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打卡新晋网红“新加坡桥”

阳光,微风。周末从某种意义上说是无聊的,翻阅了几篇小文章,网上杂七杂八的财经博主很多,而我只关注了一个人,关注理由说的客观,不矫情,不猜测。网上那么多分析师,如果他们很牛的话,估计就不用来分析,早就赚的不差钱了,只不过指点别人,不用负责任,站着说话不腰疼罢了。猜涨跌,本身就是有一定概率,或者也可以理解为猜概率而已。各行各业,真正的实操精英话不多,不会轻易下判断。所以我不信他们中的大多数,看看无非也是了解一些数据方面的数据分析,参考一下。操作是孤独的,每个人都是孤独的个体。

几天前,本地的一座大桥通车了,作为全国5A城市,我还是骄傲的,景点离家也近,走走十几分钟的事,没有了停车难的烦恼,随时想去就去。通车的桥就在景区附近,备受瞩目,开通就成名,一举成为最新的网红打卡地,同时也获得了一个新名字“新加坡桥”。此桥和那个新加坡国家没有任何血缘关系,直译新加的有坡度的大桥。说到该桥,它不是新建的,而是在原来的大桥基础上加高的,因为只加高没有加宽,原来就是2车道,还在本身就狭窄的宽度上增设了观光台,导致车道更加狭窄且没有人行道,车人混行,显的特别突兀,在加上突然增高了3.5米,而桥两面的路面没有改变,桥身本身就比较短,现在完全靠斗破来消化高度落差,也难怪大家要不能理解了,因为小三轮车电动车骑起来确实比较吃力。

听本地稍微年长的人说,其实这个桥改造计划好久了,因为桥两边的路是固定无法改就是沿江大道,很早就考虑坡度问题所以一拖再拖,而现在因为防洪问题,必须要动,也难为设计师了,只是真的没有更好的办法了吗?毕竟这投下去的也是真金白银,在功能和美观面前,肯定选择功能,在功能和安全面前,肯定选择安全,但这桥,我们外人是目前只看到个基本过河功能,这和原先一样。

买股也是,我不喜欢博盈利,首先考虑的是资金安全问题,风险不是一个中年人可以冒的。