【环球时报-环球网报道 记者 郭媛丹】美国第7舰队3日发布的消息显示，1月24日在训练中坠入南海的F-35C战斗机已经被成功打捞。公开报道显示，此次美军使用的海上深潜和打捞船只由中国招商局重工建造。这并不是美军在打捞坠机中首次使用中国建造的潜水工作支持船（DSCV），专家认为，美国对F-35C的打捞恰恰证明中美之间是“你中有我，我中有你”，中美之间要合作共赢，而不是脱钩切割。
美国第七舰队社交媒体截图
这艘潜水工作支持船 “毕加索”号的船东是新加坡海工船东“超深层解决方案”（UDS）。美国海军派出来自75特遣部队、海军海洋系统司令部和该司令部下属的打捞和潜水主管人员登上“毕加索”号协助打捞工作，2月23日，该船离开冲绳，前往事发当地作业。DSCV是一种可以支持大深度潜水搜索与打捞作业的海工船舶，在深海打捞中的地位非常重要。其可以携带一套完整的饱和潜水支持系统，支持潜水员大深度的作业需求。由于拥有饱和潜水支持系统，这种潜水支援船也被视为海工领域最先进的潜水作业船舶系统。该船还同时配置了目前最先进的无人遥控潜水器（ROV），最大水下作业深度可达3000米，可从事深水打捞、安装、检查、维修等作业。
国际船舶网显示，UDS成立于2014年，主要业务是建造及营运超深水潜水工作支持船。该公司目前拥有包括“毕加索”号在内的5条深海工作船，都在中国建造。2019年4月9日，隶属于日本航空自卫队第302中队的4架F-35A战斗机在太平洋深处坠毁，美国参与了战斗机的打捞救援工作，其中包括UDS旗下的另一艘潜水工作支持船DSCV“梵高”号，这也是由招商局重工（深圳）有限公司建造。
招商局集团的官网显示，该集团已成功建造了包括饱和潜水支持船在内的百余个高端海工产品，是全球主要的海洋工程装备制造商。
第7舰队发布新闻稿中宣称，此次“回收工作表明美国海军对其资产以及一个自由和开放的印度-太平洋的承诺”，美国这句常挂在嘴边的官方表态也反映出当下美国全面强化对华战略竞争的背景。比如在此次F-35C坠入南海之初，美军就开始炒作中国“有抢先打捞美战机的打算”，将中国视为 “假想敌”。但事实上，恰恰是中美合作才使得美国得以成功实施打捞，而美国第7舰队却对此选择无视。
军事专家宋忠平对《环球时报》记者表示，飞机坠落在3700多米的海底，成功实施打捞说明美国的海底定位技术是比较强的。但如果没有中国建造的潜水支持船，即便有再强大的定位技术也无济于事，“当前在民船建造领域，中国造船量占据世界首位，而且技术也位于世界前列。因此中美之间是你中有我，我中有你，中美之间需要加强合作，合作共赢，而不是脱钩切割。”