奥迪的A5 Sportback Quattro是一位有经验的长途旅行车，而且由于现在没有人需要它，因此很幸运能拥有很多其他才能
如果您认为这辆车看起来很熟悉，那不是完全错误。不久前，我们驾驶了性能较差的A5 Sportback，但如果您仍然对A5 Sportback持怀疑态度，请使用以下更新版本：额外的99马力，智能四轮驱动和轻度混合动力驱动，以尝试和提示您签署一份。
当然，这些额外功能的价格仍然比顶级的奥迪S5便宜很多，后者配备了3.0升涡轮增压发动机，标价更高。
A5 Quattro在这里起到了A5 Sportback系列中级产品的作用，具有足够的动力使其令人满意，但仍未达到30万新元的价格范围。几十年前，这种车身样式曾被称为快背式跑车，但现在更可能被认为是四门轿跑车。
无论从哪种角度来看，其风格都与目前在新加坡道路上行驶的所有轿车或SUV相比，都是一种不错的步伐。该测试车采用一组令人印象深刻的19英寸车轮，并配以镀铬装饰的S-Line车身，为汽车提供了低调而动感的氛围。
内饰非常符合您对这种口径的豪华轿车的期望，但真正的魔力在于其令人难以置信的平滑四缸涡轮发动机。共有249马力的动力输出，动力传递是如此平稳，几乎可以相信这辆汽车的功率比数字所暗示的还要强大。
除非您将所有配置选项都置于运动模式，否则汽车在启动您和乘客前进方面确实不会太突然。然而，一旦它加快了转速，前进的动力就变得无情，你会发现自己处于速度限制的错误一边，而且具有令人震惊的规律性。
这款车显然是一款设计用于长途豪华旅行车的汽车，因为它拥有超凡的感觉，并且时速超过90 km / h时，脚踏实地。
奥迪的自适应巡航控制系统使卡在尾巴上的麻烦减少了，因为汽车会自动跟踪您前面的汽车，并且如果前面的汽车也停下来，则可以完全停止。对于这种尺寸和形状的汽车，后排座椅很宽敞，但是后窗不能完全关闭，只能打开大约一半。我们怀疑门的形状以及内部的电子设备可能与此有关。
温和的混合动力驱动使发动机在中速至高速巡航期间可以关闭，尽管其效率不如完整的混合动力总成，但确实在燃油经济性方面有所改善。
通过四角驱动，智能四轮驱动系统确实可以确保一切顺利进行，因为它可以根据需要改组前轮驱动。没错，与最近的前端偏向Quattro设置不同，A5 Sportback的传动系统实际上是向后偏向的，一旦开始更快，它就会带来与众不同的，更具动感的感觉。从奥迪的运动型S和RS车型上取下叶子，除非您故意像锤子般的，cl脚的小丑那样开车，否则很难感觉到汽车难以松开。平稳地将其倾斜成曲线或拐角，几乎要嘲笑您将脚放下并通过它们，这就是反馈所激发的信心。
尾箱有相当大的承载能力，但是高楼层设计用于提供平坦的装载空间，而陡峭的后窗玻璃确实减小了尾箱的实际体积。但是，您始终可以将较小的物品塞入提举式行李箱地板下。
A5 Sportback已经是小众车型，A5 Sportback Quattro则遵循相同的原则，但采用更具运动感的包装。您会选择宝马5系列，梅赛德斯·奔驰E级甚至奥迪A6等更主流的豪华轿车吗？对于大多数驾驶员来说，这确实要归结为造型偏爱，但是A5 Sportback是一款非常快速，流畅的操作员。
奥迪A5 Sportback 2.0 Quattro
引擎1,984cc，直列4，涡轮增压
力量249hp在5250-6500rpm
扭力370Nm在1600-4500rpm
变速箱7速双离合器
0-100公里/小时6.0秒
最高速度250公里/小时
燃油效率7.1升/ 100公里