在最近结束的德国汉堡飞机内饰博览会上，数百家参展商展示了新的座椅、面料、灯光、机上娱乐系统或创意布局概念。所有的关注点依然是改善飞机上的乘客体验，而其中最热门的当属对于“飞机上的气味”的研究产品。有专家表示，嗅觉在日常生活中的重要性不言而喻，嗅觉不仅可以提振情绪，同时好的香味还会与难忘的体验联系起来。
用科技去除“飞机味”
经常坐飞机的人常常对飞机上特殊的味道心有抱怨，的确，这种独特的“飞机味”来自各种机械设备、皮革等内饰味道以及各种化合物的混合物。而且，几乎所有飞行中的飞机里，充满的都是机舱循环空气与发动机吸入的外部空气的混合气体。味道自然不会清新。
为了减少气味的困扰，新的技术公司开始暗自较量。在此次内饰博览会上，松下航空电子公司为机舱带来空气除臭系统，净化乘客座位周围的区域，使用纳米级静电雾化颗粒来中和空气并对抗病毒和细菌。在展会上，工程师们展示了这项技术，让一块布满炸薯条的难闻气味的布料在从纳米粒子流中持续约1分钟之后，气味恢复正常。
展会中福克科技公司的工程师正致力于为客舱注入独特的香水，该公司正在与化妆品品牌Rituals合作开发一种通过空调系统分散香味的产品，目的是为乘客提供更大的舒适度，以及增强乘客对航空品牌的认知。
记者从航空分析网站《简易飞行》了解到，欧洲最大的航空座椅制造商法国卓达宇航空集团(Zodiac Aerospace)计划推出一款新的机舱专用的空气芳香系统，称作FIVE。FIVE代表人的第五个感官。FIVE不仅会使用在机舱，它也会使用在机上头等舱的厕所、座位、走道、行李柜。此外，卓达宇航空集团还为一架飞机提供4种不同的香氛，事先程序设计好，可以依据在飞机上的不同时间释放不同香气。这些香氛都不会让人过敏，并且不同于传统液体香水，这些芳香都不会残留在乘客的衣服或座位上。FIVE的产品经理说：“这些香气是很微妙的，而非侵入性的明显香气，甚至乘客可能都没有意识到。但这些气味可以让人心情愉悦，却又无法让人明显地闻到有香水味。”
机舱增香，凭嗅觉留人
而更多的机舱香气来自于航空公司的“自力更生，丰衣足食”。据了解，许多航空公司开始重视机舱内的味道，并想让乘客“闻香识飞机”，于是生产属于自己的香水，比如，美国联合航空公司生产的香水叫做“降落”（Landing），而达美航空的香水名字更为直白，叫做“白茶和百里香”（White Tea and Thyme）。它们在机门区域喷洒，自然地让香味飘散到机舱内。这些香水也会在给客人提供的热毛巾以及洗手液中添加。
新加坡航空也是在机舱内使用香水的先行者。早在30多年前，新航就开始在机上提供的热毛巾中喷洒名为“Stefan Floridian Waters”的香水。这款香水混合了玫瑰、薰衣草和柑橘的气味。采用的香水品牌和味道会在几年间适时更新，但是原则都是清新安神的功效。新航北京办公室提供的最新资料显示，目前新航机上香氛的合作品牌为莱俪（Lalique）。
土耳其航空则在2013年推出机上香氛 “TK 1933”，目的是为了提供一个感官识别土耳其航空为客人带来的舒适轻松、愉悦的体验。15个月的研究也发现气味可以产生平和、幸福、宁静与愉悦的感觉。2018年，土耳其航空更新了机上香氛为英国品牌Molton Brown。“Molton Brown品牌以清新、自然和奢华而著称。符合土耳其航空推出的‘起居花园’（Living Garden）概念。”土耳其航空中国区市场负责人汪雅静介绍道。
图源：土耳其航空
除了选取味道之外，实力相当的品牌间的合作也能带来双方受益。比如阿提哈德航空选择与意大利香水品牌帕尔玛之水（ACQUA DI PARMA）合作。“此项伙伴关系也凸显了不同文化之间的相似性，以及突显嗅觉在日常生活中的重要性。嗅觉不仅可以提振情绪，同时也将香水与难忘的体验联系起来。最早的Colonia香水作为最后一道装扮程序被喷洒在男士的定制套装上，就像将Oud香水涂抹在阿联酋式白袍的法洛卡流苏上，或喷洒在女性罩袍上。” 阿提哈德航空旅客体验副总裁Linda Celestino表示。
图源：阿提哈德航空
国内航空公司在机舱味道的打造上一样用尽心思。记者从南航了解道，去年开始，南航启动特色服务产品——在国际远程航班、国内自营休息室提供南航特色香氛服务。“香氛品牌为全球顶级香氛品牌Prolitec，该品牌服务希尔顿、喜来登、洲际、四季等客户；飞机客舱采用香氛喷雾、纸质挂件、热毛巾精油的形式。”南航北京办公室历杰介绍道。
海航也曾在空中客舱与地面贵宾室同步推出由澳大利亚专业香氛公司为海南航空量身定制的专属香氛产品，产品研发团队负责人表示：“海南航空专属定制香氛，避免传统花香给人造成嗅觉上的疲劳，旨在为旅客缔造海航专有轻松、愉悦的氛围。同时此香氛具有清新净化机上空气的作用。”
西藏航空更是为了机上香氛的选择特意举行了乘客互动的游戏，活动现场一共提供6款香氛，包括清风香型、绿茶淡香型、绿茶浓香型、海洋香型等，让乘客投票挑选最喜欢的一款，票选最高的香氛成为西藏航空的机上香氛。
图源：西藏航空
褒贬不一，有度使用
但是，不管航空公司花费再多的考量和心思，众口难调还是在所难免。布朗大学实验心理学家、《欲望的味道》作者瑞切尔·赫兹说：“对于航空公司使用香水的现象还没有很多研究。航空公司所说的使乘客平静的原理也有一定不确定性。香味可以改善情绪，或者可能使人暂时忘却烦恼。但我并不认为这种强加给乘客的气味会让人感觉平静。”更有美国肺脏协会环境项目经理艾琳·加尼表示，事实上，机舱内使用香水对患有哮喘、过敏以及化学敏感的乘客有一定的危险。
于是，为了稳妥起见，很多航空公司还是只在热毛巾上及休息室内使用香氛。也有比较用心的航空公司，如日本航空会让头等舱的空乘服务人员身上喷洒安神效果的香水。因为香水没有在客舱内大面积使用，所以味道不会太过浓郁，“也是能够让头等舱的乘客更好的睡眠，这些香水可以说是无毒无害的。”日本航空负责人表示。