X

一只箱子的数字化环球旅程

作为一只箱子,我的工作就是在全球各地旅行。

我的理想是随时随地、说走就走,现实却是身不由己、经常被堵。

最近,我从新加坡去了趟重庆,途径北部湾港时,他们用上了数字化运营平台OCC,让我一路通畅无阻。

我在旅行中最关心三个问题:我是谁?我从哪里来?我要到哪里去?

OCC都知道得清清楚楚。

当我从新加坡港装船启程时,我的各种身份和行程信息,就传到了OCC。

当我还在海上旅行时,OCC已经在帮我联系预订列车资源。

当我和我的船抵达港口,哪怕是船舶较多,也不会担心塞港。

因为OCC会实时跟进船舶等候情况,及时协调泊位和港机资源。

即使码头有成千上万的箱子,我也不担心被遗忘或挤在某个角落。

因为OCC会记录所有装卸、转运、堆场信息,出现异常时,会及时干预处理。

OCC还会实时统计集港、疏港等情况,使港口生产运营过程可视,缩短集装箱流转周期。

列车场站的情况同样复杂,多亏了OCC的提前协同,让我第一时间赶上了开往重庆的班列。

当我经过广西山水、贵州峰林抵达山城重庆时,货主乐开了花,因为我不仅没有爽约,还提前1天抵达。

我必须要告诉他,在我这趟看得见的旅程背后,要感谢那些看不见的数字化转型英雄。

他们是勇于探索的北部湾港集团和华为的专家们。

他们还在努力创新,使我的数字化旅行,未来可以延伸到发货工厂和收货客户,实现全过程可视,进一步提升效率。

好了,我和小伙伴们又要出发了。再见!

北部湾港集团信息部副总经理吴海斌说:“2019年,北部湾港集团和华为率先开展数字化转型探索,我们梳理了上千个业务流程节点,基于华为云解决方案,打造了统一数据底座和数字化运营平台。我们不只是建立了一个新的IT系统,更重要的是促进了业务变革,取得了初步成效,比如,集装箱整体在港周期缩短了13%,从钦州锚地至重庆的货运时间减少了一天,客户满意度也得到了提升。”