作为运输工具，汽车会有一些问题。这些问题困扰着消费者。但是，随着国内汽车市场的成熟，人们对汽车质量的抱怨也逐渐暴露在人们的监督之下。有趣的是，在2020年4月的汽车质量投诉排行榜中，有两辆日本中级汽车抢镜。
丰田凯美瑞机油增多尚未平息？
我不得不说，近几个月来，凯美瑞（Camry）机油的增加确实成为人们饭后聊天的一种资源。凯美瑞一直以担心着称，如今由于石油增加而跌入了祭坛。到2020年4月，每月凯美瑞（Camry）投诉数为71，绝大多数是由于石油增加。
必须说，四月的天气已经很暖和，机油的增加通常是由于机油和汽油的混合，并且温度低，汽油无法在机油中溢出，导致机油泄漏。增加机油。油量增加的问题没有得到改善。很难想象，明年冬天，凯美瑞的机油涨幅会是压倒性的吗？
后来新加坡马里来了？
在2020年4月的投诉中，马自达（Mazda Atz）更加引人注目，总共有124项投诉。要说凯美瑞的抱怨仍然可以用大量财产来解释，那么阿兹真的可以沾沾自喜。 2020年第一季度，凯美瑞（Camry）售出31,803辆车，而阿兹（Atz）仅售出6,941辆车，销量减少且抱怨更多。 Atz确实是必须的。
但是，与凯美瑞（Camry）的质量问题不同，Atz因声音异常，车身噪声，天窗，中控台异常声音而受到批评，驾驶汽车完全在听交响曲。每个人还都知道，汽车中的异常声音更让人头疼，尤其是遇到不耐烦的人时。当您听到汽车中的所有声音时，您不必等着砸了汽车。
Atz糟糕的做工并非不可理解。我不知道你是否发现。 Atz末尾的标签不是一汽马自达，而是一汽马自达，或目前的一汽马自达没有生产资格，只能在一汽汽车上生存。然后，一汽马自达很可能会从门户清除。奶奶没有受伤，一汽马自达，叔叔不爱，难怪这里有这么多问题。
最后写
还有一种说法是日本汽车相对无忧，但现在看来2020年4月的投诉排名完全被两辆日本汽车抢走了。更重要的是，丰田凯美瑞一直是国内的B级车。该车的基准，而Atz的前身Lao Ma 6是一代汽车，现在Atz和Camry都失败了。当然，2020年4月的投诉清单中也有很多汽车，例如上汽大众朗逸和一汽大众速腾。准备买车的人要注意！