这个中国城市发展得益于英国人的撤退，但其潜在问题却在后来爆发

本来香港的核心是英国在亚太和远东的海军基地，其经济当然也得益于英国早早建立的高效市场制度，发展得比当时社会秩序高度不稳定的内地更好。不过在60年代之前，香港只是一个英国人的据点，相比于海峡殖民地并没有实质性的优势，人均GDP与秘鲁、希腊是一个水平，尚不及阿根廷。但是如果英国人在亚太地区只剩下这个城市，那么香港就需要承担起英国军事和政治力量退出以后的英国商业利益在远东核心节点，香港就会获得更多的投入以便产生“吸引力”，用一个城市联系乃至撬动整个亚太经济。

60年代的维多利亚港

为此，英国人开始了他们的改造，他们将香港的基础设施进行了大范围提升。香港的地铁系统、公共交通系统、步行系统都是世界效率最高的，很大程度上就是英国这一特殊定位和非常上心的投入的结果。1964年，英国和中国政府达成协议，广东东江作为水源为香港供水，这下子连长期困扰香港的淡水短缺问题也一起解决了。

香港地铁现在普遍为8节A型车编组

香港的基础设施设计在亚太地区来说都是世界一流，在那几个“东方巴黎”——马尼拉、西贡和仰光——开始衰弱时，香港就成为了亚太地区基础设施最好的城市，与东京相似。高效率的基础设施，加上英国的经济制度以及廉政公署等机构的建立，为的就是让香港成为一个能够吸引资本主动进入的城市。不论你是什么人，只要遵守法律，做生意就不会有太多无法预期的障碍，这在当时的亚洲也就只有日本和新加坡可以实现。于是，亚太地区的资本、人员、信息都自发涌入了香港。加上当时大量的内地移民，香港的人口激增，虽然带来了严重的公共产品不足的问题，但其一半人口低于25岁的特点却让香港可以承接劳动力密集型企业，庞大的劳动力促使香港快速发展。

让人抓狂的广告牌在60年代以后成为常态

香港能够成为亚洲四小龙之一，并且可以很快实现产业升级，并非简单的努力。香港在英国全球撤退后定位的提高至关重要。至于李超人，更多的是抓住这样的机遇，这当然不容易，不过也不必神话。在内地改革开放后，香港更是由于语言与社会关系的优势，成为内地-经济特区-世界市场中的重要一环，这进一步催动了香港地位的提高和经济的持续繁荣。

香港80年代

但是，香港繁荣的背后依然有严重的殖民地色彩。大部分香港精英没有接触到英国人的决策，并且没有在关键决策部门和经济部门中找到位置，港英当局毫无疑问依然是英国人而非香港人的。香港人一直都承担着是经济活动的直接参与者这样的角色，没有太多人真正关心经济背后的东西。在回归以后，英国人撤走了，港人治港的香港在巨大的经济繁荣背后这些缺陷却开始暴露出来，缺乏顶层的布局就会导致巨大的贫富差距、经济结构的垄断等等问题的产生。香港仍然繁荣，但并不意味着所有人都繁荣。

繁荣的一面总是光鲜

并非所有人都是繁荣的

港人治港，高度自治是一国两制的核心。目前香港还可以成为一个有效率优势的城市，继续吸引资本和、人员和情报，但未来如果内地的整体效率也提高，那香港就会回归平凡。香港所代表的整体上是后殖民秩序，这个秩序迟早会被新秩序取代。当然，即便有了新秩序，香港仍有优势，但优势会更为隐蔽，有时候可能会让自己都看不清楚。

香港仍有优势