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法系浪漫不仅仅是靠颜值吃饭,真正厉害的在这儿!

一提到法国,人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇,满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。这是个充满故事的国家,记得海明威曾经说过:“如果你有幸在年轻的时候去巴黎,那么以后不管你走到哪里,它都会跟着你一辈子,巴黎就是一场流动的盛宴。

今天我们不说法国,也不谈巴黎,来聊一聊这个诞生在浪漫国家下的汽车——雪铁龙天逸。众所周知,法国车的设计都是比较突出个性的。

这一次我们从爱卡论坛中找来了几位“超级卡友”,他们在论坛扎根久远,对于车辆有着长时间的爱好和研习,在自身的工作领域中更是行业精英。接下来,我们就通过他们的视角,来看看全新雪铁龙天逸的独到之处。

超级卡友:白先生 超级卡友白先生,是爱卡论坛的一位资深卡友,一个在设计领域稳健前行的型男。将客户的想法与设计融合是他的工作日常。设计专业毕业的他从毕业开始就从事着自己的本专业,兜兜转转十几年,现在自己有一个设计工作室。

刚入冬的北京有着一丝寒意,但白先生的工作室却温暖如春,我刚到工作室的时候,白先生还在电脑面前跟客户沟通着,看表情不难看出,沟通的事儿多半是成了。短暂的等待之后,我们带白先生到了他工作室楼下的停车场,火山橙的外观让白先生一眼就找到了天逸。

白先生:好多人都说法国人的设计只有法国人能懂,但这款全新的天逸显然已经符合中国年轻人的胃口,设计是这台车的亮点之一,张扬个性的设计让它的辨识度变的很高。

白先生:车身上镂空对称的造型设计以及丰富圆润的线条要素,都让车身独具美感。而且它的四轮尽可能的贴近了四角,也为这台紧凑型SUV增添了运动感。

白先生:与中网结合在一起的车标在雪铁龙的新车型上比较常见,至少我是比较喜欢这样的设计。

白先生:分开的前大灯设计,配上圆角矩阵型的装饰,让整个外观开起来更加个性,可以说在天逸身上的每一处设计都是可圈可点的。

白先生:从车身侧面来看,天逸显得更加有动感,车顶的行李架也很有特点。 小编:是的,天逸采用了当下流行的悬浮式车顶设计,垂直的C柱和侧窗边缘镀铬饰条显得格外与众不同。同时轮眉隆起的线条搭配防擦护板以及车身黑色的下包围,让该车颇具越野气息。

白先生:轮圈的造型设计也比较时尚前卫,虽然是个法系车型,但轮圈的设计颇有几分美式硬汉的俊朗。

白先生:天逸车尾部的造型设计同样很吸引人,整体线条饱满,个性化的元素也很多,尾部的辨识度一点都不差。

小编:没错,天逸C5 AIRCROSS的车尾部采用了雪铁龙最新家族式设计风格,左右两个尾灯采用了与新款C5车型相类似的内部结构,四个环状灯带在夜晚点亮的时候,绝对能很大程度上提升该车的辨识度。

白先生:雪铁龙的车标是我比较喜欢的,简单的设计,双人字形图案加上镀铬搭配出的阴影效果使得整个车标金属感极强,将追求浪漫的造型设计与尖端的科技感完美结合。

编辑小结:一次简短的邂逅,白先生在没有了解动力和配置的情况下,单从设计方面对天逸有了深刻的评价,相比以往车型,天逸在审美上可以说更加迎合中国消费者的喜好,用它法国绅士独有的魅力让消费者更加偏爱。都说细节决定成败,天逸用它诚恳的态度证明,时尚就是这么简单。

天逸超卡视角之配置

超级卡友李先生,在一家互联网公司从事IT行业,平时就喜欢关注一些科技方面信息的他,对于科技有着极高的敏感度,一般身边朋友有任何关于科技方面的问题都会咨询他,可想而知专业程度还是很高的。

刚见到天逸,李先生就迫不及待的上车试试手了。“很有档次感”这是李先生对天逸内饰设计第一印象的评价。

李先生:这个触摸屏的尺寸刚好,而且手感不错,操作起来很容易上手,屏幕的分辨率也比较不错,屏幕下方的触摸按键让这台车的科技感更强。

小编:没错,天逸搭载的是8英寸的多媒体系统,分别率比较高,与雪铁龙C6系统是一致的,热感式功能按键的确很有科技感。

李先生:这个中控台的设计感觉蛮规整的,这个“圆角矩形”的元素的点缀,也是内饰的一大亮点,而且配备了很多辅助功能。

小编:没错,除了未来感、豪华感的设计外,天逸 C5 AIRCROSS的配置也具有一定的亮点。新款车型共分为舒适型、时尚型、豪华型以及旗舰型四中配置梯度。其中入门级的舒适型将配备LED日间行车灯、17英寸米其林轮胎、电动调节外后视镜、电子手刹、坡道辅助、倒车雷达、8英寸彩色液晶中控显示屏、手机映射等丰富配置。

小编:高配车型配备陡坡缓降、前雷达、导航、前排座椅10向电动调节、可感应开启的电动尾门、定速巡航。同时,车载互联系统、盲区监测、全景影像系统前排座椅加热、前排座椅按摩、后视镜记忆、全LED大灯、大灯高度自动调节、车道偏离预警、主动紧急刹车、前防碰撞预警、车道保持辅助系统等都已经配备,可以说应有尽有了。

李先生:一键启动和自动启停系统是我对于一个车的基本要求,感觉第一眼看上去一键启动就比钥匙启动要高档的多。

李先生:这个驾驶模式旋钮操作起来也比较有质感,可以在多种驾驶模式上自由切换,可以应付多种路况,这方面天逸做的很好,无可挑剔。

感觉天逸在内饰用料上下了不少功夫,多为软性材质,方向盘也是真皮包裹,触感和视觉效果都很不错。换挡拨片让这个车看上去运动感十足。

李先生:方向盘左侧有一个小的卡槽,这个还是比较方便的,平时停车卡或者银行卡之类的都可以放在这个卡槽里,找起来也比较容易。

李先生:电动天窗配备了车窗防夹手功能。

李先生:我觉得“化妆镜”不只是女孩喜欢,作为一个男人,我觉得也是很有必要的,平时出门时刻让自己的仪容保持端庄还是很有必要的。

李先生:真皮座椅的手感是相当不错的,缝线做的也比较细致,细节中透露着一丝豪华感。

李先生:这个座椅按摩功能是我特别喜欢的,平时工作一天,或者出去玩长途驾驶,座椅按摩就显得极为重要。而且有五种模式可供选择,天逸真的是将人性化做到了极致,从细微之处让你感受纯正的法式浪漫。

李先生:后排座椅也是真皮的,而且配色看上去很高贵,坐上去也比价舒服,作为中型SUV后排空间空间有待提升,但总体来说还是比较不错的。

李先生:与此同时后排也配备了出风口12V电源以及USB接口,这对于后排乘客来说也是比较人性化的设计。

李先生:天逸后备厢空间也是比较宽敞的,尤其是第二排座椅放倒之后就更加宽敞了。而且两侧都带有储物槽,在日常使用中放一些随车物品简直不要太方便。

小编:没错,天逸在第二排座椅放倒的情况下,最大进深是1750mm,可以说足够家庭的日常使用,而且顶配车型带有感应开启后备厢功能,这个配置在同级别车型中还是比较少见的。

编辑小结:虽然是短暂的接触,但不难看出李先生对于配置的了解真的是非常透彻,作为一款中型SUV,天逸在配置上是下了功夫的,除了基本配置,很多辅助功能都是在同级别车型中比较少见的,对于新车的变化我们是看的见得。科技、豪华以及人性化的设计,让我们对这台天逸功能表现达成了共识。

天逸超卡视角之动力

超级卡友:刘先生 ,15岁到新加坡留学,18岁在美国独立生活两年,由于对汽车的喜爱,20岁考取了中汽联认证的赛车执照,现在自己在北京开了一家汽车音响改装店,是一位从骨子里就非常热爱的职业玩家,而且对于汽车方面也有着自己独到的见解。

从刘先生的眼中不难看出,他对汽车深深的热爱,跟刘先生见面的地点是在他的改装店,待他忙碌过后,我们便开始短暂的天逸之旅。

刘先生:因为我比较看重车的动力性能,所以一个合适尺寸的轮胎是必要的。这个18寸的大轮圈还是比价符合我的胃口,正所谓有一双“大脚”才能走遍天下。

小编:没错,全新的天逸有17英寸和18英寸两个尺寸的轮圈选择,除了最低配车型,其他都配备了18英寸双色铝合金轮圈。

看完了轮胎,刘先生已经迫不及待的上车试一试了。都说职业玩家都是务实派,看来还是。

刘先生:好多人都说天逸的外观设计有些夸张,但我感觉恰到好处,整个风格都比较符合我们90后的感觉,橘红色的外观,要的就是这样与众不同。

刘先生:我之前有在网上看过相关资料,这款车采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂配置,一般这种后悬挂形式是法系车比较偏爱的。

小编:看来您还真的是一位职业玩家,堪比专业编辑。没错,天逸这款车使用了可变阻尼减震器,技术含量可谓是又高了一个级别。

刘先生:运动模式选择,可以让我感受更多的快感,生来不喜欢安分的90后,运动模式才能让我体会到真正的驾驶乐趣。

刘先生:这款车的电子挡杆我比较喜欢,我总觉得电子挡杆比机械挡杆更加有科技感。

小编:没错,天逸全系车型配备6AT自动变速箱。

刘先生:全景天窗让驾驶空间更加通透,尤其对于我这种天秤座人来说,有一个大全景天窗是我选车的必备条件。

刘先生:这款车的噪音控制比较不错,开起来的时候比较安静。

小编:没错,天逸对于风噪和路噪的控制算是同级别中比较不错的,巡航时发动机的噪音也是比较微小的。

刘先生:会开车的人有很多,开好车的人却很少。对于技术不是很娴熟的人来说,车本身的辅助系统就显得尤为重要,这台车的换挡平稳,初段反应略有迟缓,不过中段和后段油门很给力,没有任何肉的感觉。对了,这台天逸匹配的是什么发动机?

小编:这款车搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大马力204Ps,最大功率150kW,这台发动机带动它的车身也是相当轻松,日常驾驶绝对是游刃有余。

刘先生:这台车在驾驶的时候,底盘的调校让人感觉整体感很好,在面对坑洼起伏的路况时处理的还是比较舒坦,没有过多的跳跃感。

编辑小结:从热爱汽车到一个资深玩家,从刘先生的身上我看到了一种执着的魅力。他用他的专业程度对这台天逸做了一个非常透彻的解读,在沟通中我们的观点基本一致。天逸用它实力的表现让我们对这台法系车有了重新的定位,在它时尚的外表下,有着相当不错的动力表现,让这位资深玩家都赞不绝口。

全文总结:在这个竞争激烈的汽车市场中,天逸的态度是诚恳的,无论是时尚前卫的外观设计,还是豪华版的辅助配置,天逸都在用它的实际行动证明着这份良苦用心,再加上不错的动力表现,让这款车不单纯是靠“颜值吃饭”的家伙。这一次我们请来三位爱卡论坛的超级卡友对天逸进行全方面的解读,希望从不同的角度、场景以及生活状态让这台天逸的形象更加鲜活。相信未来会吸引更多懂它的消费者,不枉费它的良苦用心。

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