就南海自由航行已经向中国提出请求，但中方暂时并没有给出回应；德媒还声称，“巴伐利亚”号此次南海自由航行并没有挑衅中国的意图。

从德方的多次表态中可以看出，默克尔政府一直在淡化此次军舰穿行南海的政治意义。

德国国防部此前专门发文称，该国海军此前也进行过这样的巡航训练，并强调此行是为地区伙伴提供支持。

默克尔的举动让美国非常失望，简直就是打脸行为，出乎所有人意料。

德国前来南海明摆着就是挑衅的，可是他们为什么提出访问中国的请求？德国的行为前后矛盾，其中有什么不可告人的动机？

反华，但是跟美国保持距离

由于意识形态上的一致，还由于是欧盟一员，德国毫无疑问跟美国为首的西方国家是一个阵营的，在反华上立场也是接近的。

这不但体现在疫情溯源上，而且美国组织的多次对华围堵，德国都参与其中。

虽然默克尔重视发展与中国的关系，坚持一个中国政策，但在西藏、香港问题上，默克尔始终保持强硬的立场。

默克尔积极推行美国的“价值观外交”，并在基督教联盟党提出的“新亚洲战略”中声称，中国给大西洋两岸的民主体制带来挑战。

不仅如此，默克尔卸任前的最后一次访美，与白宫达成了一致意见：德国愿意和美国一起反对中国和俄罗斯。

在南海问题上，德国虽然没有英国跟得那么紧，但多数时间基本跟随美国的调子走。

美、英、法等国长期以来也一直期望德国在太平洋地区有更多的存在。

德国国防部于7月29日发表声明称，德国与其盟友一起，希望在印太地区展示更多的存在，这一行动与德国政府于去年9月公布的《印太准则》一点也不矛盾。

德国军舰20年以来首闯南海，正是在这一背景下进行的，是来者不善的；既受到了美国的巨大压力，也是它反华立场的一种展示。

默克尔，一个机会主义者

德国反华是毫无疑问的，但是作为一个民选政府的总理，如何搞好经济，提高德国人民的生活水平才是第一位的，意识形态是处于次要位置上的。

所以，默克尔是个典型的机会主义者，她在任时的外交政策全部是为经济服务。

目前，将给德国能源带来巨大利益的北溪二号管道项目，已经完成99%的工程建设工作，预计今年8月底就可完工，在今年年底即可投入使用。

众所周知，美国一直在该项目上捣乱、刁难，阻挠该项目的实施。

为了让美国高抬贵手，德国不得不在对华问题上跟美国调子走。可是德国发展经济，离不开中国，中国广阔的市场对德国充满诱惑，没有中国这个贸易伙伴，对德国来说是不可想象的。

因此，默克尔的对华政策是理性的，圆滑的，是谨小慎微的，不愿意走极端，和美国的对华政策始终保持着距离。

比如，在默克尔日前访美前夕，向外界传达两个信息：第一，德国不要新冷战，第二，德国不与中国为敌。由于默克尔是一个机会主义者，默克尔的外交政策充满矛盾。

发展经济，对华依赖

根据中国统计局数据显示，2020年中德双边贸易额达到2121亿欧元，疫情之下，中国成为德国第一贸易伙伴，而且这一纪录已经连续保持五年。

中国市场对于德国企业界来说绝对是巨大蛋糕，德国企业如汽车、半导体等行业的相关产品，有百分之三十销往中国。

而中国也从两国贸易中受益匪浅，2020年德国自我国进口额为1163亿欧元（约合人民币9143亿元），同比增长5.6%；

而对华出口额约为959亿欧元，中德贸易顺差204亿欧元（约合人民币1604亿元）。

这充分说明两个问题，一是德国跟中国合作受益匪浅；二是跟德国合作，中国也从中获利不小。

而且中国经济蒸蒸日上，取得的成绩有目共睹。

官方统计数据显示，今年上半年，中国经济规模高达53.2万亿元，相当于4个德国GDP那么多。

中国经济形势喜人，与中国合作前景广阔，一个负责任的政府是不会放弃中国这个市场的。

总的说来，中德双方经贸关系联系密切，相互依赖程度高。

但是中国有句老话，鱼和熊掌不可兼得，德国如果真想跟中国进行贸易往来，就要拿出诚意来，扔掉意识形态的有色眼镜，放弃机会主义路线。

不能一边赚中国人的钱，一边跟着美国对华进行打压，跟着美国节奏跳舞。

一方面，德国总理默克尔明确表示不会在中美之间选边站队，也赞成中国提出的多边主义；另一方面作为西方传统列强，德国又钻进所谓的“民主”，对中国充满敌意。

口口声声说要与中国合作的同时，默克尔又不忘记降低对华经济依赖度，注意多元化发展，真是瞻前顾后、反复无常、捉摸不透。

德国这次在美国怂恿下忘乎所以，前去蹚南海这趟浑水，宣示什么航行自由，以向美国示好，完成整治任务；

但同时又对中方表示，希望访问中国，希望保持跟中国的沟通和对话，就是这种矛盾政策的集中体现。

可是默克尔最终还是明智的，知道与中国为敌不符合德国利益；德国政府这次在南海的表现，显然是给了美国当头一棒，说明美国围堵中国的阴谋破产。

不过德国也应该检讨自己，希望释放善意的话，应该通过外交途径，拿出诚意，在友好气氛下进行；而不是动用军舰，在火药味十足的南海剑拔弩张、耀武扬威。

在这样的环境下，怎么能达到示好目的？

对于德国政府前后矛盾的行为，中国政府显然难以理解，不会给予积极回应。

香港媒体《南华早报》透露，中国外交部确认柏林的访问请求，但由于德方此前和之后发布的信息过于混乱，所以会在德方充分澄清有关意图之后再作决定。

默克尔任期即将结束，中德关系前景乐观

现任德国总理默克尔的任期即将结束，在与拜登会晤后，默克尔举行了最后一次新闻发布会，表达了她对德国对华政策的期望。

默克尔在新闻发布会上表示，继任者应该延续自己的对华政策，重视与中国保持友好关系，并着力推动欧盟内的其他国家对华友好。

愿望看起来是良好的，但中德关系前景如何，要看继任者意图如何。

根据最新民调显示，拉舍特可能成为下一任德国总理。联盟党候选人阿明·拉舍特，他的竞选纲领为：德方将保持与西方盟友的合作，同时与中俄两国保持合作。

拉舍特表示：中国是社会主义国家，而德国是资本主义国家，两国在交往中肯定会有一些摩擦，但中国是现在世界第二大的经济体，德国不可能避开中国独自发展，中德合作才是未来发展的趋势，所以要和中国多加磨合。

拉舍特还强调，德国与中国之间应该是良好的竞争关系，即互相竞争、互相合作、互相发展。如果单纯为政治目的与中国划清界限是非常不理智的行为，也会影响到德国自身的发展，他呼吁德国民众不要过分排斥中国。

由此可见，中德合作前景是广阔的。

德国反水，美媒大失所望

长期以来，美国政界大肆渲染所谓的“中国威胁”，认为中国在南海维护主权的行为，“让印太地区国家都处于不安之中”，不怀好意地暗示印太地区国家“跟着美国一起遏制中国的发展”。

尤其是最近这段时间，美国高官几乎倾巢而出接连展开“环中国”出访，对东南亚各国进行威逼利诱，要求他们跟美国一起对抗中国。

美国国务卿布林肯还宣布印尼启动“战略对话”，捍卫南海航行自由。前不久，菲律宾还和美国宣布恢复菲美《访问部队协议》。

美国除了挑唆中国与东南亚国家的关系，更是在北约煽风点火，要让盟友到印太挑衅中国，甚至怂恿他们挑战中国12海里领海基线。

英国的表现让美国人满意，对于德国他们也寄予厚望。

可是没曾想德国政府答应好好的，在军舰出发前却变卦了，德国朝野和媒体一起向中国解释没有敌意，还请求在中国港口停靠。

对此，美国媒体表示失望，被迎头浇了一盆冷水。

美国政治新闻网站「政客」(Politico)7月26日报道称，默克尔拒绝了欧洲在美国和中国之间选边站的呼吁，这是一个令人沮丧的消息。

美国有线电视新闻网评论说：德国这个盟友太善变，让拜登猝不及防。

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)称，德国的行为对美国来说，是一种羞辱。

全球性财经有线电视卫星新闻台CNBC指出，务实的默克尔戏耍了白宫，可惜拜登事先没有预料，非常狼狈。

美国媒体《外交政策》此前也发表过文章，德国的临阵倒戈，说明拜登政府逼德国选边站的政策是失败的。

通过德国反水，美国政府应该好好反思，当今世界是一个多极世界，发展是各国的主旋律，西方不是铁板一块，冷战思维已经过时；想要围堵中国，阻止中国前进步伐，注定是要失败的。

新加坡总理李显龙就告诫美国，如果你们选择与中国为敌，就应该意识到，你们人为地制造了一个可怕的敌人。中国不是苏联，也不会解体，因为他充满活力。

针对外国军舰在南海的活动，我国政府态度也是一贯的：中方尊重各国船只的航行自由，但是如果有人无视中国人民的感受，侵犯中国主权，中国军队将采取一切必要措施捍卫主权；在中国领海，他们将一无所获。