马士基
2月9日，马士基表示为继续支持客户增长的货运需求并提高其服务的可靠性，将推出一项新的每周服务——TP28。
新的跨太平洋东海岸航线服务将主要部署4500TEU的船舶，停靠港口包括头顿港、盐田港、宁波港和上海港，并通过巴拿马运河过境，直接连接休斯顿港和诺福克港。马士基的目标是该新服务在3月23日由“MAERSK WALLIS”集装箱船从头顿港启航。
与此同时，新服务TP28的推出恰逢TP20服务轮换路线进行更改。TP20服务将在马士基太平洋航线上首次直接停靠雅加达(而不是头顿)，并在巴拿马中转直航查尔斯顿(北)和纽瓦克。马士基表示希望将部署在TP20上的船舶的规模，从4500TEU逐渐增加到6500TEU。
新的TP28服务将由马士基独家运营，轮换路线为：头顿-盐田-宁波-上海-休斯顿-诺福克。TP20修订版轮换路线为：雅加达-盐田-宁波-上海-查尔斯顿(北)-纽瓦克。
ONE
ONE将推出一项新服务，连接华北和马六甲海峡(Straits)。
新的每周华北海峡(North China Straits,NCS)服务将于2月24日在中国新港启航。
NCS服务轮换路线为：大连-新港-青岛-宁波-新加坡-巴生港(西/北)-蛇口-仁川-大连。
该服务的第一艘船舶为2700TEU"SITC Surabaya"集装箱船，预计将于2月24日抵达新港，省略了大连港停靠以恢复时间表。
HMM
HMM已开始通过一项连接拉丁美洲和亚洲的新航线服务，挂靠布宜诺斯艾利斯和巴西。
FIL服务于1月27日开始挂靠布宜诺斯艾利斯的4号码头，该码头由APMTerminals管理。
该航线服务每15天停靠一次巴西和布宜诺斯艾利斯，包括停靠新加坡、印度和中国的港口。该服务中的所有7艘4750TEU船舶均由HMM部署。
服务轮换港口包括上海、宁波和蛇口等中国港口；新加坡；韩国釜山港；印度卡图帕利(Kattupalli)；南非德班(Durban)；巴西港口桑托斯(Santos)、巴拉那瓜(Paranaguá)和伊塔雅伊(Itajaí)；蒙得维的亚(Montevideo)和布宜诺斯艾利斯。
以星
以星(ZIM)宣布推出华北-澳大利亚服务快线(C3A)，该服务将连接华北、韩国和澳大利亚的主要港口。
新的C3A服务的轮换路线为：新港-大连-青岛-釜山-宁波-悉尼-墨尔本-布里斯班-新港。
以星表示，将在该新的每周服务航线上部署7艘1350TEU的集装箱船。
ZIM亚洲内部业务部门执行副总裁Danny Hoffmann表示：“C3A快线能够为华北地区的客户提供到澳大利亚的快捷运输服务，同时扩大我们亚洲和澳大利亚的航线组合。”
CargoGulf
独立的无船承运人CargoGulf开通了三条新服务航线，连接阿拉伯湾、印度次大陆和亚洲。
新的快线服务(RES)、湄公湾快运(MGE)和东南亚至印度次大陆和阿拉伯湾(SIA)服务是该公司对阿拉伯湾至亚洲航线(AGA)和北亚海湾快线(NAGE)的补充。
新服务轮换顺序如下：
RES服务：上海港-蛇口港-杰贝阿里港-巴生港-上海港
MGE服务：胡志明港-林查班港-巴生港-索哈港-杰贝阿里港-那瓦西瓦港-巴生港-胡志明港
SIA服务：新加坡港-巴生港-卡拉奇港-那瓦西瓦港-蒙德拉港-索哈港-杰贝阿里港-达曼港-杰贝阿里港-那瓦西瓦港-新加坡港
新推出的服务航线每周提供阿拉伯湾和亚洲之间的固定航行，将中国、越南和泰国的港口与阿拉伯湾的所有主要港口连接起来。
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