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奥迪起诉蔚来商标侵权,或为阻击其进入德国市场

近日,奥迪在慕尼黑对蔚来提起诉讼,理由是蔚来ES6和ES8铭牌和奥迪S6及S8过于类似。

蔚来ES8是目前蔚来最高端的SUV产品之一



蔚来ES6定位于中型SUV

奥迪在此时间节点上起诉蔚来,想必也有自己的小算盘


极光绿色车身

蔚来正在努力拓展欧洲市场,去年率先登陆挪威,这也是蔚来目前在欧洲的唯一大本营,而为了纪念这一里程碑的时刻,蔚来也在自家车型上推出了极光绿色车身。

而蔚来下一步有望继续发力,打算以挪威为基础,进而杀入德国、荷兰、丹麦,瑞典等汽车市场。

根据有关报到透露,蔚来将会在2022年第四季度正式进军德国市场,ET7将会是首款要推出的车型,届时将直接冲击奥迪A6及A6 e-tron。奥迪A6 e-tron目前还并未真正上市,预计会在2024年上市。


蔚来与壳牌达成战略合作

蔚来汽车最大的竞争优势之一是它有快速换电的能力,二代换电站可以实现自动泊车换电,驾驶者无需下车即可实现,换电速度大约在5分钟以内。而蔚来也正在和能源巨头壳牌公司合作,联合布局欧洲换电体系建设。

蔚来ET7

蔚来ET7定位于一款中大型轿车产品,具有不错的产品力,年内还会推出150kWh大容量半固态电池,从而进一步提升续航里程,有望突破1000公里。

或许是蔚来的一系列动作正在触及奥迪的利益,从而引发起诉事件。而在奥迪发起起诉之后,蔚来在德国的ES6及ES8展车也确实去掉了车型铭牌标识。

蔚来成首个在三地上市的中国企业

总的来说,奥迪的起诉可能会牵制蔚来的一部分精力,不过却难以真正打断蔚来进军欧洲市场的步伐。作为国内头部的新势力车企,蔚来先后在美国、中国香港和新加坡三地上市,整体实力受到了全球认可,融资能力和抗风险能力都有很大提升。只要技术和服务做到位,想必打开欧洲市场不会是一个大问题。