最近事情特别多，在我们香港附近，发生了一起游轮爆炸事故，1死6伤，都是外籍人士，但我们在第一时间派出两架直升机和一架固定翼飞机前往救援。
有的小伙伴们觉得没什么，可要知道，就在几十年前对于海上救援的事，我们可是一点都无能为力，而成为国际舆论的小辫子，为此上头还大发雷霆，赶紧想办法补救，但结果还是于事无补。
因为事件逻辑的背后是实力问题，而不是表面上看起来，只是个简单的救援工作，简单来说，就是救援也是要成本的。
根据报道，香港特区政府飞行服务队今天下午约16时接到，一艘运油轮船于香港东面约300公里海域发生爆炸，先后派出两架H175直升机及一架“挑战者”605固定翼飞机前往救援。
就算H175代表的是目前性价比最高的中型直升飞机，但本质上还是个油老虎，平均油耗是百公里300升，按照现在油价来说大概就是9块钱一升，百公里也就是2700元。
300公里的距离，两架直升机光是航空汽油成本就是16200元，还不算上其他的养护维护等费用。
而挑战者605飞机每小时综合费用更是高达4万元，这一来一回也差不多要10万元左右。
当然，生命无价，这些费用支出换来了好几条人命。
报道称，其中首架直升机已于今晚19时到达事故现场，并运送3名伤势较严重的船员，其中1人二级烧伤，全身有3成皮肤烧伤，另外2人面部烧伤，今晚10时许送达香港东区医院救治。
所以救人需要成本，只有当国家有钱，才行进行救援，显示出海上的实力，要知道，以前我们没有这个实力的时候，发生过一个事，而且成为了当时西方人戳我们痛处的笑柄。
在1973年的10月特别热，而一冷一热生产温差就会产生台风，所以那一年的台风来得特别的猛烈，我们对外租借的希腊籍“波罗的海克里夫”号货轮在台湾海峡受强台风袭击遇险，要求救助。
而地点就在厦门港外不到50海里的地方，具体就是厦门东南约40海里、74公里，北纬23°55′、东经118°31′。
湾湾，我们，香港都收到了求救信号，也都表示要前去救援，估计这船的船长应该是记得，71年我们在联合国恢复了合法席位，而且离我们近，就拒绝了湾湾的救援要求，然后专心等待我们救援。
结果当时厦门港仅有185匹马力小拖轮1艘，400吨木质船1艘，根本没有能够在这种恐怖级别风浪下出海的船，无法出海抢救，而飞机和舰艇就更不用说了。
后来交通部也想了办法，并且和经贸部商量，决定向厦门港的另一艘外贸部租用的索马里籍“亚光”轮要求出航救助，但因为台风中心往厦门逼近，而且交通部没有下定决心，亚光轮未能及时出动救援。
难船在风浪中挣扎达十多个小时，终于沉没于厦门港外，船上23名船员失踪了14个，9人被赶来的新加坡商船救起。
这件事之后，据说周总理大发雷霆，立即拨款去日本买了大型专业救捞船，就是著名的“沪救101”，成立了广州和烟台救捞局。
这个真实事故就记录在上海地方志，而这段文字里，透着满是心酸的味道，都是自己肌肉不够硬的错。
因为博主80后，所以对这条船也是未见其生，有幸见其死。
90年代初，这条船从日本回来，快要进入烟台港了，高压油管破裂还是怎么的，机舱突然起火，船员闻警而动，纷纷放救生艇逃走，结果一条已经回到家的大型专业救捞船在锚地烧得只剩了个壳，背后透露的信息还是实力不足。
回来，希腊货轮的例子告诉我们，领海的权益不仅仅是利益，它还意味着责任，国土是你的，领海也是你的，你就要有义务有实力要管好。
破坏本国的生态和保护本国的生态，意义也是如此，美帝为了让别人缩窄领海，提出种种理由，背后的逻辑，其实也是在炫耀自己的实力。
其实你想想，既然规定了200海里领海，但又没有维持秩序和援助别人的能力，确实很无奈，又很无力，所以归根到底还是实力。
这里就解释下，啥叫200海里，而这200海里是怎么来的。
从人类解锁海航技能开始，就逐渐形成了领海的概念，但怎么确定领海呢？有句话叫做真理只在大炮之内，而领海也是差不多这样定的，只要炮弹能打到的地方就是你的领海。
看过之前写的文章就知道，大炮刚造出来时，不仅射程短，而且准头完全就是玄学，拿去打对手就跟开盲盒一样，只要运气好打中对手主舰，自然就打赢了，运气不好，怎么都打不中，就等着被对方平推，所以早期的领海就是大炮的射程才3海里，大概就是5.55公里左右。
但后来，英伦三岛拼命攀爬科技树，为了解锁海战技能，在大炮上死命加技能点，终于让大炮的准头和距离有了极大飞跃，而他借助新的大炮技术，锤爆了西班牙当上海上霸主。
这时候，3海里这个标准，对于英伦三岛还有各种欧洲国家来说，简直爽得不要不要滴，只要军舰在3海里外架炮，分分钟就能锤爆任何实力差的国家，这个辛酸史小伙伴们都清楚。
到了二战后，美帝为了搞秩序，有了联合国的出现，但暗线实际上是为了肢解英伦三岛还有高卢鸡的领地，于是整个蓝星刮起了反殖民地反霸权之风，很多国家开始独立。
再加上人类解锁了石油这个技能，而且也意识到海底和陆地一样，有着巨量资源，既然独立了，自然也要守住自己的资源，于是很多国家都要求有领海线。
在1982年4月，第三次联合国海洋法会议以130票赞成、4票反对、17票弃权，通过了被誉为当今世界海洋宪章的《联合国海洋法公约》，按照公约规定，各国可以主张最高12海里的领海基线、领海毗连区和200海里的专属经济区，在领海内主张国的权利神圣不不可侵犯。
其中反对最强烈的就是美帝，很多小伙伴们就问了，他反对的原因是不是还想和以前一样，搞个战舰到12海里以内锤爆穷小国？不是。
要知道，为什么我们自己也提出12海里范围？
因为当初我们了解到现在的大炮能有效达到12海里的时候，就马上提出将3海里提高至12海里，这魄力，可比当时的运输大队长高多了，当时列强能肆意妄为，自由出入我们内陆，就是运输大队长用3海里原则造成的。
而且按道理来说，这对美帝就是个好处多多的公约，毕竟他的地盘这么大，而且两头就是大洋，应该很赞同这个条约，可现在他却非常反对这个条约，因为你想想，虽然他的地方大了，但其他国家的地方也同样跟着大起来，美帝的活动空间直接被压缩了。
在他眼里，你们一堆穷小子要和村里头的首富分土地？那不是反了？所以他坚决反对。
总之，对于海洋权益来说，最根本的核心逻辑还是看谁的肌肉大，如果没有一定的实力，哪怕就是给你再长的海岸线，也会被美帝打着维护航行自由的名义，派军舰来游行，他边显示自己的肌肉，边说是自己的失误或者是无害通过。
而一旦你有了实力，下舰艇跟下饺子似的，那么，也就没有美帝啥事情了。
今天说了比较多，希望大家能慢慢看完。
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