• 11月24日 星期日

大国兴衰根源在哪?1987年英国学者说清500年史,讲透美国3宗罪

观前提醒:全文6000多字,讲了五百年历史,保持耐心,你将有所得。1987年英国学者保罗肯尼迪出版了一本书:《大国的兴衰》。

在这本书中,保罗肯尼迪融汇贯通了历史、政治、经济、军事等多学科,用一本书就概括了人类史近1500年的霸权兴亡。

更可贵的是,这书虽以欧洲作为叙述源点,却在书中对其他强势文明,特别是中国文明,进行了分析和解读,还在最后一段,将中国未来的崛起当做重点介绍。

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(世界)

那么这本书到底说了啥?要从时代背景去分析。

这本书出现在冷战转折的1987年!

冷战其实是分阶段的。

冷战早期:美国占优,古巴导弹危机时,也让苏联吃瘪。

冷战中期:美国深陷越战泥潭弄的经济滞胀,然后苏联发力,并在上世纪70-80年代迎来鼎盛,随后双方陷入僵持,苏联慢慢颓势,进入冷战晚期。

从这角度可知,一个强大国家的余威,不会在在1987年那个节点消散。

苏联国力,在上世纪70年代勃列日涅夫全金属狂潮推动下,开始了跟美国广泛的全球竞争,在非洲、拉美等世界板块的边缘地区争锋相对。

那时的苏联除了海军稍弱之外,陆军横绝天,空军也不差。

政治、经济影响力,也在石油价格高涨和石油危机契机下日渐释放,并用经互会合作方式,建立了一个跟西方完全不同的经济圈层。

军事、经济、政治三维度的不落下风,让美国人非常担忧。

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(冷战)

担忧咋办?以史为鉴是好办法。

可美国的历史并不长,研究战略史和世界史人才不多,自己闭门造车鼓捣不出啥,于是美国人就寻思从英国聘请一大批学者到美国任教。

这其中翘楚保罗·肯尼迪,一个研究世界史、海权论、军事战略史的大拿!

拿了美国人的工资,明白了美国人的诉求,大学者要给出答案啊。

《大国的兴衰》,就是保罗·肯尼迪给美国人的答案。

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(美国=大号英国)

那么这本书到底讲了什么?

这里要先弄清楚美国人希望获得什么样的答案。

而这个问题跟美国的自身定位有关,美国是个啥样的国家:海权国家,英国的延续。

基于此,美国人认为自己跟原来的大英帝国相似,也是个海权国家。

从这个角度看,英国人长达四个世纪的世界争霸史,就是美国最好的参考,而这个世界争霸史的开端,就是大航海时代。

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(大航海时代)

既然如此,就让我从这个起点说起吧!

1492年的之前的世界,跟今日的世界完全不同。

曾经勾连世界的商道,只有兴盛一时的陆上丝绸之路和影响力相对有限的海上丝绸之路。

陆上丝绸之路,因为战乱迭起时断时续,而且人挑骆驮的运输方式,也让货运量有限!

这两个制约因素,让商人在选择商品时,都倾向于价值高,体积小的贵重商品,这就让商品多了稀缺性的奢侈品,少了普适性的通用品。

海上丝绸之路兴起后,情况稍有好转,但高风险远航和运载量有限的问题依旧存在。

海上和陆上丝绸之路,输出的都是奢侈品,就让全球货物流通不接地气,也不会对交易国的经济发展产生直接影响。

而且亚欧大陆东边富裕,西边穷的现状,也让东中西三方在贸易体系中的地位不同。

东方,是奢侈品提供商,是商品输出者,输出香料、丝绸、瓷器等,成了贸易顺差方。

中间,是交易媒介,凭借占据东西方陆海交通要道的优势,成了财富汇聚地和文明融合地。(阿拉伯帝国,奥斯曼帝国等中东强权)

西方,相对就惨兮兮了,因为特产竞争力有限,也没有今日LV,法拉利这样的奢侈品,一直处于贸易链下游,成了贸易逆差方。

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(原来的和现在的)

可虽然处于产业链下游,西方也不是都穷,而是也有富裕的区域。

这富裕区域,就是意大利商业城邦德意志汉萨同盟(德意志北部商业政治联合体)他们一个经营地中海贸易,一个经营北海和波罗的海贸易,做起来中间商,也赚的盆满钵满。

而且这两个区域,还有个共同特质,那就是城邦众多,向心力缺失,成不了强权。

这特质,让区域大国,对于他们都容忍度更高。

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(德意志北部的汉萨同盟)

这是大航海时代前的东西方世界贸易时局。

可大航海时代还有随之而来的科技发展,却让这一切发生了变化!

第一:新大陆的发现,让欧洲找到了新的广袤的资源产区。

第二:科技发展和随之而来的生产力提高,让西方能交易到货物增加了。

第三:船舶科技的进步,让运输量增加,也让远距离大宗商品交易成了可能。

这变化,让欧洲国家有了有了资源产区,有了商品输出的可能,也有了寻找市场的动力。

于是,欧洲国家前仆后继,开始了大殖民,大扩张,大跃进时代。

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(伊比利亚半岛)

西班牙人不是个合格的生意人,他们将美洲运来的白银换成了皇室、贵族的享受,还有军事力量,成了有钱的纨绔,葡萄牙受限于国力,就算要做点什么,也力有不逮,反而是英国,在新时代发现了商机,并在制度优势驱动下,抓住了商机。

于是,就有了英国”海盗“、”圈地运动“,”三角贸易“的出现,打劫来钱快,养毛纺织品贸易市场大,三角贸易更无本买卖一本万利。

贸易活动的不断深入,也让依靠海洋富裕起来的国家实力变强,进而让国际竞争格局逆转,由此就有了海权国和陆权国的争锋。

这其中的典型代表就是:。西班牙、法国VS荷兰、英国

西班牙和荷兰是陆海权最早的代表,他们在争霸后衰弱了,最后成全了法国和英国。

那么陆海权到底如何划分?不是看活动范围在哪,而是看核心利益在哪!

这点上,西班牙和法国都是纠结的国家,这纠结让他们失去了胜利。

我们先看西班牙:大航海时代的开启,让占据先发优势的西班牙,成了最早拥有广袤殖民地,从殖民地获取财富的国家。

可拥有资源和财富的西班牙,却用这些财富武装军队,跟欧洲竞争者争夺欧陆霸权。

由此可见,这西班牙的国策依旧是大陆性的,他的核心关切点还是大陆争霸,而不是海洋。

我们在看法国,情况也是一样的。

法国虽然海外殖民很早,却一直醉心于大陆争霸。

这争霸从路易十四一直延续到拿破仑时代从未消停过,也让法国成了长时间的欧洲霸主。

但大陆争霸消耗国力啊,这消耗加上欧陆强权和英国的打击,就让西班牙和法国厄运不断。

西班牙和法国看上去海陆并重,但利益关切点都在大陆,是地缘格局制约下的不得不为,分散了精力,也失去了机会,因为在欧洲大陆的失败,就等于失去了海洋扩张的可能。

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(特拉法尔加海战)

荷兰和英国,状况就完全不同!

荷兰在大航海时代后也曾强盛一时,风帆战舰配优秀水手,辅以制度和资本优势,让荷兰成了时代先驱。

可靠近欧洲强权的地缘,却让荷兰的发展空间有限,随着数次英荷战争的失败,还有法国的致命一击,最后不得不从一线国家之列退出。

反而是地缘更具有优势的英国,在后续成了欧洲最彻底的海洋经济体。

这彻底的海洋经济体,其实也经历了无数的阵痛和大陆情节的炙烤。

英国跟欧陆是一万年前英吉利海峡大陆桥沉没后,才彻底跟欧洲分开的。

但地理上分开了,纠葛却依旧不断。

罗马帝国的进攻,还有中世纪维京人的入侵,让英伦三岛跟欧洲纠葛不断,后续诺曼的征服,更是让英法领土你中有我,我中有你,最后还引发了百年战争。

持续一百多年的战争之后,英国丢失了大量欧陆领土,在纠结了一百多年后,才痛定思痛,彻底跟欧陆拜拜,成了一个孤骄的岛国。

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(百年战争)

谁曾想这切割,却让英国因祸得福。

没有欧洲争锋压力,让英国只用专注海军就够了,真要干涉欧洲大战,用钱招募雇佣军就行,这就是英国离岸政策的因果。

于是,英国在整个16到20世纪早期,一直跟欧洲二流强国结盟,这其中典型就是奥地利、普鲁士和低地国家(荷兰、比利时等)。

为啥是他们?因为他们是均衡欧陆的棋子,是英国在欧洲的战略缓冲。(低地国家)

这些国家的存在,让英国能花小钱办大事,也能避免欧洲大战的直接冲击,进而构筑了海上霸权。这就让英国,在国际博弈中占尽了优势,为何咧?

因为掌握海权,就能建立国际交易规则,成为国际贸易的霸主啊!

这也有规律可循。

海洋的四通八达,让海洋成了大航海时代后的主要贸易线路和财富源泉!

但四通八达的海洋,真的很难控制吗?

其实也不尽然,因为关键航道就那么多,控制了关键航道就能控制海洋贸易。

于是,才有了英国经营新加坡控制马六甲海峡,经营直布罗陀,控制地中海出口,占领埃及,控制苏伊士运河的后续出现,只要控制了这些地方,就能控制海洋贸易。

如此“全球布武”控制航道,没有强大的海军,是做不到的,而那个时候专注海洋不用分心的英国,就是这样的一个国家。因为他没有大陆牵扯,还能用离岸平衡术玩转欧洲,大量的殖民地财富和贸易红利,让他拥有了超然地位,进而成了世界贸易政策制定者和规则维护者。

义务和责任对等,能力和实力叠加,然后用规则制约贸易参与者举动,用侧面影响控制方式,构筑霸权,就成了曾经的英国和后来的美国在做的事。

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(日不落英国)

那么英美付出了什么又收获了什么,就是值得寻思的事了!

这付出,有用海军维系航道,有打击海盗保护安全,有建港口码头和军事基地,跟付出相对的,则是更大的利益回报。

控制了海洋航道后,贸易交易国都要给英美交税,曾经这税叫过路费(英国)现在这税叫铸币税(美国)。

这是航道运输获利。

除了这之外,还有交易获利。

能占据所有海洋节点的国家,都是当时最大的商品输出国,贸易收益当然也是妥妥的。

当然,今日美国有点另类,他是最大交易国,也是输出国,但商品却更多元化,除了实物商品,还有美元。

付出和收获后就懂,这生意是划算的。

但有个先决条件就是:这国家必须一直强势,能直面挑战。

因为海洋霸权跟陆地霸权不一样,不能兼容,不能并存,只能有一,不能有二。

原因很简单,当两个超级大国在海上也争锋相对时,如果一个不顺心就切段几个关键航道,不是阻隔了全球贸易,让商品、原材料、资本、人力不能自由流通吗?

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(鸦片战争)

海洋霸权的逻辑说完了,看一件事,还有随之而来的反思,或许会更明白!

这事就是拿破仑战争跟大陆封锁政策。

拿破仑战争,是法国诉求欧陆霸权的战争,也是反抗英国海上霸权的投影。

法国是海陆并重,但利益关切在大陆的国度,如果不是独霸欧陆,法国跟英国或许不至于决裂。但1805年奥斯特里茨战役的胜利,让法国成了欧洲霸主。

这就让英国担忧了,因为英国知道,如果欧洲联合在一起,自己是对付不了的。于是英国集全国之力,在特拉法尔加海战中击败法国、西班牙联军,让自己依旧拥有海洋霸权。

一看如此,拿破仑决定弄:大陆封锁政策。这就让英国和法国彻底不死不休。

因为禁止英国跟欧洲国家贸易,让世界贸易主导国靠边站,英国当然忍不了啊。

大陆封锁,是陆权国对海权国最直接也最严重的伤害,断绝了海权国的市场、资本、人力、原材料,就等于断了海洋国家的生路。

为啥这么说咧?因为海权国除了美国这个大BUG,都是被禁运后活不了多久的国度。

比如今日的日本,如果切断对外贸易,估计就要回到中世纪。

既然效果这么好,为何拿破仑还失败了?

第一:法国海军实力不足。

第二:法国经济结构满足不了参与封锁国的需要。

简言之:法国海军无法完成封锁英国的任务,又不能给遭遇封锁的国家,英国商品替代品。

替代不了英国商品,遏制不了英国海权,这意味着封锁不攻自破!

拿破仑能力很强,但配合封锁的欧洲国家吃穿都成了问题,你让他们不造反?

于是,为了缓和可能的造反,为了安抚欧洲大陆,拿破仑决定拿欧洲领土最广袤,粮食产出最多的沙皇俄国开刀。

因为他需要粮食产区,去填补英国贸易断绝后的欧洲粮食短缺,让欧洲人有吃的,不造反。

这才是拿破仑不顾危险,带领50万大军进攻沙俄的根源。

去找食物,去掠夺土地,让欧洲摆脱对于英国贸易的依赖。

这状况,后来占领整个西欧的纳粹德国也遭遇了,唯一不同的是,拿破仑禁运了英国,而二战时是英国禁运了德国和欧洲。

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(进攻俄国)

其实曾经大英帝国的崛起,没有什么巧妙的战略手腕。

都是用海上打击,配合贸易禁运方式,让对手吃瘪的。

海洋霸权就是这么无往而不利。

那么它真是无解难题吗?当然不是!

破海上霸权的关键,还是生产力的发展,引发的工业变革,以及关键时刻的定力。

这点上,一战前德国的崛起,还有冷战时苏联的做派,就是最好的参考,虽然他们都失败了,但都有不少成功经验!

1870年,随着普法战争落幕,欧洲迎来了新的强权:德意志第二帝国

新生的德国,科技人才井喷,工业实力一日千里,资源利用率和人员效率,在本土人口规模加持下,都超越了英国。

更可贵的是,第二次工业革命最需要的煤铁德国都不缺,唯一的遗憾是没有石油。

这遗憾成了最后失败的根源!

但煤铁的存在,还有人力资源在科技叠加下的优势,依旧让德国强悍一时。

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(普鲁士军队)

跟英国比,德国有三大优势。

首先:德国货在新技术新机器帮助下,收获了成本优势,成了世界市场宠儿,这就让维系国家贸易体系的英国,在自己设定的贸易规则中吃亏了。

其次:德国相较于英国更多的人口,还有殖民地的缺失,让德国更能击中力量办大事,这是受制于殖民地广袤,牵扯精力的英国完全比不了的。

最后:英国大量的殖民地,还有维系海洋霸权的成本,消耗了英国的财富和战略资源投射力,也让英国在面对德国竞争时,处于下风。

新技术,让德国收获成本优势。

殖民地少,让他们更能集中力量办大事。

不用维系世界规则,让他们能将更多的资源投入到争霸上。

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(一战时局)

三大优势叠加后,英国麻爪了,思变了,这改变从开源节流开始!

首先:英国缓和国际关系,跟沙俄和解,跟法国和解,用盟友力抵消德国威胁。

其次:给原本殖民地自主权,让他们自己管自己,不用额外负担沉重的殖民地维持费,甚至在后来给了澳大利亚、新西兰、加拿大、南非几乎完全独立地位。

再次:英国通过强化重点海运航道控制力的方式,在全球战略收缩。

这做派,跟今日美国做的事多有类似之处,最终目的就是让游戏规则参与国(盟友),分担自己面对后进国家的压力。

这些举措,也让全球竞争格局进入了新时代!

这个新时代的特征就是中等体量的国家,开始退出全球竞争的主舞台。

说句毫不客气的话:从漫长的历史来看,国家的体量才是决定国家上限的关键。

别看曾经的欧洲强国如林,其实都是数千万人口的国家,加上离心离德的殖民地,凭借科技上的先发优势,一时的制度优势,才收获了与自己实力不匹配的地位。

几千万的人口,本土领土几十万,就注定了他们会成为明日黄花。

因为美国、苏联、中国凭借体量获得的工业潜力,可开发资源,抵得过整个欧洲。

英国的战略收缩,意味着洲际形大国时代的来临。

全球竞合博弈的高度跃升了一个台阶。

于是,一战后美国出现了,他们用无与伦比的经济实力,决定了欧陆战争的胜负。

虽然一战后英法通过联合抵制,维系了霸权地位,但这一切依旧抵不过时代趋势。

二战前,一场来自美国的大萧条,让世界诞生了三个战争策源地。

跟随策源地诞生的还有美国的资本输出。

德国希特勒背后,有华尔街的资本。

苏联斯大林背后,有美国工业扶持。

日本的进攻背后,有美国的煤铁油。

一个洲际形强国还没称霸时,就凭借无尽的生产力和资源,影响了世界格局,宛如英国不存在。

这就是洲际形强国的可怕之处!

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(美国)

然后,二战来了,欧洲不在是世界中心。

新中心的主人是美国和苏联,这两个冷战时代的对手。

具体到美苏竞争,其实依旧是传统海洋强权和大陆强权间的对抗。

美国在二战后,在英国进一步战略退缩后,继承了英国的遗产成了英国无尽海洋帝国的继承者,然后借助自己的经济实力,用马歇尔计划让欧洲复兴,构筑了自己的经济圈和世界贸易规则。形成了一个分工差异的全球开放经济网络。

相较于美国的做派。

苏联在践行莫洛托夫计划后,也在自己的封闭势力范围,弄了经互会。

经互会啥意思?通过国家产业分工方式,让参与国各有侧重,营造闭环经济圈。

这两种方式谁更有效率,谁就是冷战的胜利者?

时间告诉了我们答案。

基于开放网络的全球经济体系,更有效率,也更能提高资源周转率和使用率。

反而是封闭,成了苏联失败根源!

因为封闭意味着高成本,高维持费,也意味着入不敷出后的负担沉重。

这沉重负担,最后让苏联解体。

现在美国也犯了跟英国同样的错。

首先:为了维系海洋霸权和石油霸权四处出征,到处挑事,这做派只会让维系成本越来越高,最后因为债务而出大问题。

其次:维系经济圈和世界贸易规则的成本越来越高,让美国不得不战略收缩,依托盟友的力量。

最后:逆全球化。

回溯历史再看今日。

经验和教训,太多太多!

值得反思的地方和应对貌似也明了了。

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