海运的历史源远流长，全球港口数不胜数。作为海运从业人员，熟悉各条航线、各个港口是大家的必修之课。各港口的重要性，货量的大小和这个国家/地区的经济实力，人口密集程度，产业性质有很大的关系，我们所要重点关注的首先是经常稳定出货的地点，然后一些著名的港口城市和进出口要地。
韩国：
基本港：釜山，韩国第二大城市仅次首尔，国际著名都市。泛太平洋物流中心、重要中转点，为著名深水良港。目前釜山港口的设施和吞吐能力在世界前列。领区占韩国面积32.3%，从中国往东的很多条航线要经过釜山。
INCHON（仁川），离首都首尔西28公里，起着首尔关门的作用，城市面积达958平方公里，是韩国的第三大城市和第二（仅次于釜山）大贸易港口。也是著名空港，拥有最先进的国际大型机场。
日本：
六个基本港，关西：KOBE（神户）、OSAKA（大阪）、MOJI（门司），
关东：NAGOYA（名古屋）、TOKYO（东京）、YOKOHAMA（横滨）。
KOBE（神户）日本国际贸易港口城市、兵库县首府，其南京町是日本三大中国城；
OSAKA（大阪市）本州西部，是日本第二大城市，仅次于首都东京。已经逐步成为日本的经济中心，综合性的现代化工商业城市。
NAGOYA（名古屋），又称中京，是日本第四大城市，是著名的国际会展中心；
TOKYO（东京）日本首都及最大城市。五大全球性国际金融中心之一、亚洲第一时尚中心。
YOKOHAMA（横滨市）二战时日本投降书就是在停靠在横槟港的美国军舰上签署的；
MOJI（门司）在1900年时就是日本的重要港口城市了，其“河豚”在日本最有名。
越南
HOCHIMINH CITY（胡志明市）是越南南部的大港，是为了纪念越南独立的英雄胡志明而命名的；
HAIPHONG（海防）位于北部湾，是越南北部的重要港口；
Da Nang（岘港） 越南中部滨海城市，越南第四大城市，岘港湾为深水港，海运业规模较大
新加坡
SINGAPORE又叫“狮城”很多东南亚的货物从这里中转，马六甲海峡就在这。
泰国
BANGKOK（曼谷）泰国的首都，将其泰文全称转为拉丁文字，长达１４２个字母，其意为：“天使之城、伟大的都市、玉佛的宿处、坚不可摧的城市、被赠予九块宝石的世界大都会”等。
LAEM CHABANG（林查班）是泰国另外一个重要的港口城市；
菲律宾
MANILA（马尼拉）历史悠久，１６世纪已是著名商港，现在分为南港和北港，如今大部分的集装箱都是在南港卸货。
马来西亚
全境被南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分，
重要的港口PORT KELANG（巴生）和PENANG（槟城）位于东马来西亚，在西马来西亚则有KUCHING（古晋）、PASIR GUDANG（巴西古当）、SIBU（宿务）等港口。
PORT KELANG（巴生港）是新生的重要港口，很多船公司都以此为中转枢纽。
印度尼西亚：
由太平洋和印度洋之间１．７５０８万个大小岛屿组成，素有千岛之国美名。
JAKARTA（雅加达）：印尼首都，在爪哇岛上，是东南亚第一大城市；
SEMARANG（三宝垄）：三宝太监郑和下西洋时在此登陆因而得名；
此外重要港口还有BELAWAN（勿拉湾）和SURABAYA（泗水）。
柬埔寨的PHNOM PENH（金边）
缅甸的YANGON/RANGOON（仰光）只要知道就可以了。