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汉堡南美9669Teu集装箱船靠泊港口时发生事故,船期或将延误!

上周三(1月10日),搜航网有报道CMA旗下公司正利航运(CNC)所租用的一艘集装箱船在靠泊基隆港时,发生集装箱船碰撞码头严重事故!

▲CMA船撞台湾码头事故现场

事故造成1座价值过亿台币的桥式起重机被撞倒,同时大量集装箱货柜被挤压损毁!

时至今日,该船仍然被扣留在台湾基隆港,对比原计划船期已经严重延误接近一周!

▲HANSA MEERSBURG轮原本9号离开,现在仍然被扣押在基隆港

然而近期事故不断,这边CMA集装箱船撞码头被扣押还没解决,远在太平洋彼岸又刚刚发生一起让人揪心的事故!

据搜航网刚刚获悉,刚刚被马士基收购的汉堡南美旗下一艘船名为 CAP SAN TAINARO,运力高达9669Teu的大型集装箱船在挂靠南美智利的瓦尔帕莱索港口时发生意外......

据外媒报道,CAP SAN TAINARO号集装箱船在1月14日或更早时候在智利瓦尔帕莱索港遭到起重机损坏,导致桅杆折断!

▲飞来横祸的CAP SAN TAINARO

CAP SAN TAINARO 集装箱船载重124426吨,运力9600 TEU,2014年建成,船籍新加坡,目前由HAMBURG SUD运营。

1月10日,CAP SAN TAINARO抵达瓦尔帕莱索港,截至1月15日,船仍在港口。

按照船期,CAP SAN TAINARO应在12日离开瓦尔帕莱索(Valparaiso),15日到达卡亚俄港,但最新动态显示,船仍滞留在瓦尔帕莱索,且尚不清楚何时可以离开,单就目前船期来看已经造成延误!

▲CAP SAN TAINARO仍滞留在瓦尔帕莱索

来自汉堡南美和马士基官网的船期资料显示,此次事故集装箱船主要运行于欧洲和南美之间港口!

但据业内人士分析,不少来自亚洲或中国地区货物多有通过欧洲中转至中南美等地区, 目前尚不能判断是否有来自中国港口货物装载在此船上。

▲外媒相关报道

考虑到此次发生事故船舶较大(接近万Teu),广大外贸货代企业可密切关注,并与相关船公司保持密切联系,留意是否有货物被安排经此船转运南美港口!