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看世界|新加坡报人眼里的217年度车型

新车层出不穷。2017年值得推荐的车款有哪些?年底佳节气氛中,联合早报汽车专线记者为读者精选、推荐他们喜欢的车款。

超级SUV兰博基尼(Lamborghini)Urus

车坛引颈长盼的兰博基尼首辆SUV赶在2017年结束之前正式上路,是今年的重量级车款。这款被誉为全球首辆超级SUV的车子,设计灵感源自LM002,传承极具辨识度的兰博基尼DNA,动态流线独特轮廓尽显其超级跑车的传统,比如Y形和六角形元素、带有中央凸起的前引擎盖,以及后侧车门的交叉线条。在设计比例方面,该车也是同类别之中车身最低的SUV。

车子具有无可比拟的超强适应性整套配置:四轮转向,带有主动后扭矩矢量分配的四轮驱动系统,含主动减震器的自适应空气悬架,能够连续实时响应的侧倾稳定系统,碳陶瓷制动,以及混合轮胎。兰博基尼Urus配备V8双涡轮增压引擎,最大输出功率高达650马力,在SUV市场上拥有最优重量-功率比。

由于扭矩主要分配至后轴,其整体的动态特性也以运动性为导向。搭配八挡自动变速,加之带有主动扭矩矢量分配的永久性四轮驱动系统,使驾驶者在任何场合、任何情况下都能驾驱自如。

动感美肌梅赛德斯-奔驰AMG C43 4Matic Coupe

梅赛德斯-奔驰-AMG为庆祝创立50周年,推出“AMG 43系列”的新车。C43 Coupe的外形完整延续自马赛地S级Coupe所树立的新世代双门跑车风范,长车头短车尾的动感身影,采用钻石形水箱护罩连接两侧后略扁平式LED头灯,设计精致典雅,可谓动感与美感的完美结合。

内饰方面,C43 Coupe采用铝材和碳纤维饰板,大量使用黑色真皮搭配红色缝线。用皮革包裹的三幅式平底方向盘同样绣上红线,手感很好,Artico人造皮座椅包裹性强,鲜红色的安全带是一大设计亮点,突出车子的跑车特征。

不管如何猛踩油门,车子的3升V6双涡轮增压引擎总是动力十足,当你以为已经把车子推到极限,它还是能继续平顺地提供动力,就算高速过弯,抓地感很强。这款车的引擎和排气声效为驾驶者带来刺激的跑车体验,令人热血沸腾。

时尚年轻起亚(Kia)Niro

韩国的起亚今年推出首款混合动力(hybrid)轿车Niro。这台小型SUV来头不小,拥有一项世界纪录,创下美国西海岸到东海岸混合动力燃油效率纪录,5979公里的旅程,每100公里只消耗3.7公升汽油,创下健力士世界纪录。

拥有时尚年轻外观的Niro沿用其家族的“虎头”设计风格,从车头引领向前的招牌“虎鼻”镀铬进气栅开始,上掠的锐利头灯线条,露出些许霸气。车尾部分层次感强,采用LED尾灯组,保险杆下面的银色装饰独特,凸显简洁干练风格,运动风十足。

内饰主要以黑色塑料材质打造,排挡和中控台采用亮黑色钢琴烤漆饰板,设计简单典雅,悦目舒心。与跑车相同的金属刹车和油门踏板是一个亮点,延续外观的运动风格。

从技术上来看,Niro的数据亮眼,最大动力和扭力都比丰田的普锐斯的120bhp及142Nm来得高。它非常安静,驾驶顺畅有力,不输普锐斯,难怪一推出就受到消费者的青睐。

城市越野斯巴鲁(Subaru)XV

斯巴鲁今年中推出第二代XV跨界休旅车,以“都市探险”为主题,除了可以灵巧地穿梭在城市中,也具有一些越野功能。这四轮驱动的新车锁定年轻人市场,黑色皮质座椅搭配处处可见的橘色缝线,加上碳纤维饰板的点缀,朝气蓬勃。

这款车拥有最新的X-Mode系统——车子透过电脑整合控制引擎动力输出、四轮扭力分配、刹车系统等功能,大幅强化越野操控性能和脱困能力。

另一个亮点是XV采用斯巴鲁的全球模组化底盘(Subaru Global Platform),底盘刚性提升超过70%,大幅降低行驶过程中的震动与侧倾,让乘坐舒适感达到新高度。

该车的悬吊系统很棒,车身振动不大,乘坐非常舒服。驾驶盘操作灵敏,过弯时转向直接准确。水平对置引擎与左右平衡的四驱系统让XV拥有超乎优异的车辆重心,抓地力好,开这辆车充满驾驶乐趣。

完美极速法拉利(Ferrari)La Ferrari Aperta

车坛今年的大事之一是法拉利欢庆70周年,配合这个喜庆时刻,法拉利推出一辆70周年特别版跑车La Ferrari Aperta。LaFerrari Aperta的外观造型保留了硬顶版本的基本特征。这是一款充满未来感的极限性能跑车,视觉美感与功能实用完美融合,同时法拉利的经典造型特点得以完整地保留。

由于该款车为敞篷车型,车底承受着各受力线的压力,因此法拉利的技术专家将精力集中在加强车身底部设计。而在硬顶车型上,这些压力都集中在车身上部。技术专家为此对车底做了一系列有针对性的修改,从而使La Ferrari Aperta具备与La Ferrari一样的抗扭刚性,动力性能方面亦可与其他超级跑车相抗衡。其源于一级方程式最卓越的Kers系统的V12引擎,将GT车型与一级方程式赛车工程设计中的尖端技术完美融合,从零到时速200公里的加速仅仅7秒,最大扭力超过900Nm。

驾感出色雷诺(Renault)Megane

雷诺全新第四代Megane中型四门轿车,车头线条简洁流畅,镀铬水箱罩及中央的雷诺标志,将动感时尚感诠释得十分到位。这车采用家族的C形LED日间行车灯,看起来动感、犀利,车尾灯则采用Edge Light技术营造出优雅的3D效果。

就算在低转速(rpm)也可以感觉到车子的扭力,比本田Civic 1.5 Turbo(220Nm)强,整体驾驶感出色。此外,Megane的悬吊和刹车系统柔和,长途驾驶不会感觉太疲惫。

值得一提的是雷诺独有的车内操作系统Multi-Sense。驾驶者通过这系统可以任选驾驶模式、车内氛围灯颜色和仪表显示,突现自己的个性。Megane在车内氛围灯系统上的确花了不少心思,驾驶者可以根据驾驶模式或自己的喜好,通过触控式屏幕,设定车内氛围灯的颜色,共有五种颜色供选择。此外,数码仪表板显示也可在四种设计之间切换,一定有一款设计能吸引到你的眼球。