“后李光耀时代”的新加坡红灯区芽笼

带着对巴厘岛的恋恋不舍，我拖着一瘸一拐的腿搭上了前往狮城的飞机。

在登巴萨机场排队值机时，被机场工作人员主动安排到了公务舱值机通道免于排队，也把我的座位调到了几乎最前面，后来我才知道是超级经济舱。

波音787虽毁誉参半，但这趟航班却让我感觉暖心。

如果不是受伤，我不会轻易离开巴厘岛。

所以我选择继续朝前走，边走边看，边看边胡思乱想，想一点写一点。

新加坡，论城市规模不敌大陆二线城市，论高楼大厦和诸多吓人的建筑，也不敌北上广深。但狮城作为一个拥有多元文化的移民国家，多年过去却一如既往地占据着第四大国际金融中心的位置，诸多国际化标签傍身，却实至名归。

19世纪历经英国的殖民和二战时期日本的侵占，战后伤痕累累、千疮百孔之际，这个渔村本以为离开日不落帝国，转投马来西亚联邦这个大哥以后，能有起码稳定的生活和美好可期的未来。但没想到，投怀送抱不成，反而两年就被大马国会修宪且全票通过逐出“家庭”。

时任总理李光耀，面对这五尺三分地，含泪接下烂摊子，决定带着渔村百姓孤岛求生。从解散国会到依靠马六甲海峡做石油二道贩子，从工业的崛起到建立廉洁的官僚体系。短短几十年，新加坡从被西方媒体当年评价为“没有明天的国家”，一跃成为寸土寸金的金融中心、亚洲最富有国度。

这样一个曾经在东南亚人人嫌弃的地方，如今成为世界各国的移民定居热门，180多个国家对新加坡护照免签。但在法律极度严苛的狮城，很多人不曾想到，在这个吃口香糖都是违法且还保留着”鞭刑“的地方，红灯区却几十年如一日地经营著。当年开会讨论狮城的未来，政要们都认为红灯区作为历史遗留问题，如今是时候取缔了。李光耀听了，沉思了片刻，说，不，得留着，这是人性。你可以觉得嫖娼不对，但人性没法取缔。从此，总理在这个原本多是马来人聚居的“芽笼”，划了一个圈。

芽笼的运营，有其明文规定，也有潜规则。

比如芽笼几十条巷子，哪些巷子可以开展业务，哪些却不行，出了芽笼这个圈，任何服务均违法。作为一个性文化传播者，必须在持有正规执照的店内服务，并且定期体检，才能达到官方的健康要求。

这里的性文化传播者，多来自泰国、越南和中国，总体对比下来，东南亚姑娘的价格偏低，中国姑娘价格偏高。因为大家觉得，同样是文化传播者的话，中国姑娘显得更洋气一些。除此之外，从事这个服务行业，需要申请专属的新加坡工作签，我们一般称之为“黄卡”。黄卡的有效期两年，两年结束后，你必须离境且永远不能再入境新加坡，在从业期间，也不允许和本地人结婚生子。所以，失足妇女想靠枕边风摇身取得狮城的合法身份成为不可能，索性只能一心做好服务本身，才不枉两年青春。

作为新加坡唯一合法的红灯区。芽笼的上午是安静的，横街纵巷的生意都暂时休息，阳光盖在灰濛濛的矮房上，并没有比照在滨海湾、乌节路、马六甲海峡的阳光少，一切都那么安静，好像母亲的手在轻抚酣睡的灵魂。等到下午五六点的时候，太阳从西海岸落下，横街逐渐热闹起来，聚餐的食客、卖走私烟和蓝药片的贩子开始走动。纵巷里，那些疲倦的灵魂在夕阳里睁开眼睛，涂上脂粉和口红，穿上衣服，踩上高跟鞋，站到巷子两侧，好像要去参加聚会的灰姑娘，在等一辆迟到的马车。

其实芽笼的真实画面并没有我刚才描述的那么唯美。在合法铺面集中的巷道，姑娘们不会站出来让你看到的，门口坐着的老板多是华人，多是四五十岁的中年老鸨。你想探其究竟的唯一方式，只有腆著脸一家一家进去看。因为在芽笼经营的大部分老板都是华人，所以很多店的名字十分有趣，如“祗园”，祗园我们知道是日本京都最大的艺伎区，但你可以放心，这个祗园里没有一个日本人。很多门面的装修风格走精美的古风路线，屏风、鱼缸、绿植，应有尽有，让你有种进青楼的感觉，不由感叹新加坡的嫖客夜生活精致而不失传统韵味。