在近几年的时间里，中国的高铁技术已经遥遥领先西方国家，我们可以很自豪的说，高铁现在就是中国的新名片，因此世界上有很多国家都愿意和中国合作高铁项目，我们也帮助一些发家修建了高铁，不管是技术、安全性还是成本费用，都是世界一流的。今天小编就和大家说一说果断拒绝德国、日本，把417亿大单交给中国，如今获超5倍回报。
这个国家就是泰国，近年来，泰国国内铁路严重缺乏，交通运输非常不方便，物流的畅通与否直接关系到居民生活的便捷指数，综合考虑下，泰国决定修建一条连接中、泰、挝相连的中泰铁路，这条铁路一旦完成，除了方便泰国居民的出行，还会给三国带来巨大的便利和利益。
但是由于东南亚国家发展水平较低，当地的技术也达不到修建铁路的水平，技术人才并不多，加上技术实施过程中一些关键技术他们并未掌握，所以如果他们自主修建铁路，对于泰国来说是一个不小的挑战。于是，在2015年，泰国政府希望借助别国的力量来修建这条铁路。于是泰国方面向全世界招标。
这个消息一出，世界各国都开始竞争，尤其是高铁技术发达的德国、日本都进行了激烈的竞争，但是最终缜密的考虑，泰国拒绝了德国和日本，选择将这个价值2240亿泰铢，折合人民币471亿元的高铁订单交付给中国修建。
据媒体报道，泰国官方发表声明称，由中国和泰国合作的这个高铁将于2023年正式开通，这个项目也是中国和泰国合作的首个项目，与此同时，泰国方面又宣布了一个好消息，将于中国合作，修建一条连接新加坡和昆明的高铁，中国将负责采购、设计和修建任务。由于泰国将德国、日本拒绝，将这471亿的大订单交付给我们，于是在泰国遇到窘境的时候，我们更是立即伸出援助之首，给予其超5倍的回报。
众所周知，泰国由于地理位置优越，当地盛产热带水果，榴莲、芒果、荔枝都是当地的新鲜水果。但是由于今年疫情的原因，泰国当地的水果出现了大面积滞销，卖也卖不出去，自己本地的人根本无法消耗如此多的水果。在这样的情况下，中国果断出手。据悉，我国一出手就拿下了一个天价的水果订单，购买了泰国2000万吨的榴莲，而相比去年，整体的进口量提高了800万吨，当然，这些水果是分不同月份进入的，不会一次性进口这么多。
而我国的这一援助，立马解决了泰国当地水果滞销的问题，要知道，多年来中国一直都是泰国最大的贸易伙伴，官方数据显示，2018年两国双边贸易总额同比增长了9.2%至875亿美元，中国是泰国最大的贸易出口国。2018年泰国的榴莲出口达51.9万吨，其中有60%出口至中国。
据悉，今年上半年，中国向泰国投资同比增长了500%，达到了242亿泰铢，超过了美国，成为泰国第二大海外投资国。可以说，当年泰国毫不犹豫地将471亿的高铁订单交付给中国，不仅加快了泰国国内铁路的建设，同时也给自己带来了超5倍的回报。两国只有互利共赢，才能实现共同进步。