随着盛夏三伏天的到来，越来越多人选择晚上出门活动，逛商场、吃夜宵。夜间消费已逐渐成为消费者的刚需。近日，北京市推出了十三项措施加快推进夜间经济发展，计划3年内打造一批“夜京城”地标、商圈和生活圈。有哪些商圈会入选，商家和消费者又会迎来哪些利好呢？
点亮“夜京城” 北京推十三项举措打造夜间经济
根据《北京市关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施》，北京市计划到2021年底，在前门和大栅栏、三里屯、国贸、五棵松打造首批4个“夜京城”地标；在蓝色港湾、世贸天阶、簋街等多个区域，打造首批“夜京城”商圈；在上地、五道口、方庄、回龙观、天通苑等区域，培育首批“夜京城”生活圈。
北京市商务局消费促进处副处长 彭峰 ：地标我们考虑它应该是辐射全市，或者说辐射全国，让到北京来玩的人，一来到北京就知道晚上哪个地方最好玩“商圈”覆盖范围在十公里到20公里，“生活圈”在人员居住相对密集地区，满足居民对夜间消费的功能性需求。
同时，北京将推出10条深夜食堂特色餐饮街区，培育16区特色精品夜市，对符合条件的24小时便利店予以资金支持；推动中心城区4A级以上景区根据实际条件延长开放1到2小时、继续扶持24小时实体书店、对全市3000座以下的演出场所的营业性演出给予一定比例的低票价补贴等。
商务部研究院国际市场研究所副所长 白明 ：夜间实际上就是一个空间。政府它搭台，企业和消费者来这唱戏，对于活跃本地的经济大有好处。
此外，配套的夜间公共交通服务保障也将得到加强。包括在“夜京城”地标和商圈周边，适当增加道路限时停放车位，引导出租车企业和网约车平台加强重点区域的夜间车辆调配。北京地铁也将在7月19日开始实施延时运营方案，在周五六晚间，将1、2号线沿线各站末班车发车时间推迟到0:30以后。
多元化发展 文化美食配套服务都不能少
在成都的街边撸个串串，在长沙的巷子里吃份小龙虾，当“深夜食堂”满足了消费者的味蕾，如何更好发展夜间经济，拓展多元化的消费方式，提升相关配套服务，也成了很多城市的课题。
在曲艺之乡天津，人们在满足了舌尖上的享受的同时，也能在夜市里欣赏到传统的相声表演。
谦祥益负责人 史清元 ：在吃的同时，不能大伙儿光在那吃，另外一方面推动精神层面的，把相声更多地推出去，让更多的人知道，这回夜市给我们提供了一个机会 。
而上海从7月开始，启动了为时三个月的14家博物馆试点夜间开放，满足人民多样化的文化需求，努力打造静、雅、柔的夜间经济。 拉动夜间经济增长，也考验着城市管理的方方面面。
游客：最关心安全问题。晚上地铁 打车问题。 夜间开车比较危险，打出租车可能不安全。公交车可能晚上没有
夜间出行的便捷与安全，是提升夜间经济的基础，更离不开政府的顶层设计。在天津奥城街区，整个街区引入5G网络，对消防、治安进行实时监督管控。在上海，推动夜间经济发展指导意见明确，建立起由各区分管区长担任，专门负责统筹夜间经济发展的夜间区长制度，从而将政府的管理责任，落实到人。
日本东京：“夜经济”先行者 文化融合激发新创意
我们看到，城市的夜幕下，蕴藏着一片巨大的经济蓝海。不只是在国内，其实国际上很多大都市也都在深耕“夜间消费”市场，以此来拉动内需、促进消费。 日本东京是“夜经济”发展的先驱。通过在一些节假日的深度拓展，东京发展了不少“夜经济”的典型场所，另外，延长文化设施的开放时间；举办烟花大会等传统文化活动，增加文艺演出；以及增设监控设施，确保民众人身和财产安全等。
韩国首尔是一座不夜城，上班族们喜欢在下班后小酌几杯或是逛街血拼。首尔连续多年举办“夜猫子夜市”。游客们可在夜市上看到形形色色的移动餐车和商铺，去年，“夜猫子夜市”共接待游客430万人次，总销售额达到117亿韩元，约合人民币7039万元。
当英国的夜间来临，作为著名剧作家莎士比亚的故乡，伦敦很多剧院门口总会排起长队。近年来，伦敦推出了周末夜间地铁服务，大力推动了伦敦24小时经济的蓬勃发展。数据显示，2017年伦敦的夜间经济收入达263亿英镑，预计到2030年将达300亿英镑。2004到2016年间，仅伦敦就创造了超10万个新的夜间工作岗位。 新加坡的夜经济成为旅游服务业的亮点。夜晚来临，灯光绚烂的购物商圈是游客购物的首选，酒吧众多的码头则是休闲的好去处，滨海湾花园、鱼尾狮公园也是游客们必去的旅游景点。不同民族的节日期间，新加坡还会举办灯光节。