据美国媒体此前报道，在今年年初美国卡尔·文森号航母首次部署了F-35C舰载机前来南海参加演习；然而只过了两天航母上就发生了重大事故，一架舰载机降落时冲出跑道落水。此后围绕着这架战机又上演了很多戏码，比如美媒要求“严防中国接近”被中国外交部驳斥，后续舰载机落水图片被曝光，监控室的画面也被上传网上，美军方又急忙“抓内鬼”，并将几个涉嫌泄露机密的舰员逮捕。
消息提到，外界对美国打捞战机“进度问题”非常担忧。因为这次坠海地点恰好在敏感的区域，美军需要在附近部署部队；且去年英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航母上一架F-35B舰载战斗机在地中海落水，打捞了将近一个月才上岸，美国坠海的飞机在上个月中旬还毫无音讯。有消息称美国海军第七舰队第75特遣队打捞小组已经赶赴该区域，他们用的方法是无人机定位，然后用绳索连接失事飞机，再用起重船一点一点地拖起来，最后两步非常麻烦。
昨天美国海军最新报道称，经过长时间的不懈努力，美国舰队打捞人员借助一艘专业打捞船“毕加索”号终于回收了一个多月前在南海坠毁的F-35C舰载机，飞机预计接下来会送到基地评估，然后看是销毁或者是运走。之前美媒形容这件事已经成为海军的一个“最麻烦累赘”，有任何一块零件落到“其他国家”手里，对美国乃至北约的国防工业都是一个重大破坏。
而让人意外的是，这次美军打捞用的“毕加索”号打捞船来自新加坡某家公司，由中国招商局重工（深圳）有限公司接单制造，是一艘标准的“中国制造”。这艘船在上个月下旬出发，只用了不到7天时间就将落水的F-35C打捞上岸， 速度非常快；
而美国只有两个选择，从本土跨越万里调来打捞船，或者就近去新加坡取材。新加坡重型船舶公司“超深度”可以为美国提供支援，但他们的五艘打捞船全是中国制造。在这条路线上美方基本没得选，如果舍近求远采取前者方案，这艘船估计到本月中旬都未必能出水。
值得一提的还有，目前还不知道美军的打捞地点在哪，但根据打捞的深度（3780米左右）和日本公开的作业时间，可以猜到大约是在菲律宾以西200-300公里左右，日方曾声称这里有打捞任务；此前美国还发生过潜艇海底撞山事件，据悉也是在这一区域。总之美军在南海的航行行动最近是颇不顺利，有评论认为：“美海军‘威慑力’已经大不如前的，至少从近期来看，在南海发生事故的次数比在任何地方都多，这让很多演习都成了搞笑版块的新闻，也使得军事行动意义大打折扣。”