金融界美股讯 国际航空运输协会(IATA)周二将其对航空货运量增长的年度预测下调近一半至2%，理由是贸易摩擦、英国退欧和反全球化言论。
这低于去年12月公布的3.7%的客运量增长预期，使得航空公司的增长更加依赖客运收入。
"贸易领域的发展对我们不利，"国际航空运输协会总干事Alexandre de Juniac在新加坡举行的航空货运会议上表示。
国际航空运输协会(IATA)上周表示，全球经济活动和消费者信心疲弱，导致1月全球航空货运量下降1.8%，为三年来最差月度表现。
2018年，航空货运量增长3.5%，远低于2017年库存期间9.7%的惊人增速。
由于亚洲是制造业和电子商务中心，亚洲航空公司在航空货运方面发挥着巨大的作用，占据了全球市场近40%的份额。
国际航空运输协会(IATA)上周表示，1月份亚洲航空货运需求下降3.6%，原因是该地区出口企业的制造业状况疲软、紧张局势持续以及经济放缓。
亚太航空协会总干事贺德曼(Andrew Herdman)表示，电子商务依然强劲，但出口订单放缓推低了整体货运需求。
"从宏观经济前景看，第一季经济疲弱，但今年余下时间则很大程度上取决于这些争端是否会持续下去，或是否会有一些解决方案，"他周一在接受路透采访时表示。
国泰航空、中国国际航空和新加坡航空跻身全球十大货运航空公司之列。这三家公司都表示，1月份国际货运需求下降。
新加坡航空首席执行官吴俊峰周二表示，“全球贸易紧张局势不断升级，航空货运业继续面临挑战。鉴于世界某些地区采取的保护主义立场，世界贸易正处于十字路口。”
亚洲其他主要货运公司尚未公布1月份的数据。