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导 读
目前汽车行业热度最高的领域是哪个？当然是新能源汽车了！为方便大家及时了解新能源汽车领域的最新政策发布、行业动态、产销数据、企业资讯、技术趋势，中汽协《汽车纵横》杂志推出《新能源汽车周报》，每周末推送，好饭不怕晚，敬请持续关注！
在本周的资讯中，政策方面最引人注目的要属两办发布的公务用车管理办法，该办法要求党政机关带头使用18万元以下的新能源汽车，那么公务用车领域的新能源车数量会有多大呢？据统计，2014年底公务车的总数已经超过500万辆，如果按计划要求达到50%的话就是250万辆，对市场的影响不可小觑。企业方面，继长安之后，北汽自主品牌也正式宣布2025年要全面停产传统燃油车了，华晨和雷诺的新合资公司也将涉足新能源汽车领域。
本·周·目·录
国内动态
↙国家政策
●新规要求党政机关带头使用新能源汽车
●第303批新车公示：184款新能源车型入选
●27款纯电动客车入围第2批安全达标车型
●工信部公示第二批锂离子电池企业名单
↙产销数据
●11月新能源汽车销量11.9万辆，增长83%
●纯电动物流车10月产量暴增7倍
●充电联盟成员单位建成充电桩40.4万个
↙地方动态
●北京12万人轮候新能源汽车指标
●合肥新增出租公交全部使用新能源汽车
↙整车企业
●北汽自主品牌2025年全面停产传统燃油车
●北汽新能源将实施双品牌战略
●小康30亿元投资多个新能源汽车项目
●小鹏汽车科技产业园奠基，产能20万辆
●华晨、雷诺合资，涉新能源汽车领域
●本田发布新战略：明年推中国专属电动车
●本田与东软合作电动汽车与共享出行
↙零部件企业
●比亚迪电池已开始对外销售
●松下无锡工厂将生产低速电动汽车电池
↙后市场
●年前京东北京物流车100%替换为电动车
国际动态
↙各国政府
●美国税改保留电动汽车税收抵免政策
●新加坡将部署1000辆共享电动汽车
●印尼政府与三菱汽车签约推广电动车
↙跨国车企
●比亚迪摩洛哥建厂，含电动汽车及云轨
●宝马注册iX1到iX9商标：SUV全面电动化
●宝马MINI或将全面改型成为纯电动品牌
↙技术前沿
●丰田拟建首座兆瓦级碳酸盐燃料电池发电厂
●丰田联合松下研发方形电池技术
●本田便携式可更换电池2018年亮相
↙基础设施
●丰田日产本田等成立新公司建设加氢站
国内动态
新规要求党政机关带头使用新能源汽车
12月11日，中办、国办印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。
第303批新车公示：184款新能源车型入选
12月14日，工信部公示申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第303批）的新产品，申报新能源汽车产品的共有66户企业的184个型号，其中纯电动产品共63户企业168个型号、插电式混合动力产品共6户企业11个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。
27款纯电动客车入围第2批安全达标车型
12月12日，交通运输部公布第2批营运客车安全达标车型，本次共有292款客车入围。其中，纯电动客车产品共计10家企业27款，包括：北汽福田9款，郑州宇通6款，上海申龙3款，南京金龙2款，四川野马2款，长江汽车1款，金龙联合1款，厦门金龙1款，厦门金旅1款，烟台舒驰1款。
工信部公示第二批锂离子电池企业名单
12月12日，工信部发布公告，根据《锂离子电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第57号）及《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》（工信部电子〔2015〕452号），经组织申报、专家评审及现场核实等程序，现将拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第二批）予以公示。国能、中信国安盟固利、贝特瑞、德朗能、中兴派能、中天储能、超威、天能、天弋能源、迪比科、中航锂电、多氟多、赛纬电子、德方纳米、欣旺达、青海时代等18家企业入选。
11月新能源汽车销量11.9万辆，增长83%
12月11日，中汽协发布的数据显示，今年前11个月新能源车型的产销规模均取得较高水平，11月单月的产销均超过10万辆，其中销量达到11.9万辆，新能源乘用车的月度销量为8.3万辆。1~11月的产销均超过60万辆，接近年初制定的80万辆的目标，中国汽车工业协会秘书长助理许海东说：“明年有望超过100万辆。”特别值得一提的是，从11月开始，今后的发布会还会增加新能源汽车的充电设施数量的统计，并且变成一个常规的统计数据。
纯电动物流车10月产量暴增7倍
根据工信部合格证产量统计，2017年10月份，我国纯电动专用车市场共计生产各类车型13269辆，环比9月份小降6.6%，比去年同期暴增680%。这个同比增幅，只能算是今年第四高：7月份同比增幅达到1536%，创下今年为止同比最高增幅；8月份同比增长863%，9月份同比增长1003%。由此也可见，从七月份至今以纯电动物流车为主体的纯电动专用车市场，涨势惊人，来势汹汹。
充电联盟成员单位建成充电桩40.4万个
12月11日，中国充电联盟官方发布数据显示，截至2017年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩204729个，私人类充电桩199061个总计约40.4万个。公共类充电桩中，交流充电桩81734个、直流充电桩56936个、交直流一体充电桩66059个，2017年11月较2017年10月新增公共类充电桩10135个。从2016年12月到2017年11月，月均新增公共类充电设施约7411个，2017年11月同比增长76.8%。省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京29731个、广东28309个、上海24462个、江苏21376个、山东16831个、安徽9729个、河北9670个、浙江9497个、天津9431个、湖北5913个。
北京12万人轮候新能源汽车指标
12月13日从北京市小客车指标办获悉，本期摇号新能源指标申请人数暴增近4万。目前已有超过12万人等待轮候新能源指标。按照目前的“排队规则”，明年的新能源指标已经被提前“透支”，部分申请者需要等到2019年才能拿到新能源车指标。新能源指标申请人数今年来一直处于持续攀升状态。在今年8月的摇号中，新能源指标的申请人数比此前一期增加了3万多。
另据《每日经济新闻》记者走访调查显示，从12月开始北京多家新能源汽车4S店既无消费者也无现车是普遍情况，据了解这与新能源汽车即将面临的政策变化有很大关系，经销商对未来市场预期不明确，不敢轻易进车。
合肥新增出租公交全部使用新能源汽车
合肥市科技局调研员陈伟透露，《合肥市新能源汽车绿色出行实施方案(2017-2020年)》即将在近期印发。合肥市计划在 “十三五”期间，新能源汽车、动力电池及关键零部件技术水平达到国际先进水平，建成布局合理、管理到位、智能高效的充电基础设施网络。根据《方案》，合肥市将加快实施出租汽车“油改电”换购计划，明确新增和更新的巡游出租汽车、公交车全部应用新能源汽车，全市县级客运班线的公交化改造全部应用纯电动客车。合肥市鼓励网约出租汽车、短途客运车辆等应用新能源汽车。
北汽自主品牌2025年全面停产传统燃油车
12月9日，在北京市新能源汽车技术创新中心成立仪式上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊做出承诺称，北汽将致力于在中国境内，加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中，所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。徐和谊进一步解释，除了满足国家的军民融合、一带一路发展战略要求的产品及特种车、专用车，到2020年，率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年，在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。这是国内第二家宣布停售燃油车时间表的企业，今年10月19日，长安发布了全新新能源战略——“香格里拉计划”，并宣布2025年将全面停售传统意义燃油车。
北汽新能源将实施双品牌战略
日前，在北汽集团2017新能源汽车工作会议上，董事长徐和谊发布了“引领2025战略”，意味着北汽集团将迈进全面新能源化2 .0时代。作为北汽集团寄予厚望的北汽新能源，除了继续加快新品推向市场的速度外，还将实施双品牌战略，分别主攻不同的细分市场。与此同时，在充电桩及换电站等配套设施上，北汽新能源均公布最新规划。据了解，北汽新能源还将进一步细分产品的具体定位，并形成两个不同的子品牌运营。在两种不同定位的类别中，第一类是BJEV品牌，包括EV、EU、ET、EC等多款车型以及主打个性化定制的小车LITE，另外还有正在开发的、面向中高端产品的纯电动汽车，主要满足功能性需求。第二类产品是ARCFOX这一全新品牌，定位主攻中高端，计划在2020年会推出ARCFOX品牌的系列产品。
小康30亿元投资多个新能源汽车项目
小康股份12月11日晚公告，公司董事会审议通过8项方案，涉及投资新建高性能电池项目、设立子公司、设立新能源汽车产业基金、设立新能源股权投资基金等。其中，公司以重庆金康动力新能源有限公司为实施主体，在重庆大学城科技产业园•生产制造中心投资新建高性能汽车动力电池项目并签署相关协议，该项目总投资为20.2575亿元，建成投产后将实现年产5.2GWh锂离子电池。同时，拟出资3亿元设立子公司重庆金康动力新能源有限公司、公司全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司拟出资1亿元设立子公司重庆金康电动汽车销售有限公司。
小鹏汽车科技产业园奠基，产能20万辆
12月11日，小鹏汽车智能网联科技产业园（肇庆基地）奠基动工。小鹏汽车智能网联科技产业园（肇庆基地）总面积达到3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，投资高达100亿元。根据规划，一期用地900亩，投资40亿元；二期投资60亿元。预计一期项目建成后，将实现年产20万辆。
华晨、雷诺合资，涉新能源汽车领域
12月15日，华晨雷诺金杯汽车有限公司正式成立，双方共同注资15亿元人民币，华晨金杯汽车有限公司持有51%的股份，雷诺汽车集团持有49%的股份。新公司业务将主要涉及轻型商用车和新能源汽车领域，并将引入雷诺新轻型商用车在华生产。据了解，华晨金杯有限公司旗下产品涉及商用车、乘用车及专用车三大市场，尚未踏足新能源汽车领域。通过建立新的合资公司，华晨金杯与雷诺汽车将在新能源汽车和轻型商用车技术开发、产品研发及市场销售等方面，开展全方位的合作，基于现有产品共同开发新能源领域车型，并积极推动雷诺新轻型商用车在华生产。
本田发布新战略：明年推中国专属电动车
12月12日，2107本田媒体大会在广州举行，本田中国执行董事兼中国本部长水野泰秀表示：“2018年是本田的电动车元年，我们将和合资品牌——东风本田和广汽本田，共同推出中国专属电动车型。”研发出的纯电动汽车将分别由东风本田和广汽本田进行投产，并且将于2018年正式投放市场。此外，新车将基于本田紧凑型SUV平台打造。
本田与东软合作电动汽车与共享出行
12月12日，本田技研工业（中国） 投资有限公司与东软集团旗下的东软睿驰签署合作协议，双方将开展战略合作，除了之前已启动的在电动汽车核心技术领域的合作外，本田中国还将向东软睿驰旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司注资6000万元人民币，以携手开展汽车共享事业。据了解，东软睿驰新能源汽车共享出行业务为“氢氪出行”，自2016年4月发展至今，已在大连、邯郸等多个城市上线运营。
比亚迪电池已开始对外销售
12月9日，比亚迪董秘李黔表示：比亚迪的电池已经开始对外销售。此前比亚迪电池主要用于内部供应。在未来几年，比亚迪股份有限公司将逐步加大电池对外销售力度。在此基础上，比亚迪将考虑在资本上将动力电池业务进行拆分。比亚迪正在扩充动力电池产能。比亚迪于今年11月披露的最新数据是，比亚迪现有产能为14GWh，预计到今年底产能达到16GWh，分别为6GWh的三元电池产能和10GWh的磷酸铁锂电池产能。该公司预计在2018年新增10Gwh三元电池的产能，总产能攀升到26Gwh。
松下无锡工厂将生产低速电动汽车电池
据外媒体消息，松下准备在中国江苏省无锡市的锂电池工厂生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，并计划从2018年开始供货。松下无锡工厂此前主要生产笔记本电脑等产品的电池，该公司似乎会通过当地的电池制造商向中国企业供货，以应对中国市场对电池的需求增加。
年前京东北京物流车100%替换为电动车
京东创始人刘强东日前表示，“我们会和全球最顶级的研究机构合作，力争把京东经营的每一个环节全部达到绿色环保要求！同时，京东承诺在春节前北京市内物流车辆100%替换为电动车！为解决北京的空气污染贡献力量！”早在10月31日，京东物流就宣布引进千辆新能源车，并在北京、上海、成都、西安、沈阳等 10 多个全国大中城市投入使用。京东物流同时宣布要组建新能源产业联盟，未来5年内，京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车。
12月11日，京东新一代物流峰会在北京举行。峰会上京东物流CEO王振辉对新一代物流行业变革做了详细阐释。同时京东也发布了绿色物流计划“青流计划2.0”版本，并成立了“京东物流绿色基金”，先期投入达10亿。此外，王振辉也承诺京东物流将在三年内把所有物流涉及到的汽油车换成电动车。
国际动态
美国税改保留电动汽车税收抵免政策
据外媒报道，作为全面税改妥协方案的一部分，美国众议院及参议院谈判代表同意保留电动汽车税收抵免政策。根据众议院的税改方案，电动汽车7500美元的税收抵免政策可能会被废除。但参议院税收法案并没有废除该政策，据知情人士透露，该政策是将要公布的一揽子计划的一部分，但具体细节可能要等到下周三（2017.12.20）公布。
目前美国实施的电动汽车税收抵免政策，是2009年激励法案的一部分。该政策计划对未来几年推出的新款电动汽车投入数十亿美元，旨在帮助从底特律到横滨的汽车制造商押注未来电动汽车的广阔前景。但截至目前，电动汽车的销量很有限。汽车制造商售出符合要求的前20万辆电动汽车可享受税收抵免政策，但目前尚无任何一家汽车制造商电动汽车销量达此上限。
新加坡将部署1000辆共享电动汽车
据外媒报道，新加坡于12月12日推出了大规模的共享电动汽车项目，旨在为通勤者提供更多的交通选择，并且转变他们的需求，使其不再需要购买汽车。该共享电动汽车服务将由BlueSG运营10年，BlueSG是法国波洛莱集团（Bollore Group）旗下的一家子公司。新加坡计划减少路上行驶汽车数量并且鼓励使用公共交通，此次推出共享汽车项目是其计划的一部分。
印尼政府与三菱汽车签约推广电动车
据外媒报道，三菱汽车宣布，该公司已与印尼政府签订合作备忘录（Memorandum of Understanding，MoU），后者将在印尼当地大力推广电动车的使用。印尼政府与三菱汽车开展研究合作，验证印尼国内电动车的有效利用率。三菱汽车将为印尼向低碳经济的转型献策献力，该公司向印尼工业部（MOI）、国立大学及研究学院等机构提供10辆电动车及4个充电站。印尼政府出台了许多新举措，或将制定新政策及购车激励计划，鼓励驾驶员购买电动车，同时也鼓励车企生产电动车。
比亚迪摩洛哥建厂，含电动汽车及云轨
据摩洛哥当地媒体报道，中国电动汽车制造商比亚迪公司12月9日与摩洛哥政府签署协议，将在摩北部城市丹吉尔设立工厂，生产电池、大型电动汽车和单轨电动列车。据了解，比亚迪在摩洛哥的厂区占地面积为50公顷，将创造2500个就业岗位。厂区将设立在“丹吉尔穆罕默德六世科技城”，这是一个规划中的大型工业园区，总占地面积为2000公顷，涉及航空、汽车、电子商务、环境和铁路运输等领域。
宝马注册iX1到iX9商标：SUV全面电动化
据外媒AutoNews报道，近日，宝马CEO 哈拉尔德•克鲁格（Harald Krueger）透露，宝马已经完成了i1到i9、iX1到iX9的商标注册。这也就意味着，宝马i系列电动车除了轿车之外，还将拓展至X系列的SUV车型。据悉，宝马首款纯电动SUV iX3，将于2020年率先推出。目前，宝马旗下新能源车已有i3、i8两款车型，未来还会增加两款全新电动车，或命名为i5、i9。其中，i9定位宝马旗舰电动车。从2020年开始，宝马将打造出扩展的电动车模块化架构，为所有车型提供纯电动版本，与特斯拉展开全面竞争。
宝马MINI或将全面改型成为纯电动品牌
近日，据MINI内部消息透露，MINI将要推出一款全新的五门车型，新车将会比Countryman更小，采用全新平台发售。据悉此平台将作为下一代MINI车型的通用平台，也就是说会完全取代现有的平台。而此平台的研发重心就放在新能源电动化领域，这也意味着新平台车型将会是电动车。根据此前的规划，这款纯电动的MINI会在2019年上市。此前宝马全球销售和营销老板Ian Robertson曾暗示，MINI最终可能成为纯电动品牌，新平台将成为公司未来电动化的关键。
丰田拟建首座兆瓦级碳酸盐燃料电池发电厂
据外媒报道，日前，丰田公司在洛杉矶车展公布了建造全球首座兆瓦级别碳酸盐燃料电池发电厂的消息。据了解，这个叫做Tri-Gen的工厂将建在加州长滩港。它将在上线后每天能生产约为2.35兆瓦的电力以及1.2吨的氢燃料。这样的量完全能够满足2350户中等大小的家庭用电和近1500辆氢燃料电池--前提是日常使用。与此同时，Tri-Gen工厂还将为附近的丰田物流服务(TLS)提供能源。这将成为丰田在北美建造的第一座100%使用可再生能源的工厂。据了解，这座工厂将不仅能够满足丰田Mirai氢燃料电池轿车的燃料需求，而且这家公司的重型氢燃料电池卡车也能获得充足的能源补给。
丰田联合松下研发方形电池技术
据欧洲《汽车新闻》报道，日本第一大汽车制造商丰田12月13日正式发布公告称，将与日本松下公司达成一项电池合作协议，共同研发电动汽车方形电池的可行性，并最终在丰田旗下电动车型上大规模应用。此举也将进一步延伸松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。双方此次协议目标是为全球变暖、环境污染、自然资源消耗及能源安全等问题提供解决方案。此外，此次协议也致力于解决电动车需求增长问题。为达成此目标，丰田与松下有意进一步提升汽车电池技术。
本田便携式可更换电池2018年亮相
据外媒报道，本田将于2018年1月10日开幕的美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上推出应用于电动汽车的便携式并可更换的电动汽车电池组。这一组电动汽车电池组将作为“移动电源世界”展览的一部分进行展示，它将更强调电池的可更换性以及更智能的能源管理。除了这一组便携式可更换电池组，本田还将推出电池交换机概念，这意味着移动电源将是能够存储和充电的。
丰田日产本田等成立新公司建设加氢站
12月13日，丰田汽车公司、日产汽车公司、本田技研工业公司、 JXTG能源公司、出光兴产公司、岩谷产业公司、东京燃气公司、东邦燃气公司、AIR LIQUIDE Japan Ltd.、丰田通商公司、日本政策投资银行共11家公司就2018年春成立新公司达成协议并签订合同。这11家公司在今年5月就大规模战略布局氢燃料电池车（简称“FCEV”）加氢站的新合作展开研究，在日本开展合作加快FCEV加氢站的布局工作。项目初期，通过车企、基础设施公司与金融机构之间的相互协调，共同布局加氢站建设，并在此基础上推动FCEV的普及与加氢站的独立运营。
编辑：郑雪芹
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