航空圈讯 菲律宾民航局（CAAP）表示，近日在马尼拉尼诺•阿基诺国际机场发生事故的厦门航空客机的黑匣子和飞行数据记录仪将被带到日本或新加坡进行检查。经过测试，飞行员药物和酒精测试结果均为阴性。
据菲律宾星报报道， CAAP发言人埃里克•阿波罗尼奥（ Eric Apolonio）表示，尽管他们更愿意在新加坡检查这两台设备，但这个程序可能需要更长的时间，因为新加坡有这样的要求。
“有两种选择，黑匣子和飞行记录仪将被带到新加坡或日本，”阿波罗尼奥说。在新加坡，由于有很多此类要求需要处理，因此提出检查请求是“先到先得”。他补充说，在日本，“时间更短”。
他还说，飞机调查人员重新访问了厦门航空MF8667航班在8月16日恶劣天气降落后于跑道上滑行的场地。虽然没有人在事故中受伤，但它使马尼拉国际机场瘫痪了36个小时。
CAAP的一位消息人士称，根据初步调查，该飞行员声称当时被大雨遮蔽了眼睛。
但是同一消息来源说，空中交通管制员和飞行员之间的对话记录表明没有遇险信息或任何异常。事故发生在晚上11:55，或是11点30分最后一次谈话后的几分钟。
阿波罗尼奥说：“当我们把波音737飞机带到新加坡或日本时，所有编码在飞行数据记录器上的技术细节将有助于分析飞机的状况，而飞行员和机组人员的陈述对于确定人为因素至关重要。”
厦门航空航班的飞行员和机组人员仍在接受CAAP调查委员会的调查。飞行员的药物和酒精测试结果均为阴性。
阿波罗尼奥说：“他们只有在接受我们飞机事故调查和调查委员会（AAIIB）调查人员的询问后才能离开。”
另外根据中国民航局8月17日通报 ，8月16日晚，厦门航空公司B738/B5498号机，执行CXA8667厦门-马尼拉航班任务，21:23于厦门起飞，23:55在马尼拉机场24号跑道着陆后滑跑过程中偏出跑道，飞机左发动机脱落。机上共165人，其中旅客157人，机组8人（机长为韩籍飞行员），均已安全撤离，初步报告无人员伤亡。事发时马尼拉机场有强雷雨，能见度2000米，风向280，风速11节，云底高540米。
事发后，中国民航局成立事件调查组前往事发地，协助配合菲律宾航空事故调查机构开展调查。民航局立即向行业发出通报，要求采取坚决措施，坚守安全底线。民航局和民航华东地区管理局组成联合工作组进驻厦航。
航空圈（www.air66.cn）——中国航空资讯、服务新平台，提供及时、有趣、实用的航空、旅游资讯。投稿、合作邮箱：cnair66@163.com；微信公众号：cnair66；微博：航空圈365；头条号：航空圈。