随着汽车电动化的推进， 新能源汽车产品开始成为各大车企重磅推出的新产品。
新能源轿车将成为趋势
据乘用联数据显示，今年第一季度累计批发新能源车达25.4万台，累计增量13.7万台，批发累计增速117.8%。2018年的“车市寒冬”让人猝不及防，面对整个车市的低迷，新能源汽车已然成为了未来的大趋势。
从车型细分市场来看，前几年一直火热的SUV市场，在车市寒冬中受到“泡沫膨胀”的影响最明显。在过去几年，SUV市场的鼎盛我们有目共睹，寒冬之下，轿车市场则成为了SUV，MPV三者中最为稳定的，同时也是销量占比最高的。
因此，中国品牌在轿车市场最大的捷径，就是大力发展新能源轿车，尤其是纯电动轿车。从传统车到新能源轿车，中国品牌的步伐已然超前，如果中国品牌能抓住合资品牌的“软肋”，并在新能源轿车领域有所建树，这在未来的对抗中，无疑是“弯道超车”的关键所在。
“几何”品牌独立
对于自主品牌的领头者——吉利来说，发展新能源也势在必行。早在2015年吉利就发布了“蓝色吉利”行动，要让消费者能用买燃油车的成本买到新能源车，成为全球新能源节能技术的引领者。
在4月11日晚，吉利于新加坡正式发布了旗下全新纯电动品牌——几何汽车。几何汽车品牌统一用银色全新车标，定位是偏家用，高端，纯电，精品。据悉，到2025年，几何品牌将推出十余款纯电动车型，成为全球纯电出行的引领者。
值得一提的是，作为吉利集团旗下的独立品牌，几何汽车与吉利、领克、沃尔沃等品牌平行。“术业有专攻”在新能源领域，吉利汽车已经超越了一大批车企。
同时，旗下全新纯电动紧凑型轿车几何A也正式上市，成为该品牌首款车型。这款名为“几何A”的到来，对于诸多车企来说，显得格外吸引眼球。“几何A”作为吉利旗下的首款纯电动轿车， 对于中国品牌、中国新能源品牌的发展来说，具有十分的意义。
吉利控股集团总裁、浙江吉利汽车集团总裁兼CEO安慧聪明确表示：“在新一轮全球汽车产业革命中，新能源和电气化将是未来出行生态的核心驱动力，抓住了它，就抓住了未来生态出行体系的核心关节。”
借助新能源汽车，新能源汽自主品牌正在车似乎正在掀起新一轮的品牌高端化，不过。目前，只有北汽新能源ARCFOX和吉利的几何汽车都对高端品牌进行了品牌独立。
虽然在纯电动汽车领域，吉利汽车旗下已经有了帝豪 Gse，帝豪 EV 等纯电车型，但其电动化的标签并不明显，消费者对其认知始终源于燃油车。
可以说，在这一波电动化浪潮中，“几何”品牌的发布是吉利更加深入新能源领域，以更专精的角度切入市场的利器。
不止于中国市场，定位全球
销量做到百万+之后的吉利汽车可以说是之前的风格变化很大，企业战略清晰而高调。
从领克03的日本东京上市到几何A的新加坡上市，并不仅仅是从东亚到南亚的地标变化 ，而是吉利在全球最发达国家之一的新加坡高调发布全新新能源品牌-几何汽车，向世界宣布这个品牌并不仅仅是立足于中国市场，是要卖到全世界去。
几何A此次选择在海外上市并非仅是为了赚人眼球，而是因为这款车是一款全球车型。安慧聪在发布会上说道：“从定义几何A第一天开始，我们就定义它就是一款全球车，所以完全按照国际标准来进行设计。”
可以说，今天发布的几何汽车——纯电驱动为主的电动化解决方案，就是吉利要做的全球纯电出行的首选品牌。
为了满足在全球市场扩张的需要，几何汽车也正在开拓全新的销售渠道。目前几何汽车的渠道分为两个层面，第一个是将吉利新能源开发的专门用于纯电的渠道刷新为几何汽车的销售渠道；第二个是制定专属服务标准、专属形象标准、专属传播规范，开拓全新渠道。
吉利控股集团总裁安聪慧在发布会现场表示，截至几何A上市前，几何A的国内总订单为9300辆，海外订单达到1.8万辆。吉利表示，未来几何A将面向欧洲、南美洲、东南亚等全球用户销售，进军国际新能源汽车市场。
可以看出，凭借着超高的市场人气以及难以想象的海外订单数量，几何A的起点无疑是非常高的。
在数千亿资金涌入的新能源市场上，无论是传统车企还是新造车企业，都在争抢最后的窗口期，他们推出定位各异、黑科技加身的炫酷产品，同时不断在创新服务模式，随着新造车企业已陆续进入量产交付，身处风口的几何汽车将面临激烈的市场竞争，脱颖而出变得没那么容易。
但依托吉利汽车目前在燃油车市场的行业地位，“几何”品牌的推出也足以使得吉利在新能源市场掀起新一轮的变革进化。