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实现汽车化不难,但为啥仅有美中等国同时实现了工业化?


文/管车侠


根据OCED(经济合作组织,还有另一个别称叫做发达国家俱乐部)的数据测算,存在一个规律:人口越多,国家体量越大,实现汽车化(工业现代化的一个指标)的难度就越高。

尤其是当人口规模达到5000万及5000万以上这个阶段之后,能够完成这一转型的国家,屈指可数。

根据欧美日韩诸国的演进来看,当工业化逐步完成之际,这些国家也相继完成汽车化,即国民开始广泛使用汽车作为生活的基本工具,开始了汽车向社会生活各个领域的渗透。

美国国内生产总值(GDP)在20世界70年代超过10000美元之际,美国人摘得了一项荣誉:坐在汽车的国家。

同期,管车侠发现,欧洲的英国、法国、德国和意大利,甚至北欧的芬兰、瑞典等,也已开始朝着这个目标挺近。

后来,当日本在20世纪80年代达到1万美元时,日本也逐步向汽车化迈进。与此同时,欧洲诸国几乎完成了汽车化的过渡。

整体上,在20世纪80年代左右,欧美日(以及加拿大、澳大利亚、新西兰和以色列等国家,完成了各自的汽车化转变)。

这个阶段的“亚洲四小龙”(韩国、新加坡、中国香港和中国台湾)也紧跟发达国家步骤,一只脚迈进到汽车化之中。

管车侠注意到,当韩国的人均国内生产总值(GDP)在20世纪90年代末期突破1万美元时,韩国也成了这个领域的FLAG(旗帜)。

有趣的是,后来的中国也朝着这个轨迹继续前行。

2019年,当中国的人均国内市场总值超过1万美元时,我们惊讶地发现,中国的汽车数量已经超过2亿辆(按照公安部交管局统计的数据,机动车保有量约为2.8亿辆,该数据包含了不少农用车和摩托车等)。

综合国家统计局和“七普”统计的数据,2021年,中国的国内生产总值超过17.73万美元,而当年的人口已达到14.2亿,人均产值达到12500美元,更是进一步满足了中国汽车化的全部前提条件。

根据中国智库的研究显示,在2019年至2020年之际,中国的第一次工业化指数已经超过100%,也就是说,到了2020年,中国基本实现了工业化。

管车侠发现,当一个国家尤其是人口大国完成了工业化,就意味着该国开始了汽车化的普及、推广。

根据公安部最新统计,截至2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿辆,其中汽车3.07亿辆;机动车驾驶人4.87亿人,其中汽车驾驶人4.50亿人。

按照14.2亿人口计算,相当于每9个人,就已拥有了2台汽车,几乎每个家庭已有一台车。

中国的汽车化程度已相当于日本20世纪80年代、韩国90年代的水准。

根据2022年第一季度全国新注册登记机动车934万辆,新领证驾驶人775.8万人,更是一个带动汽车快速增长的潜在用户群。

资料延展:舆论界普遍存在一个现象,即中国能做得到,其他国家也可能办得到。(比如当中国成为世界上第二个成功研制隐形战机的国家之后,毗邻的韩国日本、东南亚印尼、南亚的印度、中东的伊朗和土耳其等等,也用PS画出了各自的隐形战机),但是,事后除了俄罗斯造出了苏57隐形战机,其他国家都是虎头蛇尾,没了下文。

这说明,没有扎实的工业现代化和产量聚合能力(美国占据着产业高端,纵向居高临下收割资源。而中国则依靠全产业链和人口规模优势,横向上实现整合),想做成一个诸如汽车甚至是更加顶流的工程项目,势将难以登天。

根据“中汽协”和“乘联会”发布的数据,2021年,中国的新能源汽车保有量已达到600万辆,位居世界第一,领先美国和欧洲。

曾经在燃油车时代远远落后于欧美日韩的中国,在产业和市场的带动下,终于在新的领域——新能源/电动汽车,实现了对前者的赶超。

这也就是迄今为止,能让美国产生忌惮,甚至如鲠在喉的人口与工业大国,除了早期被美国阉割的日本,以及后来被美国掩埋进历史黄土的苏联外,就只剩下屹立于东方的世界第一人口大国——中国。

如果将历史进行聚焦,就出现了一个比较意思的现象,这些人口规模大的工业化国家,几乎都是汽车产业大国。

比如美国,曾经驰名全球的通用、福特等老牌汽车制造商,以及现在的特斯拉。而在日本,不管是燃油车时代横扫世界的丰田日产马自达,还是现今在新能源领域跃跃欲试的本田等。

在欧洲,法国雪铁龙和标志都是该国曾经名满天下的象征。来自英国的劳斯莱斯更是被誉为车王。而德国和意大利,则凭借强大的汽车基因和复杂的车品,各自拥有属于本国的汽车产业体系。

即使是北欧的瑞典等,也有诸如沃尔沃等历史悠久的汽车品牌。至于后来跻身进入发达国家行列的韩国,也有包括起亚、现代等不少经济型汽车品牌。

在某种程度上,是这些庞大的汽车产业,支撑了其汽车化过程,也助推了该国的工业化进程。

这一点,也可从迈在工业化道路上的印度成长痕迹,可以一窥其貌。2021年,印度人均GDP超过2000美元,尽管该国距离工业化为时尚早,但在英国等参与下,以塔塔家族为代表的印度部分精英,也已建立起了自己的汽车产业底子。(完)


注:管车侠原创,文中图片,引自网络,特此致谢。