澳大利亚国家海事博物馆的考古学家詹姆斯·亨特（James Hunter）用摄影测量相机记录了肯恩礁石中一艘沉船的锚。
图片来源：Julia Sumerling / Silentworld Foundation
时间和潮汐已经从南太平洋的珊瑚礁中冲走了19世纪着名沉船的最后痕迹，这是“风帆时代”中非凡的生存故事，据考古学家早些时候访问了该网站年。
今年早些时候，一支由来自澳大利亚的11名海洋考古学家和潜水员组成的团队前往昆士珊礁群岛，这是珊瑚海群岛中的一个沉没环礁，位于昆士兰海岸班达伯格港口东北300多英里（500公里）处。
来自澳大利亚国家海事博物馆（ANMM）和私人海事考古组织Silentworld Foundation的研究人员希望找到Jenny Lind的残骸，这艘小型帆船在9月夜袭击珊瑚礁后沉没。 。，1850年。[ 见Kenn Reefs周围发现的沉船照片 ]
根据1850年11月9日莫顿湾快递的新闻报道，珍妮林德从墨尔本开往新加坡，船上有28名船员和乘客，其中包括3名儿童。
所有28人从沉没的船上逃出来，在礁石墙后面的沙滩上生存了37天，同时他们从残骸中建造了一艘船。然后他们航行了370多英里（600公里）到澳大利亚大陆的摩顿湾 - 当时在报纸上报道了一场苦难。
1987年的一项海上调查报告说，在礁壁旁边的浅水区仍可看到船的遗骸，但今年1月的最新一次探险发现，大海现在已经夺走了珍妮林德的最后痕迹。
然而，研究人员发现并记录了大约相同年龄的四艘先前未知的帆船残骸 - 这证明了珊瑚礁的危险声誉，参加2月探险的ANMM海事考古学家詹姆斯·亨特说。
“沉船残骸”
新的发现包括来自四艘身份不明的船只的大炮，锚和压载石，研究人员认为这些石头在山脊开始出现在19世纪50年代的航海图上之前沉没在珊瑚礁上。
最早的图表之一，从1857年开始，记录了珊瑚礁的南端已经“散布着沉船”。
亨特告诉Live Science，这条珊瑚礁位于澳大利亚与法国和荷兰太平洋殖民地之间的主要贸易路线上，至少有八艘帆船在19世纪被肯尼礁破坏。[ 沉没宝藏：7艘着名沉船的好奇科学 ]
海事考古学家皮特·伊利奇（Pete Illidge）在肯恩礁（Kenn Reefs）的水中探测了三个巨大的海军部锚模式中的一个。
图片来源：Julia Sumerling / Silentworld Foundation
亨特说 ，由强大的潮汐流和热带气候引起的珊瑚礁周围的“高度动态”海洋环境已将150年前的沉船减少为主要金属部件。他补充说，沉船中的一些木材可能会留在海底表面之下，但到目前为止，潜水员并未进行任何挖掘工作。
亨特说，研究人员利用探险船拖曳的海洋磁力计探测水线以上和整个环礁，找到由锚或大炮等金属物品产生的磁异常。
隐患
亨特解释说，肯尼礁环礁高于一个已经灭绝的海底火山的顶峰，该火山从海底突然上升超过3,280英尺（1,000米），覆盖了一个面积超过15平方英里（40平方公里）的地区。表面。
亨特说，珊瑚礁的南部边缘，大部分船都被毁坏，是一块巨大的石灰岩和珊瑚墙，但在涨潮时它几乎完全被淹没。
“当你在那里时，[礁石]似乎很大，但它只是在一个非常大的海域中的一点点，”他说。“所以，你可以想象这些可怜的家伙在那里，在浩瀚的海洋中航行，为海底抛出一条线。而且没有任何迹象，没有任何迹象表明那里有海底，他们看不到这个礁石。而繁荣 - 他们只是直接进入它。“
即使在1859年在官方航海图上记录了珊瑚礁之后，“在那段时间内，很容易做出错误的计算，无论是在海上绘制一个位置以尝试将珊瑚礁放在图表上，还是当你在在海上，你正试图避免它，“亨特说。
研究人员还试图寻找在肯恩珊瑚礁另一个著名沉船的痕迹-这博纳Vista中的，沉没于1828年的机组人员不得不发现路过的船舶的船员之前数周生存在礁石上的顶部，救出他们。
但是，就像Jenny Lind的遗体一样，1987年调查小组看到的Bona Vista残骸无法找到，Hunter说。
在海浪下面
对肯恩礁的探险是一系列寻找历史性澳大利亚沉船的海上探险中的最新一次。来自ANMM和Silentworld Foundation的一组研究人员正在进行探险。亨特说，该基金会为探险队提供资金，由Silentworld运输集团提供支持，该集团在澳大利亚和东太平洋的所罗门群岛之间运营着一个航运和物流网络。
2009年，同一个研究小组发现了美人鱼遗骸，这是一艘殖民地帆船，于1829年在凯恩斯附近的大堡礁上失事。2012年，他们在珊瑚礁上发现了一艘帆船在佛罗里达礁石上失事。 1825年的海。
Silentworld基金会博物馆馆长兼探险队领导人之一保罗·亨德利表示，从发现船只的过程中，新发现的沉船的数据将从当时的殖民航运记录中仔细检查。
“这将是一个非常侦探的故事，”亨德利告诉Live Science说道，“我们知道那些在那里失事的船只将我们所拥有的遗体排成一线需要做一些工作。”
许多已知在肯尼礁上失事的船只在向殖民地运送物资后从悉尼没有货物离开：“因此，很少有货物可以帮助识别单个船只，甚至是国籍。
亨德利说，识别船只将有助于历史学家更好地了解东太平洋地区早期欧洲殖民地之间的历史贸易。
亨特说，这些场地的精确物理数据和详细的水下照片将用于创建沉船和周围海底景观的三维数字模型，以供进一步研究。
“当我们处理数据时，我们希望对其进行处理的一件事就是让它们上线，这样人们就可以在这些残骸中潜入其中一个，”亨特说。