2018年，中国汽车市场遭遇了近三十年来的首次负增长。进入2019年，车市颓势不仅没有缓和，反而加速下滑，伴随着购车优惠政策取消、国五清库，车价一跌再跌，消费者则选择持币观望。反观新能源汽车市场，却发现这边风景独好。据统计，2019年第一季度，在中国传统车企一片哀嚎的背景下，新能源汽车产销却继续高速增长，产销量同比大增102.7%和109.7%。毋庸置疑，新能源汽车势头迅猛，已然进入爆发式发展阶段。
与此同时，伴随着移动互联网、智能网联技术的发展，5G时代正式到来，用户对汽车的需求不只是一个代步工具，消费者更加期待未来汽车智能化。诸多因素表明，新能源汽车行业前景一片大好。
如何为中国传统车市注入一针强心剂？新能源车、智能汽车发展又将走向何方？6月14日，由中原国际汽车展览会组委会和中国国际贸易促进会河南省委员会主办，中国国际商会河南商会和汽象自媒体联合会承办的中国（郑州）国际新能源•智能汽车发展峰会，以及由中原国际汽车展览会组委会和汽象自媒体联合会主办的“影响中国•中国汽车金象奖颁奖盛典”在郑州建业艾美酒店隆重举行。
来自全国各地30多家汽车主机厂的领导、“汽象自媒体联合会”旗下9名创始人及60多家主流汽车媒体负责人、科研机构专家学者、部分行业和政府领导，共计200多人参加了此次“新能源·智能汽车峰会”及“中国金象奖”颁奖盛典。
大有可为，新能源汽车驶入发展“快车道”
峰会第一环节，中国国际贸促会河南省委员会副会长胡金宝发表了热情洋溢的讲话。随后，包括清华大学车辆与运载学院院长、汽车研究所所长陈全世等在内的诸多专家学者就时下新能源汽车进行了全面和详细的解读。
中国国际贸促会河南省委员会副会长胡金宝
“我们国家汽车工业现在很强很大，是全球最大市场，但是我们的燃油车却不强，因为发动机和变速箱等核心部件技术都不在我们手里。因此，我们要发展新能源，要发展智能网联汽车。”陈全世院长认为，我们国家新能源汽车发展确实比较快，尤其是动力电池和驱动电机等核心技术，具有领先实力。
清华大学车辆与运载学院院长、汽车研究所所长陈全世
不过，眼下各大新能源车企还要注意适应环境，轻装上阵，不要把一些不合适的事情强加到自己身上，非得往“沙漠”里走。这是不对的，在一定的范围内保持优势就够了。
对于后补贴时代新能源汽车发展趋势，国家信息中心信息化和产业发展部副处长李强提出了自己的观点和看法。
国家信息中心信息化和产业发展部 副处长 李强
在2019年补贴开始大幅退缩的情况下，直至2022年补贴完全退出后，新能源汽车市场将逐渐由政策驱动转为市场驱动。总体来看，政策驱动向市场驱动转变过程中会有一些调整，有一些困难，但长期来看，新能源汽车已经是一个大的发展方向，潜力无穷。
此外，中国机械质量品牌推进委员会委员、著名品牌专家赵加积还对时下中国汽车行业的处境深入分析，观点发人深省。
中国机械质量品牌推进委员会委员、著名品牌专家 赵加积
中国汽车市场之所以进入了困境期，主要原因是汽车产能严重过剩，这其中，有产需结构、技术以及品牌层面的诸多因素。拿品牌来说，很长一段时间内，我们过分的依赖了合资品牌，这样就导致中国汽车缺少几个世界强势性的品牌。实际上，品牌是一种无形资产精神资产，只有在消费者的大脑中形成一种不可磨灭的印象定位，才能接近成功。所以，对于前景大好的中国新能源汽车，一定要夯实自己的品牌力。
金句频出，“嵩山问道”把脉新能源发展
在峰会第二环节，围绕“新能源汽车，真的不安全吗？”、“政策一波接一波，如何正确解读？”、“5G牌照发放，智能汽车何去何从？”等主题，来自海马汽车、吉利新能源、众泰新能源、江淮新能源的相关负责人以及专家学者展开了深度探讨。
就时下广为公众关注的新能源汽车安全问题，江淮新能源营销公司副总经理余丛祖金句频出。在他看来，新能源汽车要比传统能源汽车安全，以日产某新能源车型为例，已经卖出去了50万台，至今没有一起起火事故，说明问题还是出在设计和产品制造层面有弊端。而从江淮新能源方面来讲，用了八年多的时间，做了七千次的实验来实现新能源汽车各项功能的有效管理，从此保证电池的安全。
江淮新能源营销公司副总经理余丛祖
在谈到补贴退坡这个现实问题时，众泰新能源营销中心总经理解伟提出了自己的看法。作为中国第一家布局纯电动的企业，众泰汽车在新能源领域有非常多的积累和沉淀。面对补贴退坡，其对产品端做了充足的规划，尤其是在产品力层面持续提高，比如说续航里程的显著提升，以此来应对挑战。与此同时，解总认为，有关部门要给新能源车企充分的通行权，以深圳市政府为例，在一些道路上，新能源汽车可以优先行使。这样一来，能给新能源车企更大的信心。
众泰新能源营销中心总经理 解伟
而对于5G牌照和智能汽车，吉利几何汽车品牌销售公司总经理助理范丽丽更是妙语连珠。“5G的推出，让我们的生活方式发生了前所未有的改变，这一定是一个利好信息，未来的美丽新世界不可想象。目前，吉利汽车和华为的秘密项目已经启动，我们希望通过5G来实现信息技术革命，同时，更能实现能源技术的革命。”
吉利几何汽车品牌销售公司总经理助理范丽丽
而在海马汽车有限公司副总经理、动力研究院院长张会文看来，5G会大大促进自动驾驶发展，海马汽车正在不遗余力的推动智能网联开发网联系统，已经聚焦到L3级别的自动驾驶。当然，对于现在自动驾驶的发展，还要做好顶层设计，并且有关部门要做好产业协同，这样才能更加稳健。
海马汽车有限公司副总经理、动力研究院院长张会文
2019年即将过半，新能源汽车产业的发展也进入了全新时代，现在是对过去总结和未来展望的重要时刻。相信，从这场中国（郑州）国际新能源•智能汽车发展峰会中，各位与会嘉宾和观众都收获满满，同时，对于中国新能源行业未来的发展来讲，也是意义非凡。
冬天里的春天——记（首届）中国汽车金象奖颁奖盛典
中国国际贸易促进会汽车行业分会副会长赵扬来了，清华大学车辆与运载学院院长、汽车研究所所长陈全世来了，华中科技大学教授、博士生导师蒋炎坤来了，武汉新能源汽车工业技术研究院副院长袁守利来了，国家信息中心信息化和产业发展部副处长李强来了，中国新能源企业家俱乐部常务副秘书长叶向东来了，河南省改革发展研究院院长周健来了，湖北省汽车流通行业协会会长罗吉文也来了……
这些在业界大名鼎鼎的人物都来了，他们的到来犹如和煦的春风，吹暖了寒冷的车市，使得（首届）中国汽车金象奖颁奖盛典显得格外有意义。正如汽象自媒体联合会主席司爱武所说：时下的中国车市仿佛进入了数九寒冬，可九九过后杨花开，相信广大的汽车厂商也一定会迎来春暖花开的一刻！
信心比黄金更重要！努力比哀叹更可贵！而中国汽车金象奖颁奖盛典的举行，正是要与广大汽车厂商一道，重塑自我、重拾信心，为疲软的车市注入强心剂，让迷茫的消费者拨云见日。
关于中国汽车金象奖的由来，颁奖典礼上，汽象自媒体联合会主席司爱武进行了简要阐述。他说，在2018年11月份的广州车展上，全国首个纯粹汽车自媒体组织——汽象自媒体联合会宣布成立，在经过近半年的磨合后，于今年5月底正式启动了“中国汽车金象奖”项目，该奖项旨在表彰那些不畏艰难奋力向上的车企和品牌、品质优良口碑优秀的车型和产品，树立车市先锋榜样，鼓励车企共同向前。
汽象自媒体联合会主席司爱武致欢迎词
据介绍，6月3日，中国汽车金象奖正式开启官方投票通道，截至6月10日24：00，共有15.37万人次参与投票，一大批得民心解民意的企业和产品脱颖而出。
与此同时，经过汽象自媒体联合会专家评审委员会的集体评审，最终评出了22项大奖，以下为获奖车型（车企）及获奖理由。
年度口碑奖 捷途X70
作为奇瑞控股全新产品序列的首款车型，捷途X70以月销近万台的成绩，创造了令人瞩目的捷途速度。而捷途速度的背后，是X70用高品质产品和优质服务所打造的口碑。
最具实力混动MPV：江淮瑞风M4混动版
作为国内首款搭载48V轻混系统的MPV车型，江淮瑞风M4混动版全面满足了消费者对MPV多样且“矛盾”的需求。这背后，有48V轻混系统的“快、省、顺”，也有其空间的宽大、灵活、实用，还有驾驶所带来的无上享受。
最佳紧凑型新能源SUV：江淮IEVS4
与大众共线生产，实力保证品质；充10分钟跑80公里，最长实测续航超500公里，孤独求败，强势打破里程焦虑。时下，江淮iEVS4启动“万里公测”活动，用行动打消里程焦虑。这样看来，江淮iEVS4的确很任性。
最佳强动力SUV：海马8S
作为海马汽车HAIMA BOOST BLUE深蓝动力技术的最新自主研发成果，海马8S搭载的1.6TGDI发动机最大马力达195Ps，峰值扭矩达293N•m，秒杀一众对手。基于此，海马8S取得了百公里加速7.8秒的优异成绩。
最具竞争力SUV：新宝骏RS-5
无论是外观造型、内饰设计、空间感受、动力系统、智能驾驶、互联科技，还是其体现出来的高品质感，新宝骏RS-5都让人艳羡不已。这也让其秒杀诸多对手，竞争力直追主流合资竞品，笑傲江湖。
最值得期待SUV：陆风荣曜
陆风荣曜有着太多亮点：车身由意大利高端设计公司GFG Style打造；搭载可媲美同级1.8T发动机的福特技术1.5GTDI发动机；配备集智能驾驶辅助、智能座舱享受、智能车联网于一身的歌来（glory）智联系统等等，这都让其非常值得期待。
最佳新能源车型：广汽新能源Aion S
广汽新能源Aion S开创了新能源车个性化定制的先河，避免了消费者为不必要的项目买单。同时产品本身的智能化程度也让人印象深刻，不只是有腾讯加持的车机系统，也不只是L4级的自动驾驶，还有以人为本的贴心智能化体验。
最佳轿车：东风日产第七代天籁
当一向成熟稳重的天籁有了运动风，感受立即不同。虽大气依旧，造型却更为动感时尚；虽舒适感依旧，动力却更为激进流畅……再加上ProPILOT智动控制辅助驾驶系统等一众集科技感、安全感与舒适感于一身的配置，东风日产第七代天籁注定与众不同。
最佳轿跑SUV： 吉利星越
吉利品牌CMA架构下首款SUV，百公里加速6.8秒，充分叠加轿跑与SUV优势；以时光竞速美学设计，配合多项安全科技与高阶运动特质，带动轿跑SUV流行势能。天地之间任驰骋，九州大地变星越。
最佳紧凑型轿车：长安第二代逸动
长安第二代逸动不只外在美，而且内在棒！Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机+原装进口爱信第三代6AT变速器，保证强劲动力；全速自适应巡航系统、in Call 3.0智能车载互联系统让车辆更智能。
最佳中高级车：广汽本田第十代雅阁
“绝对自信”的造车理念，、HONDA SENSING安全超感的主动安全系统、M理念对于车内空间的极致利用……总之，广汽本田第十代雅阁所挑逗的，绝不仅仅是你的荷尔蒙，还有你对未来科技、先锋美学的向往。
最佳新能源品牌：比亚迪汽车
作为中国唯一一家完全掌握三电技术的汽车企业，比亚迪的新能源产品在各方面都有着非常惊艳的表现。此外，比亚迪推出的兼具低成本、高集成、轻量化、高智能特性的全新e平台，正在帮助整个行业降低成本，并将最终惠及广大消费者。
最佳大型SUV :北京现代第四代胜达
北京现代第四代胜达一经推出，便以卓越的空间表现、丰富的配置和卓绝的动力引起了广泛关注。而无论是其推崇的“便捷大六座”，还是其搭载的指纹识别、驾驶者识别、驻车安全还是“智心合一”系统，都非常贴心、靠谱。这，也正是消费者所真正需要的。
最佳自主轿车：上汽荣威i5
高性价比爆款，上汽乘用车异军突起的最大功臣，曾经的国产轿车销冠，上汽荣威i5一直荣耀加身。再加上其搭载的国内首屈一指的智能互联系统，出色的颜值，实惠的售价，让其成为最受国人欢迎的自主轿车之一。
最受期待新车：全新一代传祺GA6
采用第三代广汽设计语言，搭载全新一代智能网联系统，拥有全新的越级内饰空间，无论是外观造型、内饰设计还是配置，全新一代传祺GA6都非常值得期待。
最佳科技创新奖：大乘汽车G60S
26英寸跃级大屏“巨无霸”到没朋友，L2级自动驾驶技术“舒服”到随便开。再加上手机无线充电、远程控制、360°全景影像等等，大乘汽车G60S 带来了完全不一样的科技感。
最佳设计奖：众泰汽车A16
作为众泰全新家族化造型设计的代表车型，A16充分融入“道法自然，智美天成”设计理念，前脸采用全新家族式脸谱设计，以车辕横木为灵感，配合全新Z字标识以及重新设计的犀利前大灯组合，形成良好的视觉延伸效果。
最佳动力技术车型：东风起亚全新一代K3
东风悦达起亚全新一代K3拥有过硬的动力技术，其搭载的两套动力系统——伽马2代 1.5L高节能发动机+智能无级变速器，以及1.4T-GDI涡轮增压发动机+7DCT双离合变速——无论最大功率还是峰值扭矩，都有着极强的竞争力，同级罕有。
最佳中型SUV：一汽-大众探岳
硬朗霸气又时尚动感的造型，舒适体贴又科技感十足的内饰，灵动多变又宽敞明亮的大空间，强劲有力又收发自如的动力，使得一汽-大众探岳无论是城市驾驶还是野外“发疯”都游刃有余，是不可多得的全能型SUV。
最佳紧凑型SUV：一汽-大众奥迪全新Q3
奥迪全新Q3致雅、动感的双脸造型，拥有难以抗拒的魅力；新一代科技配置，带你提前享受明日技艺；灵活实用的大空间，装得下未来无限可能；卓越的越野性能，让未知天地也能成为领地。
最佳年度企业：长城汽车
可上九天揽月，可下五洋捉鳖。CZ-11 WEY火箭的成功发射与俄罗斯图拉工厂的正式投产，让长城汽车再次举世瞩目。其背后，则是WEY、哈弗、长城皮卡和欧拉在各自领域的强大竞争力，获得最佳年度车企，实至名归。
最佳纯电轿车：几何A
无论是个性的命名、别具一格的未来感设计还是舒爽的驾乘感受，几何A都是一台超前的、极具创造性的纯电轿车。也因此，几何A在还没上市时，便获得了来自巴黎、新加坡等地的16000台的海外订单。
最佳展台设计奖 ：一汽红旗、广汽ACURA
一汽红旗的展台布置简洁优雅，充满中式的沉稳雅致，传递出时尚且豪华的东方韵味。广汽ACURA则尽显北美豪华风范，各项布置创造出独特意境，又带一种清新的梦幻感。
现场最具人气奖：广汽丰田、领克汽车
一个是成立已有15年历史的老牌合资车企，一个是生而全球、开放互联的新时代高端品牌，虽然时代不一，但二者的高人气却殊途同归。无论是参馆粉丝，还是意向客户，广汽丰田和领克汽车始终拥有超高的人气。
组委会特别推荐品牌：广汽三菱、上汽大众、沃尔沃汽车、上汽大众斯柯达、一汽丰田
自中原国际车展开办以来，广汽三菱、上汽大众、沃尔沃汽车、上汽大众斯柯达、一汽丰田始终给予支持，见证了中原国际车展的发展和壮大。本次车展，各品牌不仅保持了参展面积最大、车型最全，同时还采用了各自统一标准的规范化展具，呈现出创新、环保的理念。
河南车市风云人物：马长春、孙晓波
作为河南圆通汽贸董事长，他还致力于十多个新能源汽车品牌在河南地区的推广，为河南的环保事业做出了突出贡献。作为郑州市最年轻的汽车经销商集团总经理，孙晓波带领他的团队励精图治，把江淮汽车做成了在河南市场占有率遥遥领先的品牌，成为江淮汽车销售体系的一颗明星。
河南最具影响力汽车经销商集团：海川集团
作为吉利汽车在河南最大的经销商集团，海川集团一直致力于吉利在河南地区的发展和推广，年销量突破1.5万辆， 是吉利汽车销量体系当之无愧的标杆企业。
年度市场营销贡献奖：新纪元传播集团
新纪元传播集团根植于河南广告行业，始终以国际广告公司的视野进行品牌审视，以前瞻创新的品牌理念提升品牌价值，为品牌成长和未来发展提供强劲持久的推动力。
与会的车企领导以及诸多学者、专家、汽车厂商代表纷纷表示：与其他媒体举办的颁奖活动不同，中国汽车金象奖的颁奖盛典更像一场思想分享会，大家在这个平台上畅所欲言、分享成败得失，十分难能可贵。
对于广大专家、学者、厂商领导的到来，汽象自媒体联合会主席司爱武表示了由衷的感谢。他表示：作为有九个省份头部汽车自媒体组成的合作组织，汽象自媒体联合会将继续与广大的车企同呼吸共命运，为中国车市的健康发展呐喊助威、贡献一己之力。