2022年7月8日，比亚迪e平台3.0紧凑型SUV——ATTO 3（比亚迪元PLUS）在新加坡上市，实现东盟国家首秀。与此同时，该车型也即将在澳大利亚开启上市交付。
ATTO 3在外观上与比亚迪元PLUS保持一致，造型设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造，采用比亚迪Dragon Face 3.0设计语言。细节方面，新车配备了系列的LED灯头、大尺寸轮毂、贯穿式前包围以及贯穿式后尾灯。
车身尺寸方面，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距为2720mm，已经迈入了紧凑级SUV的行列。
动力系统方面，新车推出的5款车型均搭载“刀片电池”，提供430km和510km两种续航。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，比亚迪进入新加坡市场近10年，很荣幸又将比亚迪ATTO 3带到新加坡，今后将引入更多优质车型，并以新加坡为重点市场之一，逐渐进入东南亚市场。
除了新加坡外，比亚迪ATTO 3还登陆了澳洲市场。比亚迪在澳大利亚起售价为4.43万澳元（约合20.3万元人民币），售价相比国内高出超过50%，但已经是澳大利亚最便宜的纯电动汽车之一，同时可以享受补贴。
有消息称，比亚迪ATTO 3在澳大利亚订单量已经突破3万。比亚迪在当地的分销商EV Direct表示，根据车型不同，目前订购BYD ATTO 3部分配置的客户需要等到11-12月份，而部分配置则须等到2023年才能交付。
值得一的是，澳大利亚此前对电动汽车的态度并不友好，甚至政策鼓励消费者更愿意购买高排放汽车。数据显示，纯电汽车在2020年澳大利亚新车销量中仅占比0.7%，还不如该国的拖拉机销量。
但随着新能源汽车的快速发展，以及当前西方各国提出的降低排放、完成碳中和的目标，澳大利亚也开始尝试引入电动汽车，以完善新能源汽车市场。而中国作为新能源汽车的产销大国，肯定也是澳洲引入电动汽车的首选市场。
此次比亚迪ATTO 3进入新加坡和澳大利亚市场后，比亚迪在乘用车的外海市场继续扩大，此前比亚迪乘用车已出口了巴西、挪威、印度、日本等国。