7月8日，长城汽车公布了2022年6月份的销售数据。根据长城汽车官方数据显示：今年6月份，长城汽车共销售新车突破10万辆大关，达到了101,186辆，环比增长26.38%。此外，值得一提的是，截至目前长城汽车在海外市场的总销量已经突破100万辆，达成新的里程碑。
五大品牌齐发力 助力各自细分市场
纵观整个上半年，长城汽车旗下五大品牌在市场表现上还是很有看点的，基于柠檬平台（含柠檬混动DHT）、坦克平台和咖啡智能三大技术品牌打造的车型，其销售占比持续上涨，已经从2021年的57%提升到如今的69%；智能化车型占比更是达到了85%。而20万元以上车型销售占比也占到了14%。具体在销量上，长城汽车在今年前6个月，累计销量达到了518,525辆，其中海外市场达到62,823辆，占比12%。
具体来看，长城汽车的销量支柱哈弗品牌在6月份销售超过5万辆的大关，共计51,274辆，环比增长22.82%。而在1-6月份哈弗品牌共销售新车288,903辆，其中哈弗H6销售新车136,921辆，此外哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗H9等产品在各自细分市场也都有不错的表现。
而在新产品布局上，在今年上半年，哈弗品牌推出了哈弗大狗追猎版以及搭载柠檬混动DHT系统的哈弗神兽混动DHT两款新车。如此一来，这两款车型的上市，也为消费者带来更多元化的选择，以及在细分市场继续渗透开来。
随着现在人们对于“走出去”的向往，硬派越野车的市场占比也是只增不减。作为国产硬派越野车代表品牌之一坦克SUV来说，其在6月份销售新车达到14258辆，实现了同步环比的双增长。更是在1-6月份中，销售新车超过了5万辆，达到54094辆，同比增长63.56%。这其中几乎只有一款坦克300的基础上所完成的，可见坦克300的实力所在。此外，在上半年，中大型商务豪华SUV坦克500也迎来正式上市，或许在未来里，也将助力坦克品牌的销量。
在今年，随着国内对于皮卡车型的限制放宽，也有着不少消费者选择皮卡车型。在长城皮卡6月销售数据上看，其再次突破2万辆的大关，达到了21251辆；整个上半年，长城皮卡累计销量接近10万辆大关，达到了94,417辆。此外，长城炮销量14,674辆，同比增长46%。在上半年产品布局上，长城炮还推出了商用皮卡金刚炮，同时上市了长城炮拖挂版、2022款黑弹等产品。无论从销量或是产品布局上看，长城皮卡以及长城炮“撑起国内皮卡市场的半边天”。
在新能源浪潮下，“不以LOGO论英雄”的魏牌，全面向高端智能新能源转型。数据上，魏牌在6月销售新车2,887辆，环比增长14.56%；上半年总销量21,985辆。相比传统时代的魏，向智能科技进军的魏牌正在经历一个转折发展期，上半年的一季度，魏牌“0焦虑智能电动”新赛道的首款产品摩卡DHT-PHEV迎来了正式上市，在长续航智能DHT技术加持下，摩卡DHT-PHEV的百公里馈电油耗低至5.55L，这对于日本混动车型也是一种不小的威胁。
而在欧拉品牌方面，其依旧延续月销量破万的表现，具体来看，6月份欧拉销量达到11,516辆，同样同比、环比双增长。整个上半年，欧拉品牌共销售新车59,126辆，同比增长12.52%。此外，2022款好猫GT也将在7月12日正式上市，这款专为女性打造又一车型，或许将助力欧拉品牌销量继续向上。
海外市场表现依旧稳定 开启100万辆新征程
长城汽车海外市场延续着稳定的市场表现，6月份销量13451辆，整个上半年累计销量62823辆，月均销量超过万辆。全球化发展的长城汽车，其产品已经出口到170多个国家和地区，其海外销售渠道近700家。
就在近日，坦克300和坦克500先后在沙特上市和亮相，同时，长城汽车海外市场累计销量也已经突破百万辆大关。凭借第三代哈弗H6、长城炮、哈弗大狗等国内耳熟能详的车型，长城汽车在海外市场大放异彩，为全球战略打下了坚实的根基，也为达成百万销量提供了增长引擎。
截止目前，长城汽车基于柠檬、咖啡、坦克三大技术品牌打造的全球化产品已经进入了数十个国家和地区，在沙特、南非、澳大利亚、新西兰、智利等市场也都进行了销售。
除了燃油车积极布局全球，长城汽车在新能源汽车领域也全面布局。据官方介绍，在澳大利亚市场中，长城汽车布局电动化产品矩阵，并且将在今年发布众多本土化的新车。而在东盟市场，哈弗H6 HEV、欧拉好猫、哈弗JOLION HEV三款新能源汽车产品，除了在泰国市场有所立足外，马来西亚、越南、菲律宾、新加坡等国家和地区的市场也在进行稳步推进。
写在最后：
随着国内市场的竞争愈发激烈，长城旗下多款车型在细分市场各自发力。哈弗酷狗、哈弗H6混动、魏牌拿铁DHT-PHEV、圆梦等多款重磅产品将会在今年下半年迎来正式上市，更多新产品的加入，不仅对于消费者来说有着更多的、更优的选择。对于长城汽车来说，这对于市场中的竞争有着更多的机会。